記者從1月12日召開的江蘇省交通運輸工作會議獲悉，今年，該省將加快建設高質量的交通強省，確保完成交通基礎設施建設投資2200億元，努力打造現(xiàn)代化交通運輸?shù)慕�蘇示范。

01.全面啟動“水運江蘇”建設

今年，江蘇將更好統(tǒng)籌推進交通強國試點和交通運輸現(xiàn)代化示范區(qū)建設，加快推進蘇南地區(qū)以軌道交通為骨干的綜合立體交通網絡，蘇中蘇北地區(qū)以高鐵、干線公路、過江通道、綜合交通樞紐為代表的交通基礎設施建設。以“聯(lián)網、補網、強鏈”為重點，以基礎設施改建、擴建為主攻方向，努力提升綜合交通網絡效能。

會議透露，今年將全面啟動“水運江蘇”建設，計劃全線開工京杭運河蘇南段“三改二”項目以及金寶航線淮安段、德勝河航道、東灶新河航道整治等工程；加快宿連航道、諫壁一線船閘擴容改造等項目建設，建成京杭運河江蘇段綠色現(xiàn)代航運綜合整治工程、通揚線高郵段；進一步梳理全省具有“小快靈”特點的通港達園專支線航道項目，開工建設順堤河等項目；建成3條通港達園專支線航道項目；開工建設通州灣洋口作業(yè)區(qū)15萬噸級LNG接收站配套碼頭、徐州港徐州港區(qū)順堤河作業(yè)區(qū)二期碼頭工程等。

與此同時，江蘇將加快完善鐵路網絡，確保滬蘇湖鐵路江蘇段高品質建成，開工鹽泰錫常宜鐵路和南京北站樞紐工程，推進北沿江高鐵、通蘇嘉甬高鐵、寧淮城際鐵路、滬蘇通鐵路二期、濰宿高鐵、上元門過江通道等項目建設；大力推進高速公路改擴建和普通國省道聯(lián)網暢通，新增高速公路280公里，建成龍?zhí)哆^江通道；建成普通國省道220公里；新改建農村公路2000公里，基本實現(xiàn)規(guī)劃發(fā)展村莊雙車道四級及以上公路通達；加快提升航空樞紐能級，積極推進南京祿口機場三期工程等項目前期工作，推動中小機場同步特色發(fā)展；打響“蘇式養(yǎng)護”品牌，實施普通國省道養(yǎng)護大中修工程1000公里。

02.推進“陸海統(tǒng)籌、江海聯(lián)動、河海聯(lián)通”

今年，江蘇將以高效率多式聯(lián)運為核心導向，推進陸海統(tǒng)籌、江海聯(lián)動、河海聯(lián)通，加快發(fā)展多式聯(lián)運體系，更高標準建設現(xiàn)代交通物流體系。

強化綜合樞紐功能。深入推進連—徐—淮國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，加快建設一批多式聯(lián)運貨運樞紐項目，重點推進蘇中蘇北地區(qū)鐵路物流基地新建、改擴建，建成2個多式聯(lián)運貨運樞紐項目，實現(xiàn)設區(qū)市全覆蓋。

完善多式聯(lián)運通道布局。以南京、蘇州、南通、連云港、徐州等鐵水聯(lián)運樞紐為核心，打造沿新亞歐大陸橋、沿江、沿海、沿運河鐵水聯(lián)運通道；以太倉港區(qū)、龍?zhí)陡蹍^(qū)為核心樞紐，淮安、徐州、無錫、宿遷等運河港口為重要節(jié)點，加快形成江海河聯(lián)運通道格局。

培育多式聯(lián)運精品線路。重點培育10條開行頻次高、服務品質優(yōu)、運輸時效強、全程可跟蹤、品牌影響大的特別是以本省港口為出發(fā)地的多式聯(lián)運精品線路，培育不少于5條內河集裝箱運輸精品航線，形成2—3家龍頭型內河集裝箱航運企業(yè)。

創(chuàng)新多式聯(lián)運組織模式。深化南京、無錫、常州、蘇州、連云港等地海鐵聯(lián)運“一單制”試點；推進內陸集裝箱碼頭（ICT）項目穩(wěn)定運營提量增效；做強江蘇鐵水聯(lián)運公共信息服務平臺服務功能，推動沿江沿海主要鐵路進港港口實現(xiàn)鐵水聯(lián)運信息交換共享。

提高國際物流供應鏈韌性。推動中歐班列更高質量發(fā)展，積極開行快速班列、汽車專列、企業(yè)專列，推動運貿融合發(fā)展；強化與東亞、南亞及區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定（RCEP）國家的近洋航線建設。

03.打造“文明和諧美麗”交通展示區(qū)

會議明確，今年江蘇將持續(xù)優(yōu)化提升城鄉(xiāng)運輸服務水平，打造文明和諧美麗的交通展示區(qū)，在提供群眾滿意的美好出行服務上體現(xiàn)江蘇特色、當好先行示范。

試點推廣響應式�？俊�動態(tài)公交等服務，開通一批“進園區(qū)、進醫(yī)院、進學校”的定制公交線路，加快推動全省公交領域和城市地鐵領域實現(xiàn)“一碼通行”；推進水路旅游客運精品航線創(chuàng)建。

加快推進交通產業(yè)發(fā)展，定期發(fā)布省內交通骨干企業(yè)名單，引導省內交通施工企業(yè)參與重大交通項目建設，加快數(shù)字交通產業(yè)和平臺經濟發(fā)展；堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，系統(tǒng)布局全省交通科技創(chuàng)新體系建設，推動基礎設施“智改數(shù)轉網聯(lián)”；統(tǒng)籌交通線路、網絡、樞紐等設施布局，集約利用通道線位、岸線、土地等資源，深化交通運輸集約節(jié)約發(fā)展，持續(xù)推進綠色低碳交通建設。