航運(yùn)界網(wǎng)消息，隨著運(yùn)價(jià)持續(xù)飆升，包括萬(wàn)海航運(yùn)在內(nèi)的多家班輪公司正新增或重新涉足遠(yuǎn)洋航線。

具體而言，海領(lǐng)船務(wù)（SeaLead）正在重啟美西跨太平洋航線。6月11日，SeaLead宣布推出連接中國(guó)、韓國(guó)和美西港口的AWC航線服務(wù)。

AWC航線港序：南沙、寧波、上海、青島、釜山、長(zhǎng)灘。

首航計(jì)劃于6月17日從南沙啟航。第二班船將于6月26日從南沙出發(fā)，也將掛靠韓國(guó)釜山港。

SeaLead負(fù)責(zé)人SC Chan表示，“AWC航線的推出是對(duì)我們?cè)诳缣�平洋貿(mào)易中看到的強(qiáng)勁需求的戰(zhàn)略回應(yīng)。”

樂(lè)艙集團(tuán)旗下的博亞國(guó)際海運(yùn)(BAL Container Line)則在6月2日宣布重啟其中國(guó)-墨西哥快線（CMX）服務(wù)。港序：鹽田、青島、拉薩羅·卡德納斯、曼薩尼約、鹽田。將部署最近租用的1809TEU集裝箱船“Amoureux”輪執(zhí)行。

航運(yùn)界網(wǎng)戰(zhàn)略合作伙伴船視寶數(shù)據(jù)顯示，“Amoureux”輪在6月6日離青島，預(yù)計(jì)6月23日抵達(dá)拉薩羅·卡德納斯。

與此同時(shí)，總部位于英國(guó)的班輪公司Ellerman City Liners（以下簡(jiǎn)稱“Ellerman”），也計(jì)劃重返亞歐航線，將部署2艘小型集裝箱船，連接中國(guó)、英國(guó)和歐洲。

Ellerman表示，“這條新航線將部署2艘船，從寧波和大鏟灣，經(jīng)卡薩布蘭卡（Casablanca）然后到Tilbury。”

Vespucci Maritime創(chuàng)始人Lars Jensen表示，這再次表明市場(chǎng)動(dòng)態(tài)已恢復(fù)到與疫情相當(dāng)級(jí)別的水平。需求旺盛，艙位緊張，運(yùn)價(jià)迅速上漲，旺季到來(lái)......

他說(shuō)，“非常高的現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)和實(shí)際運(yùn)力的短缺為用非常小的集裝箱船運(yùn)營(yíng)遠(yuǎn)洋航線提供了盈利的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。”

萬(wàn)海航運(yùn)則推出AA1新航線，連接蛇口、寧波、青島和長(zhǎng)灘。首航由3013TEU的"萬(wàn)海361"輪執(zhí)行，這條新航線將部署6艘運(yùn)力為3000-4530TEU集裝箱船。航運(yùn)界網(wǎng)戰(zhàn)略合作伙伴船視寶數(shù)據(jù)顯示，"萬(wàn)海361"輪在6月9日離青島，預(yù)計(jì)6月25日抵達(dá)長(zhǎng)灘港。

根據(jù)Alphaliner的說(shuō)法，萬(wàn)海航運(yùn)是首家對(duì)跨太平洋航線的強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)作出應(yīng)對(duì)的班輪公司。