美國為首的制裁聯(lián)盟敦促利益相關(guān)者與影子船隊(duì)劃清界限，并報(bào)告潛在將老船出售給俄羅斯或者關(guān)聯(lián)者的交易。

自10月以來，已有20多艘油輪在打擊違反價格上限的行動中，被美國陸續(xù)列入黑名單。

價格上限聯(lián)盟發(fā)布警告，敦促行業(yè)利益相關(guān)者對符合“影子船隊(duì)”描述并運(yùn)輸俄油的船只加強(qiáng)盡職調(diào)查。

警告中寫道：“‘影子’船隊(duì)（也被稱為‘幽靈’、‘黑暗’或‘并行’船隊(duì)）通常是指那些匿名擁有和/或公司結(jié)構(gòu)不透明的老舊船只，它們僅用于運(yùn)輸受制裁的石油或石油產(chǎn)品，并采用各種欺騙性的航運(yùn)手段。”

“有充分證據(jù)表明，俄羅斯利用這些船只運(yùn)輸其石油和石油產(chǎn)品。雖然這些船只可能符合相關(guān)法律要求，或者不受這些法律約束，但這些船只為俄油出口提供了一個出口，并以一種相對不受限制的方式規(guī)避了制裁。”

自10月以來，已有20多艘油輪在打擊違反價格上限的行動中，被美國陸續(xù)列入黑名單。

12月，美國對首艘黑船隊(duì)油輪利比里亞旗HS Atlantica號(IMO: 9322839)進(jìn)行制裁。

據(jù)勞氏海事數(shù)據(jù)庫的分析，這艘油輪由阿聯(lián)酋Hennesea Holdings擁有，而該公司是俄油貿(mào)易中第二大的影子船隊(duì)船東。

1月，美國對Hennesea及其運(yùn)營相關(guān)的17艘油輪進(jìn)行制裁，這是迄今為止對制裁規(guī)避油輪采取的單次最大執(zhí)法行動。

聯(lián)盟12月宣布加強(qiáng)價格上限的報(bào)告要求，而歐盟也通過新規(guī)，要求對銷售舊油輪給俄羅斯或俄羅斯關(guān)聯(lián)公司的行為進(jìn)行事先通報(bào)。

此次警告中寫道：“業(yè)內(nèi)利益相關(guān)者應(yīng)向相關(guān)主管部門報(bào)告其觀察到的可能被用作影子船隊(duì)的油輪銷售情況，”

“業(yè)內(nèi)利益相關(guān)者應(yīng)參考國際海事組織決議‘A.1192(33) ，敦促成員國和所有相關(guān)利益攸關(guān)方采取行動，阻止海事領(lǐng)域的’黑暗船隊(duì)‘或’影子船隊(duì)‘的非法運(yùn)作’。”

日益嚴(yán)格的監(jiān)管環(huán)境和美國的制裁似乎正在發(fā)揮作用。

至少有十幾艘滿載索科爾（Sokol）級俄羅斯原油(高于每桶60美元的價格上限)的油輪被發(fā)現(xiàn)滯留在新加坡和韓國外海。

總部位于倫敦的大宗商品和數(shù)據(jù)分析提供商Vortexa表示，在美國最近將參與運(yùn)輸索科爾貨物的航運(yùn)公司列入黑名單后，這些油輪上的石油已無買家問津。

Vortexa亞太分析主管Serena Huang說：“雖然印度煉油廠不必遵守價格上限，但印度的銀行不想與不合規(guī)的航運(yùn)公司或交易對手打交道……這導(dǎo)致一些裝載科爾貨原油的油輪不再開往印度，而是在尋找替代買家。”