近日，江門航通船業(yè)所申請的“一種塔樓的吊裝方法及吊裝設(shè)備總成”“一種棧橋結(jié)構(gòu)”“一種半潛駁船只運(yùn)輸作業(yè)智慧化集成管理系統(tǒng)”“一種船舶主機(jī)一鍵啟動方法、系統(tǒng)、裝置及存儲介質(zhì)”四項(xiàng)專利，已正式獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的發(fā)明專利授權(quán)。

“一種塔樓的吊裝方法及吊裝設(shè)備總成”提供了一種塔樓的吊裝方法及吊裝設(shè)備總成。該專利技術(shù)已成功應(yīng)用于45000DWT半潛駁船“四航永興”號的建造，實(shí)現(xiàn)了塔樓的整體吊裝，縮短了運(yùn)輸?shù)木嚯x，減少了吊裝的次數(shù)，提高了吊裝效率。該技術(shù)還可拓展應(yīng)用于其他大型構(gòu)件的制造和整體吊裝，具有較強(qiáng)的應(yīng)用推廣價(jià)值。

“一種棧橋結(jié)構(gòu)”提供了一種擁有絞車和滑輪系統(tǒng)的可靈活調(diào)整的棧橋結(jié)構(gòu)。在半潛駁執(zhí)行貨物裝卸作業(yè)時，棧橋可通過旋轉(zhuǎn)動作避開潛在的干涉區(qū)域，從而擴(kuò)大甲板裝貨面積，確保作業(yè)流程的順暢進(jìn)行。而在航行狀態(tài)下，棧橋可自動調(diào)整對接，構(gòu)建起便于人員走動的連接平臺。該棧橋結(jié)構(gòu)已在45000DWT半潛駁“四航永興”上成功實(shí)施，有效構(gòu)建了塔樓間的快速通道，便于工作人員在塔樓間往來，顯著提升了作業(yè)效率。

“一種半潛駁船只運(yùn)輸作業(yè)智慧化集成管理系統(tǒng)”為半潛駁船只的運(yùn)輸作業(yè)提供了一種智慧化集成管理方案。該系統(tǒng)涵蓋變形姿態(tài)測量模塊、智能調(diào)載模塊及監(jiān)控模塊，能夠依據(jù)船只的變形信息，自動制定科學(xué)合理的配載方案。通過精確控制泵與各艙室閥門的啟閉狀態(tài)，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了智能調(diào)載與姿態(tài)變形的協(xié)同控制需求。與此同時，該系統(tǒng)還兼顧對船只結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與穩(wěn)定性的全面監(jiān)控，有助于有效預(yù)防半潛駁作業(yè)過程中可能發(fā)生的意外事故。

“一種船舶主機(jī)一鍵啟動方法、系統(tǒng)、裝置及存儲介質(zhì)”提供了船舶主機(jī)一鍵啟動的方法，通過預(yù)設(shè)的啟動條件，使船舶主機(jī)能夠逐步自動啟動。同時，對啟動進(jìn)程的狀態(tài)及互鎖條件進(jìn)行判斷，以確保船舶主機(jī)的安全啟動，進(jìn)而提升其自動化操作水平。