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海洋衛(wèi)士壓載水

上海中遠海運重工高質量完成“雪龍”號修理工程獲好評

2024-07-10 19:08:17
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

隨著夏日熱情升溫,我國極地科考領域的璀璨明星——“雪龍”號,緩緩駛離了上海中遠海運重工碼頭,踏上了新一輪的極地探索之旅。這艘承載著國家榮譽與科學夢想的破冰船,在上海中遠海運重工經(jīng)過了精心修理與全面升級后,踏上了新的征途,繼續(xù)在冰海中劈波斬浪,去探索未知的極地世界,書寫中國極地科學考察事業(yè)的新篇章。

“雪龍”號作為我國第一艘極地科考破冰船,自1994年首次遠征南極以來,這艘英勇的科考船已26次深入極地,足跡遍布五大洋,不僅見證了我國極地科考事業(yè)的蓬勃發(fā)展,更以其堅韌不拔的精神,成為了我國極地科考事業(yè)的驕傲,創(chuàng)下了多項中國航海史上的新紀錄。

此次“雪龍”號到訪上海中遠海運重工,公司上下對此極其重視,在面對船身重、吃水深、塢檔緊張等困難時,上海中遠海運重工的總管團隊展現(xiàn)出了非凡的智慧與決心,五臺山塢有效坐墩長度與“雪龍”號長度相同,這使得浮船抬塢作業(yè)難度大大增加,此外,船塢已經(jīng)達到最大沉深極限,無疑增加了操作的復雜性和風險。通過總管小組多次技術研討、服務優(yōu)化與生產(chǎn)協(xié)調,不僅成功清除了船塢浮箱內的淤泥,更是專門對塢墩進行了整改,并且通過了精心的計算與論證,最終確保了船舶在塢期間的安全與穩(wěn)定。

9:30隨著五臺山船塢沉降作業(yè)啟動。全體人員迅速開展行動,仔細檢查設備狀態(tài),確保各項準備工作就緒。

10:45“雪龍”號緩緩駛入船塢。在這關鍵時刻,每一位工作人員都保持高度警惕,確保操作安全平穩(wěn)。

11:22抬船作業(yè)正式開始,整個過程嚴格按照技術規(guī)范有序推進。

14:10“雪龍”號圓滿進塢。

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