由我國自主設(shè)計(jì)建造的亞洲首艘圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置(FPSO)在青島完成主體建造。

肩負(fù)打造現(xiàn)代海洋城市重任的青島，交出海洋項(xiàng)目建設(shè)年度答卷。

近日，青島海洋領(lǐng)域項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)出爐：2023年，總投資2000億元的90個(gè)海洋重點(diǎn)項(xiàng)目全部開工，完成投資399.8億元，占年度投資計(jì)劃158%;簽約引進(jìn)海洋項(xiàng)目153個(gè)，總投資1490.02億元。其中，5億元以上項(xiàng)目71個(gè)，總投資1381.3億元。

從上述數(shù)字可以看出，在海洋城市競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下，青島在海洋項(xiàng)目建設(shè)、海洋項(xiàng)目招引兩方面都取得了不錯(cuò)成績(jī)。

多年來，青島海洋生產(chǎn)總值穩(wěn)居全國第三，占全市生產(chǎn)總值約30%。不過，青島從未滿足于眼下的成績(jī)。面對(duì)諸多海洋產(chǎn)業(yè)尚未形成比較優(yōu)勢(shì)、海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)仍需進(jìn)一步壯大等現(xiàn)實(shí)問題，青島緊抓項(xiàng)目發(fā)展生命線，全力推動(dòng)多個(gè)海洋產(chǎn)業(yè)突破性建設(shè)，為城市發(fā)展不斷注入藍(lán)色動(dòng)能。

01.年度投資158%的意義

就在近日，“深藍(lán)2號(hào)”網(wǎng)箱在青島順利出塢，這是目前我國應(yīng)用海域最遠(yuǎn)、適用水深最深、養(yǎng)殖水體最大、功能性能最先進(jìn)的大型深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖網(wǎng)箱裝備，預(yù)計(jì)今年3月份在青島國家深遠(yuǎn)海綠色養(yǎng)殖試驗(yàn)區(qū)投用。

“深藍(lán)2號(hào)”深遠(yuǎn)海大型智能養(yǎng)殖網(wǎng)箱在青島順利出塢。

這個(gè)“大國重器”，再次讓青島漁業(yè)受到世界矚目。曾幾何時(shí)，面對(duì)廣闊、待開發(fā)的深遠(yuǎn)海，我國養(yǎng)殖業(yè)一直“望洋興嘆”。青島謀劃實(shí)施了“青島國家深遠(yuǎn)海綠色養(yǎng)殖試驗(yàn)區(qū)項(xiàng)目”，建成投用“深藍(lán)1號(hào)”網(wǎng)箱，將我國養(yǎng)殖戰(zhàn)線向外推進(jìn)了130海里，極大促進(jìn)了我國深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖。如今，“深藍(lán)2號(hào)”網(wǎng)箱將進(jìn)一步推動(dòng)我國深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖無人化、智能化。

無獨(dú)有偶。青島養(yǎng)殖工船建設(shè)同樣備受社會(huì)關(guān)注。建造養(yǎng)殖工船，世界上許多發(fā)達(dá)國家都嘗試過，但都沒有成功，而青島謀劃布局“國信系列智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船項(xiàng)目”，最終完成了這一壯舉。

繼建造運(yùn)營全球首艘10萬噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號(hào)”，實(shí)現(xiàn)我國深遠(yuǎn)海大型養(yǎng)殖工船產(chǎn)業(yè)由0到1的突破后，2023年，青島兩艘15萬噸級(jí)養(yǎng)殖工船開工建造，它們的出現(xiàn)意味著，漁業(yè)養(yǎng)殖的全流程機(jī)械化率可超90%，將進(jìn)一步推動(dòng)我國第六次海水養(yǎng)殖浪潮興起。

通過這些海洋重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，青島助推中國乃至全球的漁業(yè)養(yǎng)殖空間從近海向深遠(yuǎn)海拓展。

