7月10日，經(jīng)過(guò)精心修理升級(jí)的“鼓浪嶼”號(hào)郵輪，在絢爛的晚霞映照下，緩緩駛離舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工，踏上新的航程。

本次“鼓浪嶼”號(hào)進(jìn)廠修理是舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承修的第11艘次郵輪修理項(xiàng)目，也是今年承修的第3艘郵輪，品牌效應(yīng)持續(xù)發(fā)力，優(yōu)勢(shì)地位持續(xù)鞏固。

“鼓浪嶼”號(hào)是星旅遠(yuǎn)洋國(guó)際郵輪旗下首艘豪華郵輪，也是中國(guó)第一艘自主運(yùn)營(yíng)的豪華郵輪，總噸位69153噸，船長(zhǎng)260米，船寬32.2米，最大航速24節(jié)，共有13層甲板，941間客房載客能力近2000人。

此次維修，主要修理工程涉及船舶整體翻新機(jī)設(shè)備設(shè)施改造升級(jí)，鍋爐特檢等塢修工程。為順利推進(jìn)郵輪修理，確保船舶按期上線，公司上下高度重視，科學(xué)策劃施工方案。

總管小組充分利用泊位等優(yōu)勢(shì)資源，在嚴(yán)格把控安全質(zhì)量的同時(shí)，有序推進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度，確保各項(xiàng)施工項(xiàng)目順利開(kāi)展，尤其在冷卻水方案策劃及高效推進(jìn)上，更是贏得船東、機(jī)務(wù)的一致好評(píng)。

鑒于郵輪的特殊性，塢修期間，需保證郵輪的空調(diào)冷卻水、發(fā)電機(jī)冷卻水、冰機(jī)、消防、消防噴淋等所有系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)，且需要保證每小時(shí)約1800至2000立方的水流量需求。

為確保郵輪進(jìn)塢后第一時(shí)間為其提供冷卻水供應(yīng)，公司縝密策劃，在原來(lái)4臺(tái)壓載泵共2340立方/小時(shí)的基礎(chǔ)上，在塢門(mén)又布置了4臺(tái)流量為300-800立方/小時(shí)的海水泵，塢邊增設(shè)了兩臺(tái)200立方/小時(shí)、出口壓力10公斤的增壓泵，提前一個(gè)塢次進(jìn)行預(yù)排練，做好現(xiàn)場(chǎng)施工交底等一系列準(zhǔn)備工作。

進(jìn)塢后，管理人員現(xiàn)場(chǎng)指揮、調(diào)度，確保工序正確，資源優(yōu)先，在第一時(shí)間完成冷卻水供應(yīng)，保障了整船電力不間斷。

此次修理還涉及新加150個(gè)攝像頭，50個(gè)WIFI AP點(diǎn)；室外柚木甲板及塑膠地板修理；14個(gè)救生艇/艇架保養(yǎng)；大量黑水灰水管路的換新、消漏；CCTV及WIFI改裝近8000米的電纜拉設(shè)，大量的內(nèi)裝板材拆裝等。

修理期間，各方緊密配合、通力協(xié)作，共同克服了一系列技術(shù)難題與生產(chǎn)挑戰(zhàn)，順利且高效地完成了全船的修理改裝任務(wù)。

“鼓浪嶼”號(hào)的成功升級(jí)改造，不僅為旅客提供了更加豐富多彩的郵輪生活體驗(yàn)，同時(shí)還積累了更為豐富的郵輪修理與改裝經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)企業(yè)承接相關(guān)業(yè)務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，更助力企業(yè)在郵輪修理與改裝領(lǐng)域不斷前行。