當(dāng)前和今后一個時期，綠色發(fā)展是我國發(fā)展的重大戰(zhàn)略，在航運(yùn)溫室氣體減排政策要求和能源綠色轉(zhuǎn)型趨勢的推動下，近年來業(yè)界圍繞各種船用綠色能源開展了不同程度的研究和實(shí)踐。

中國船舶燃料有限責(zé)任公司錨定建設(shè)國際一流船舶燃料物流服務(wù)商的戰(zhàn)略目標(biāo)，響應(yīng)客戶需求和行業(yè)監(jiān)管需要，以綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展為著力點(diǎn)，以低碳技術(shù)創(chuàng)新為支撐，堅(jiān)守并做強(qiáng)做專綠色低碳船燃主業(yè)，助力航運(yùn)綠色低碳新賽道建設(shè)。

近年來，中國船燃深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于“順應(yīng)綠色、低碳、智能航運(yùn)業(yè)發(fā)展新趨勢”的重要指示批示精神，全系統(tǒng)凝聚綠色低碳轉(zhuǎn)型共識，以科技創(chuàng)新為驅(qū)動，大力推進(jìn)全球化、全行業(yè)的交流與合作，積極開展低碳綠色轉(zhuǎn)型行動，為構(gòu)建船燃綠色低碳生態(tài)圈而努力。

在剛剛過去的2023年，中國船燃強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化制度保障，以綠色發(fā)展為鮮明導(dǎo)向，不斷健全中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度，加快完善市場化運(yùn)營機(jī)制，健全經(jīng)費(fèi)使用、人才培養(yǎng)、激勵保障等制度機(jī)制，積極開展科創(chuàng)項(xiàng)目研究，推動科技創(chuàng)新工作系統(tǒng)化規(guī)范化；不斷完善體制機(jī)制，力爭在船舶燃料新能源、關(guān)鍵領(lǐng)域成為原始創(chuàng)新和核心技術(shù)的需求提出者、創(chuàng)新組織者、技術(shù)供給者、市場應(yīng)用者，不斷構(gòu)筑競爭新優(yōu)勢、壯大發(fā)展新動能，牢牢把企業(yè)發(fā)展建立在資源高效利用和綠色低碳發(fā)展的基礎(chǔ)之上，有力推動企業(yè)綠色低碳發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

服務(wù)國家戰(zhàn)略

為綠色低碳航運(yùn)提供有力支撐

目前，各大航運(yùn)企業(yè)針對創(chuàng)新研究項(xiàng)目開展大力研究，助力航運(yùn)脫碳，充分調(diào)配能源轉(zhuǎn)型所需資源，開發(fā)清潔能源并制定未來燃料加注解決方案。中遠(yuǎn)海運(yùn)擔(dān)當(dāng)“大國船隊(duì)”服務(wù)國家戰(zhàn)略，正大步向綠色低碳化、智能化方面轉(zhuǎn)型，中國船燃深入貫徹落實(shí)中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)綠色低碳智能航運(yùn)戰(zhàn)略布局，積極探索和研究新型船舶燃料，加快布局清潔能源加注供應(yīng)鏈，積極打造涵蓋技術(shù)研發(fā)、資源保障、運(yùn)輸加注、綠色認(rèn)證等各個環(huán)節(jié)的清潔船舶燃料加注供應(yīng)鏈建設(shè)，特別是在重點(diǎn)布局甲醇、生物柴油的加注供應(yīng)方面成果顯現(xiàn)。

中燃遠(yuǎn)邦石油公司成功完成香港首單遠(yuǎn)洋集裝箱輪船B24生物燃料供油作業(yè)。

目前，作為“即用”型清潔燃料，生物燃料獲得航運(yùn)企業(yè)的認(rèn)可，已經(jīng)進(jìn)行了廣泛的實(shí)驗(yàn)與實(shí)際應(yīng)用，中國船燃積極與供應(yīng)商對接，推進(jìn)加注網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，共同打造穩(wěn)定的生物柴油供應(yīng)渠道。中國船燃也成功在香港、鹿特丹等海外港口開啟生物柴油的常態(tài)化供應(yīng)。

中國船燃為中遠(yuǎn)海運(yùn)船隊(duì)首次完成生物燃料供應(yīng)。

與此同時，中國船燃在現(xiàn)有調(diào)研全球和我國甲醇生產(chǎn)和供應(yīng)企業(yè)、國際倉儲能力、港口加注能力的基礎(chǔ)上，探討甲醇尤其是綠色甲醇資源未來發(fā)展趨勢；鎖定重點(diǎn)生產(chǎn)商，同時編制完成綠色甲醇MOU范本，推動并協(xié)助集團(tuán)簽署綠色甲醇合作戰(zhàn)略協(xié)議，著力為航運(yùn)業(yè)減碳和綠色發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

突出重點(diǎn)領(lǐng)域

推動綠色低碳能源加注鏈體系建設(shè)

作為中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群的重點(diǎn)企業(yè)，中國船燃積極開展綠色船舶燃料加注能力建設(shè)工作。跨行業(yè)、跨國家深入探討標(biāo)準(zhǔn)的適用性，組織“雙碳”轉(zhuǎn)型、標(biāo)準(zhǔn)適用性研討70余次，調(diào)研國內(nèi)外30余家甲醇供應(yīng)商，超前研究綠色甲醇加注網(wǎng)絡(luò)布局，在行業(yè)內(nèi)發(fā)布了多篇相關(guān)論文和報告。在第六屆中國國際進(jìn)博會舉辦“船用綠色甲醇供應(yīng)鏈解決方案”主題沙龍，廣受關(guān)注。目前階段，團(tuán)隊(duì)正在著力推進(jìn)移動式加注撬（甲醇）技術(shù)方案設(shè)計(jì)，研發(fā)1套甲醇移動加注撬，形成槽罐車甲醇燃料加注安全技術(shù)體系，建立“槽罐車甲醇燃料加注操作規(guī)范”，并與相關(guān)企業(yè)合作，研究內(nèi)河甲醇供應(yīng)布局研究。

