近日，外高橋造船設(shè)計(jì)研究院組織召開“H1508設(shè)計(jì)工作總結(jié)會(huì)暨H1509設(shè)計(jì)工作推進(jìn)會(huì)”，全面梳理了首艘國產(chǎn)大型郵輪H1508設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，助力提高第二艘大型郵輪H1509設(shè)計(jì)質(zhì)量，提升郵輪設(shè)計(jì)能力，支撐郵輪示范工程建設(shè)。公司黨委副書記、總經(jīng)理陳剛、副總經(jīng)理周琦參加總結(jié)交流。

自今年2月起，設(shè)計(jì)研究院啟動(dòng)H1508設(shè)計(jì)總結(jié)評(píng)審工作，基于WBS對(duì)國產(chǎn)首艘大型郵輪設(shè)計(jì)工作開啟全方位、全流程、系統(tǒng)性的梳理和總結(jié)。經(jīng)過240天、70場(chǎng)評(píng)審會(huì)議，最終形成了198份WBS總結(jié)文件（共7535頁）、200份供應(yīng)鏈分析和676項(xiàng)重要Lesson&Learn項(xiàng)，并將在2025年推動(dòng)635項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、工藝、設(shè)計(jì)指導(dǎo)書、論文、專利等學(xué)術(shù)成果轉(zhuǎn)化，為全面形成郵輪設(shè)計(jì)建造能力奠定基礎(chǔ)。

大型郵輪技術(shù)經(jīng)理陳虹匯報(bào)了H1508船設(shè)計(jì)總結(jié)框架，圍繞“從建造合同到售后”全流程詳細(xì)回顧了該項(xiàng)目八年設(shè)計(jì)歷程。設(shè)計(jì)研究院各科室分別介紹了不同專業(yè)在郵輪設(shè)計(jì)組織、管理流程、詳細(xì)設(shè)計(jì)能力提升、生產(chǎn)設(shè)計(jì)管理和現(xiàn)場(chǎng)配建等方面的經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目主師匯報(bào)了第二艘大型郵輪H1509船設(shè)計(jì)總體進(jìn)展及后續(xù)設(shè)計(jì)配建推進(jìn)策劃。

周琦充分肯定了設(shè)計(jì)總結(jié)工作成果，他要求，各部門要學(xué)習(xí)并同步推進(jìn)總結(jié)工作。他鼓勵(lì)設(shè)計(jì)人員發(fā)揚(yáng)郵輪精神，奮力完成H1509“最后一公里”設(shè)計(jì)工作。一是要加快部署各類設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)發(fā)布，積極配合好調(diào)試和生產(chǎn)部門，為區(qū)域完工、系統(tǒng)完工管理打好基礎(chǔ)。二是各部門要通力合作，在H1508經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，有效提高H1509項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)的完整性指標(biāo)。三是要充分利用專家咨詢機(jī)會(huì)，不斷提升自身業(yè)務(wù)能力。

陳剛強(qiáng)調(diào)，一是要繼續(xù)推進(jìn)郵輪知識(shí)工程建設(shè)。各部門要基于自身業(yè)務(wù)開展相關(guān)總結(jié)，形成全面、系統(tǒng)的郵輪知識(shí)，打造全流程設(shè)計(jì)和建造能力。二是要全面培養(yǎng)設(shè)計(jì)能力。構(gòu)建“車輪戰(zhàn)”模式，提高全體員工郵輪項(xiàng)目參與度和整體設(shè)計(jì)能力，進(jìn)一步將郵輪先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法和理念推廣到PCTC等民船項(xiàng)目，促進(jìn)民船和郵輪設(shè)計(jì)融合；同時(shí)將總結(jié)融入郵輪團(tuán)隊(duì)日常工作，形成管理流程，推進(jìn)信息化系統(tǒng)建設(shè)，提升整體設(shè)計(jì)管理能力。三是要提高公司郵輪產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。各部門要齊心協(xié)力，通過供應(yīng)鏈建設(shè)、設(shè)計(jì)集成能力提升數(shù)字化建設(shè)等方式，提升公司在郵輪市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

外高橋造船總工藝師、科技委副主任劉建峰、總經(jīng)理助理陳劍威、副總工程師郭勇、總監(jiān)吳幼奇以及郵輪項(xiàng)目部、郵輪內(nèi)裝部、精度技術(shù)部、采購部、總裝二部、品質(zhì)保證部、設(shè)計(jì)研究院相關(guān)代表參加交流。