開(kāi)年第一月，中國(guó)船舶廣船國(guó)際造修船生產(chǎn)迎來(lái)了“開(kāi)門(mén)紅”，先后實(shí)現(xiàn)了2艘船完成修理交付、3艘新船開(kāi)工等重要節(jié)點(diǎn)。

2艘船完成修理交付

1月1日，廣船國(guó)際所屬文沖修造承修的4500噸起重船“創(chuàng)力”輪及LPG“樂(lè)貢汽船”完工交付，實(shí)現(xiàn)了修船“開(kāi)門(mén)紅”。

4500噸起重船“創(chuàng)力”輪以煥然一新的面貌完工出廠，船方向文沖修造贈(zèng)送“高效修船、精誠(chéng)服務(wù)”錦旗，以表感謝。

同日，文沖修造承修的LPG“樂(lè)貢汽船”也完工出廠，并獲得船方高度評(píng)價(jià)。LPG“樂(lè)貢汽船”是文沖修造新開(kāi)發(fā)客戶TORINO SHIP MANAGEMENT SERVICE公司的一艘液化石油氣運(yùn)輸船。

該船在文沖修造完成修理出廠，不僅豐富了文沖修造在高技術(shù)、高附加值“雙高”船型修理改裝的產(chǎn)品鏈，也為該公司后續(xù)承修更多LPG等新能源船舶積累了經(jīng)驗(yàn)。

3艘新船開(kāi)工

1月8日，廣船國(guó)際為韓國(guó)H-LINE航運(yùn)公司建造的3艘8600車(chē)LNG雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船項(xiàng)目的首制船開(kāi)工。8600車(chē)PCTC系列船是廣船國(guó)際承接7000車(chē)雙燃料PCTC船型的“擴(kuò)容升級(jí)版2.0”，在保持7000車(chē)PCTC的主尺度的基礎(chǔ)之上，裝載量增加1600車(chē)，能夠最大程度的滿足船東的車(chē)輛運(yùn)輸需求。

1月9日，廣船國(guó)際為HAFNIA船東建造的4艘5萬(wàn)噸甲醇雙燃料油輪項(xiàng)目首制船開(kāi)工。該型船采用廣船國(guó)際自主研發(fā)設(shè)計(jì)的新一代甲醇雙燃料MR船型設(shè)計(jì)，對(duì)船體線型進(jìn)行了深度優(yōu)化，配置新型軸帶發(fā)電機(jī)和前置導(dǎo)管等先進(jìn)裝置，推進(jìn)效率進(jìn)一步提高，在節(jié)能減排、綠色環(huán)保方面達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

1月10日，廣船國(guó)際為國(guó)銀金租建造的4.96萬(wàn)噸化學(xué)品/成品油船7號(hào)船舉行開(kāi)工儀式。該船是廣船國(guó)際為船東自主研發(fā)、量身定做的新一代MR型油輪，集節(jié)能和環(huán)保于一身，性能優(yōu)越，充分彰顯了廣船國(guó)際在MR油輪領(lǐng)域領(lǐng)先的市場(chǎng)地位和市場(chǎng)認(rèn)可度。