航運界網(wǎng)消息，德國船舶經(jīng)紀(jì)公司Frachtcontrolr Junge & Co（以下簡稱“Frachtcontrolr”）新任CEO表示，計劃在雅典和東京新設(shè)辦事處，反映了他在國際船舶經(jīng)紀(jì)領(lǐng)域的全球野心。

自2024年4月?lián)�任Frachtcontrolr首席執(zhí)行官的Jens Mahnke表示，在雅典的新辦事處計劃于下個月開業(yè)。

此舉標(biāo)志著總部位于漢堡的Frachtcontrolr Junge與過去的決裂，在其119年的歷史中，其與德國鋼鐵和石油行業(yè)密切合作。

Jens Mahnke表示，“獨家經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)所剩無幾。競爭很激烈，非常激烈。因此，F(xiàn)rachtcontrolr必須找到成為一家有競爭力的經(jīng)紀(jì)公司的方法。這是一個挑戰(zhàn)。”

他駁斥了希臘船舶經(jīng)紀(jì)市場“飽和”的說法，并認為走向全球?qū)⒂兄�于這家船舶經(jīng)紀(jì)公司吸引德國以外的人才。

從雅典返回后，Jens Mahnke解釋稱，計劃于1月1日為Frachtcontor Junge Hellas揭幕。希臘辦事處最初將配備兩到三名船舶經(jīng)紀(jì)人，其中包括Angelos Kalogeras。

東京辦事處

Frachtcontrolr計劃在2025年2月初在東京設(shè)立辦事處。Jens Mahnke表示，預(yù)計開業(yè)時將有5名員工，其中包括3名船舶經(jīng)紀(jì)人。

他解釋稱，新的亞洲辦事處將圍繞Frachtcontor作為日本航運公司和德國鋼鐵業(yè)之間的中介機構(gòu)的基礎(chǔ)開展業(yè)務(wù)。

Frachtcontor首席執(zhí)行官Jens Mahnke表示，“我們在德國面臨的最大問題是找到優(yōu)秀的經(jīng)紀(jì)人和年輕人才。”

除了進入新市場，Jens Mahnke預(yù)計全球擴張也將更容易吸引熟練員工。新辦公室將使Frachtcontor的員工總數(shù)達到約140人。其中大部分位于漢堡，在過去兩年在迪拜取得了一些成功，在那里推出了干散貨和和買賣船服務(wù)。

Jens Mahnke說，“一開始很難，但現(xiàn)在非常成功。這帶來了信心，只要給一定的時間，就有可能開設(shè)辦公室。”

德國業(yè)務(wù)多元化

Frachtcontrolr船舶經(jīng)紀(jì)網(wǎng)絡(luò)的國際化并不意味著將目光從德國國內(nèi)市場移開。Jens Mahnke認為，現(xiàn)金充裕的德國船東放棄集裝箱船的趨勢可能會使他的公司受益。

他指出，“德國船東正在尋找替代投資，你現(xiàn)在看到他們進入干散貨、油輪、風(fēng)電場、海工和更多的沿海船舶。”

他補充稱，F(xiàn)rachtcontrolr也在與漢堡公司談判，以擴大其油輪團隊。其船舶經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)也將在比利時安特衛(wèi)普開設(shè)新辦事處。此外，還在德國、波蘭和荷蘭建立了船舶代理網(wǎng)絡(luò)。

對于在過去二十年中大部分時間都從事船舶融資和船舶經(jīng)紀(jì)工作的Jens Mahnke來說，在Frachtcontor擔(dān)任最高職位是他回歸船舶經(jīng)紀(jì)業(yè)。他是一位業(yè)務(wù)精湛的航運高管，曾在漢堡和紐約的Skaarup shipping擔(dān)任干貨租船經(jīng)紀(jì)人，曾在1991年至2002年在Frachtcontor擔(dān)任油輪租船經(jīng)理，在Harper Petersen & Co擔(dān)任董事總經(jīng)理，在漢堡Nordcapital Group擔(dān)任管理合伙人。最近在2021年，他與人共同創(chuàng)立了可持續(xù)金融公司Elbe Financial Solutions (EFS)，并擔(dān)任首席執(zhí)行官。

至于未來，Jens Mahnke不排除Frachtcontor有一天會與其他國際船舶經(jīng)紀(jì)商合作。他說，“誰知道未來會帶來什么。截至目前，這不是我們的戰(zhàn)略。但也不排除這種可能。”