青島海洋大項(xiàng)目布局不僅體現(xiàn)在現(xiàn)代漁業(yè)，近年來，青島還聚焦海洋藥物、海洋生物制品等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，海洋新能源、海洋物聯(lián)網(wǎng)等未來產(chǎn)業(yè)專題謀劃重大項(xiàng)目。2023年，青島確定總投資約2000億元的90個(gè)海洋重點(diǎn)項(xiàng)目，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)全部開工，完成投資399.8億元，占年度投資計(jì)劃158%，超額完成年度目標(biāo)。

一批海洋大項(xiàng)目、好項(xiàng)目在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí)，也在回饋市民生活。依托“深藍(lán)1號(hào)”網(wǎng)箱，青島養(yǎng)殖的國產(chǎn)深遠(yuǎn)海三文魚已經(jīng)走上市民餐桌;依托“國信1號(hào)”，青島工船養(yǎng)殖的大黃魚如今也已走進(jìn)千家萬戶。

02.153個(gè)項(xiàng)目是這樣來的

項(xiàng)目招引是做大做強(qiáng)海洋產(chǎn)業(yè)的必要路徑。如何招引海洋大項(xiàng)目、好項(xiàng)目?青島的目光放在“產(chǎn)業(yè)鏈”上。

青島擁有國家規(guī)劃建設(shè)的三大造船基地之一“海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)基地”，集聚了北船造船、海洋石油工程(青島)有限公司等船舶制造與海洋工程企業(yè)以及各類配套企業(yè)50余家，形成了以造船為龍頭、船舶配套和技術(shù)研發(fā)同步發(fā)展的船舶產(chǎn)業(yè)集群。但在海工裝備領(lǐng)域，青島長(zhǎng)期缺乏高端研發(fā)設(shè)計(jì)。這是產(chǎn)業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)，也因此成為項(xiàng)目招引重點(diǎn)。

在青島引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市建設(shè)(北京)推介會(huì)上，青島簽約引進(jìn)一批海洋項(xiàng)目。

在這個(gè)背景下，青島于2023年9月引進(jìn)了中船船舶設(shè)計(jì)研究中心有限公司(簡(jiǎn)稱“民船中心”)總部項(xiàng)目。民船中心是中國船舶集團(tuán)所屬專業(yè)的民用船舶及海工裝備研發(fā)設(shè)計(jì)與技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，船海裝備研發(fā)設(shè)計(jì)綜合能力水平處于國家重點(diǎn)科研單位第一梯隊(duì)。該項(xiàng)目落地后，進(jìn)一步補(bǔ)齊了青島在船舶高端研發(fā)設(shè)計(jì)方面的短板。而由民船中心設(shè)計(jì)、青島企業(yè)建造的LNG雙燃料散貨船等船舶，也將源源不斷地駛?cè)肷詈！?/p>

從宏觀上看，青島結(jié)合海洋經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)短板，形成了海洋漁業(yè)、海洋裝備等“7+2”海洋重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)，以九大產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)，青島“走出去”定向招引，密集走訪國內(nèi)20余個(gè)城市近300家頭部企業(yè)，簽約引進(jìn)了海上綜合產(chǎn)業(yè)園、修正藥業(yè)海洋醫(yī)藥科技產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目等一批海洋項(xiàng)目。

青島依海而生、向海而興。進(jìn)入2024年，青島海洋產(chǎn)業(yè)建設(shè)有了新目標(biāo)：全力推進(jìn)總投資2100億元的140個(gè)海洋重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步強(qiáng)化海洋領(lǐng)域招商引資，開創(chuàng)現(xiàn)代海洋城市建設(shè)新局面。

海洋經(jīng)濟(jì)是當(dāng)今世界最具活力和前景的領(lǐng)域之一，過去數(shù)十年來，青島經(jīng)歷了從“望洋興嘆”到“奮楫逐浪”的深刻轉(zhuǎn)變，站在新起點(diǎn)上，我們期待青島繼續(xù)拓展海的邊界，下探海的深度，譜寫青島海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展新藍(lán)圖。

作者|勛祥