中國船燃廣州公司開啟西江LNG加注服務(wù)，為西江航運(yùn)注入綠色能量。

強(qiáng)化技術(shù)賦能

國內(nèi)首個綠色甲醇加注技術(shù)鏈基本建成

在“雙碳”目標(biāo)背景下，航運(yùn)業(yè)正將目光盯向綠色甲醇。由于甲醇作為燃料在船舶上應(yīng)用尚處于起步階段，面臨諸多任務(wù)和挑戰(zhàn)。為填補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)空白，為甲醇在船舶的應(yīng)用提供技術(shù)支持和標(biāo)準(zhǔn)保障，中國船燃聯(lián)合相關(guān)企業(yè)與合作伙伴開展船舶甲醇加注技術(shù)鏈建設(shè)。由中國船燃牽頭發(fā)起的《船用甲醇燃料水上加注規(guī)程》，《船用甲醇燃料》兩個團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)于2023年9月25日在第十五屆國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會上召開發(fā)布會正式發(fā)布，同時，中國船燃與中遠(yuǎn)海運(yùn)重工聯(lián)合研發(fā)了雙燃料動力綠色甲醇加注船，獲得中國船級社（CCS）和必維船級社（BV）頒發(fā)的“7800噸級雙燃料動力綠色甲醇加注船”原則性認(rèn)可證書（AIP證書）。上述成果標(biāo)志著國內(nèi)首個綠色甲醇加注技術(shù)鏈基本建成。

中國船燃首次為新能源船舶配套設(shè)備提供甲醇燃料。

規(guī)范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

國內(nèi)首個IBC重復(fù)使用標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

IBC是一種船用潤滑油儲存和運(yùn)輸?shù)娜萜鳎�具有�?yōu)異的耐化學(xué)腐蝕性能。IBC可以重復(fù)使用，但國際上沒有IBC重復(fù)使用安全規(guī)范，給操作人員人身安全和環(huán)境帶來了不可估量風(fēng)險，隨意設(shè)定的使用次數(shù)造成了極大的浪費(fèi)。為此，中國船燃牽頭制定了《石油產(chǎn)品復(fù)合式中型散裝容器重復(fù)使用安全規(guī)范》，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了IBC制造應(yīng)符合低碳方針，在充分保護(hù)內(nèi)裝物，符合安全、衛(wèi)生和環(huán)境要求，滿足消費(fèi)者需求的前提下，減少原料的用量。IBC回收與循環(huán)利用幾乎對環(huán)境做到了零排放和零污染，為化工和人類自然資源的有機(jī)相容創(chuàng)造了一個新的結(jié)合點(diǎn)。

該標(biāo)準(zhǔn)對于規(guī)范IBC重復(fù)使用具有十分重要的作用，可以為企業(yè)IBC重復(fù)使用提供安全指導(dǎo)，在節(jié)約包裝成本的同時，降低包裝使用安全風(fēng)險。據(jù)測算，標(biāo)準(zhǔn)推出和實(shí)施后，中國船燃潤滑油供應(yīng)服務(wù)IBC重復(fù)利用次數(shù)將增加21萬次，將減少危險廢物處置1000多噸，節(jié)約處置費(fèi)用200余萬元。

優(yōu)化服務(wù)升級

國內(nèi)首個“碳中和”水上服務(wù)區(qū)建成

2023年，中國船燃著力對原有的水上綜合服務(wù)區(qū)進(jìn)行升級改造，在南京長江龍?zhí)端�道，推出全景式光伏發(fā)電+污染物全接收+供電供水等綠色服務(wù)，建成了中國船燃全國首座碳中和水上綜合服務(wù)區(qū)，為全國內(nèi)河上規(guī)模最大、服務(wù)區(qū)功能最全、配套設(shè)施最完善。該服務(wù)區(qū)的建成是堅(jiān)持共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)，落實(shí)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展要求的有益嘗試，在國內(nèi)內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)運(yùn)營管理方面具有一定示范引領(lǐng)作用。

中國船燃南京公司六合水上綠色綜合服務(wù)區(qū)。

當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革加速演進(jìn)，綠色、智能已成為全球海事領(lǐng)域發(fā)展的兩大主要方向。面向國際海事2030碳減排目標(biāo)，在甲醇、氨燃料等潛在替代能源商業(yè)化前景逐漸顯現(xiàn)的情況下，中國船燃將繼續(xù)加強(qiáng)與交通、能源、港口等產(chǎn)業(yè)鏈上下游各方力量的合作，通過協(xié)同創(chuàng)新、國際交流合作、供應(yīng)試點(diǎn)示范等方式，加快推進(jìn)綠色船舶與綠色能源領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化工作，共同匯聚起同舟共濟(jì)的磅礴力量，逐夢深藍(lán)，向海圖強(qiáng)，在促進(jìn)航運(yùn)業(yè)綠色、低碳發(fā)展道路上邁出更加堅(jiān)實(shí)的步伐。