在俄烏沖突爆發(fā)兩周年之際，美國(guó)加大了對(duì)俄羅斯的制裁力度，“拉黑”了俄羅斯國(guó)有航運(yùn)巨頭Sovcomflot 及旗下 14 艘原油油輪，使得在134天內(nèi)，因違反價(jià)格上限被美國(guó)制裁的航運(yùn)相關(guān)公司、船舶數(shù)量上升至18家、42艘。

美國(guó)財(cái)政部在2月23日的一份聲明中表示，Sovcomflot被指定為經(jīng)營(yíng)或曾經(jīng)經(jīng)營(yíng)俄羅斯聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)的海洋部門，并由俄羅斯聯(lián)邦政府擁有或控制，或直接或間接代表俄羅斯聯(lián)邦政府行事。該公司已遭到澳大利亞、加拿大、新西蘭和英國(guó)的制裁，并受到歐盟的某些限制。

美國(guó)財(cái)政部副部長(zhǎng)Wally Adeyemo說(shuō):“今天，我們采取下一步行動(dòng)，將目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)俄羅斯最大的國(guó)有航運(yùn)公司和船隊(duì)運(yùn)營(yíng)商，對(duì)其影子油輪業(yè)務(wù)造成了巨大打擊。”

美國(guó)財(cái)政部列出的名單顯示，14艘原油油輪被確定為 Sovcomflot 擁有權(quán)益的財(cái)產(chǎn)，均由 Sovcomflot 實(shí)益擁有。具體船舶如下：

1. Anatoly Kolodkin (IMO 9610808)

2. Ns Antarctic (IMO 9413559)

3. Ns Lion (IMO 9339313)

4. Ns Consul (IMO 9341093)

5. Ns Burgas (IMO 9411020)

6. Ns Captain (IMO 9341067)

7. Ns Columbus (IMO 9312884)

8. Sakhalin Island (IMO 9249128)

9. Nevskiy Prospect (IMO 9256054)

10. Georgy Maslov (IMO 9610793)

11. Liteyny Prospect (IMO 9256078)

12. Krymsk (IMO 9270529)

13. Ns Creation (IMO 9312896)

14. Ns Bravo (IMO 9412359)

在官宣制裁上述船舶的同時(shí)，美國(guó)財(cái)政部外國(guó)資產(chǎn)控制辦公室 (OFAC) 頒發(fā)了通用許可證，授權(quán)在 45 天內(nèi)從這 14 艘船舶卸載原油（或其他貨物）。此外，OFAC 當(dāng)前正在頒發(fā)通用許可證，授權(quán)與 Sovcomflot 擁有的所有其他船舶進(jìn)行交易。

2022年12月，G7集團(tuán)就將俄羅斯石油價(jià)格上限設(shè)為每桶60美元達(dá)成一致，并僅運(yùn)輸西方公司在低于價(jià)格上限的情況下為運(yùn)輸俄油提供保險(xiǎn)和其他服務(wù)。去年2月5日，類似的限價(jià)措施延伸至俄羅斯精煉石油產(chǎn)品，價(jià)格上限為100美元/桶。

由于影子船隊(duì)的存在，價(jià)格上限效果并不佳。2023年10月，美國(guó)財(cái)政部開始加大價(jià)格上限的執(zhí)行力度。

根據(jù)海運(yùn)圈聚焦長(zhǎng)期追蹤，自去年10月以來(lái)，美國(guó)財(cái)政部已在七次制裁行動(dòng)（包括本次）中“拉黑”18家航運(yùn)相關(guān)公司及42艘船舶。先前制裁的具體名單如下：

航運(yùn)相關(guān)公司：

1. Zeenit Supply and Trading DMCC

2. Talassa Shipping DMCC

3. NS Leader Shipping Incorporated

4. Oil Tankers SCF Mgmt FZCO

5. Hennesea Holdings Limited

6. SUN Ship Management D Ltd

7. Bellatrix Energy Limited

8. Covart Energy Limited

9. Voliton DMCC

10. Sterling Shipping Incorporated

11. Streymoy Shipping Limited

12. HS Atlantica Limited

13. Kazan Shipping

14. Progress Shipping

15. Gallion Navigation

16. Ice Pearl Navigation SA

17. Lumber Marine SA

船舶：

1. “NS Leader”輪

2. “Aristo”輪

3. “Hai Ii”輪

4. “Hs Arge”輪

5. “Hs Atlantica”輪

6. “Hs Buraq”輪

7. “Hs Esberg”輪

8. “Hs Everett”輪

9. “Hs Glory”輪

10. “Hs Legend”輪

11. “Hs Star”輪

12. “La Pride”輪

13. “Mona”輪

14. “Nellis”輪

15. “Osperous”輪

16. “Peria”輪

17. “Sara Ii”輪

18. “Sensus”輪

19. “Uze”輪

20. “Sanar 15”輪

21. “Yasa Golden Bosphorus”輪

22. “SCF PrIMOrye”輪

23. “Kazan”輪

24. “Ligovsky Prospect”輪

25. “NS Century”輪

26. “NS Champion”輪

27. “Viktor Bakaev”輪

28. “HS Atlantica”輪

美國(guó)財(cái)政部表示，自價(jià)格上限第二階段開始以來(lái)，俄羅斯石油銷售價(jià)格已顯著下降。這一轉(zhuǎn)變反映了這一時(shí)期全球油價(jià)下跌的影響，但也反映出俄羅斯相對(duì)于其他全球石油供應(yīng)國(guó)的折扣大幅增加。

該部數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯石油折扣已從從去年10 月份原油 12 美元至 13 美元/桶的低點(diǎn)升至 1 月份 20 美元/桶的峰值，并于 2 月底穩(wěn)定在 19 美元/桶左右。

“能源市場(chǎng)參與者、分析師，都將俄羅斯石油折扣的增加與第二階段價(jià)格上限的執(zhí)行力度聯(lián)系起來(lái)。近幾個(gè)月來(lái)，俄羅斯石油出口量保持穩(wěn)定。價(jià)格上限有助于維持全球消費(fèi)者和企業(yè)的穩(wěn)定能源供應(yīng)，同時(shí)減少俄羅斯出售石油的利潤(rùn)。”