航運(yùn)界網(wǎng)消息，丹麥成品油輪船東TORM于8月15日公布2024年第二季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，成品油輪市場(chǎng)保持堅(jiān)挺，繼續(xù)為TORM帶來越來越多的現(xiàn)金流，這大大增加了第二季度的營(yíng)收和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)。TORM決定向股東返還1.7億美元作為分紅，相當(dāng)于二季度凈利潤(rùn)的87%。

TORM首席執(zhí)行官Jacob Meldgaard表示，“在前幾個(gè)季度積極勢(shì)頭的基礎(chǔ)上，TORM在二季度繼續(xù)保持強(qiáng)勁表現(xiàn)。”

2024年二季度，TORM實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.4億美元，同比增長(zhǎng)13.9%；息稅折舊攤銷前利潤(rùn)（EBITDA)為2.5億美元，同比增長(zhǎng)6.0%；息稅前利潤(rùn)（EBIT)為2.0億美元，同比增長(zhǎng)2.3%；凈利潤(rùn)達(dá)到1.9億美元，同比增長(zhǎng)4.7%。其船隊(duì)二季度日平均TCE達(dá)到42057美元，同比增長(zhǎng)15.7%；單船管理成本7731美元/天，同比增長(zhǎng)9.6%。

2024年上半年，TORM實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8.8億美元，同比增長(zhǎng)13.8%；EBITDA達(dá)到5.2億美元，同比增長(zhǎng)18.7%；EBIT為4.3億美元，同比增長(zhǎng)17.5%；凈利潤(rùn)達(dá)到4.0億美元，同比增長(zhǎng)19.0%。

TORM首席執(zhí)行官Jacob Meldgaard表示，“我們將再次向股東分配可觀的股息，同時(shí)有選擇地?cái)U(kuò)大船隊(duì)，進(jìn)一步使TORM能夠利用強(qiáng)勁的市場(chǎng)基本面。”

TORM董事會(huì)建議，向股東支付每股1.8美元的分紅，相當(dāng)于1.7億美元。這相當(dāng)于經(jīng)調(diào)整后凈利潤(rùn)的87%。

TORM2024年全年業(yè)績(jī)預(yù)期

截至2024年8月11日，TORM以日平均租金42205美元鎖定了2024年全年68%營(yíng)運(yùn)日收入。對(duì)于今年第三季度，TORM以日平均租金38430美元鎖定約64%營(yíng)運(yùn)日收入。分船型來看，LR2船隊(duì)以平均日租金45332美元鎖定了三季度72%營(yíng)運(yùn)日收入；LR1船隊(duì)以平均日租金36324美元鎖定了50%營(yíng)運(yùn)日收入；MR船隊(duì)以平均日租金35701美元鎖定了63%營(yíng)運(yùn)日收入。

基于此，TORM預(yù)計(jì)2024年全年TCE收入在11.5億美元至13.5億美元之間，EBITDA預(yù)計(jì)在8.0億美元至10.5億美元之間。

成品油輪市場(chǎng)分析與展望

第二季度，成品油油輪市場(chǎng)盡管波動(dòng)較大，但仍保持強(qiáng)勁。由于對(duì)俄羅斯制裁、紅海危機(jī)，成品油輪受益于商業(yè)航運(yùn)貿(mào)易模式的改變。TORM表示，與一年前的水平相比，貿(mào)易量繼續(xù)增長(zhǎng)。LR2型油輪的收益保持在強(qiáng)勁水平，盡管波動(dòng)性較小導(dǎo)致平均水平低于第一季度。與此同時(shí)，MR型油輪貨運(yùn)量增加，主要是由于美灣和遠(yuǎn)東地區(qū)的出口增加。更長(zhǎng)的航行距離和更高的貿(mào)易量導(dǎo)致成品油輪噸海里數(shù)全面增加，第二季度攀升至歷史最高水平。

預(yù)計(jì)紅海危機(jī)將繼續(xù)支持下半年的成品油輪噸海里需求和運(yùn)價(jià)，同時(shí)市場(chǎng)基本面良好。第四季度原油油輪市場(chǎng)季節(jié)性走強(qiáng)，預(yù)計(jì)將減少油輪從事成品油運(yùn)輸。

由于貿(mào)易模式的變化，尤其是全球煉油廠格局的變化。從中期（2-3年）來看，成品油輪市場(chǎng)受到船舶高利用率和低訂單量以及煉油廠格局根本性變化導(dǎo)致的非常堅(jiān)實(shí)的供需基本面的支撐，澳大利亞和新西蘭等進(jìn)口地區(qū)的煉油廠已經(jīng)關(guān)閉，而中東地區(qū)增加了新的煉油能力。

TORM船隊(duì)更新：購買30艘，出售13艘

2023年，TORM總計(jì)收購了9艘LR2、7艘LR1和7艘MR，并出售了11艘老船。

2024年第一季度，TORM出售了一艘2006年建造的MR油輪“TORM Eric”輪，已于2024年第二季度交付。

2024年第二季度，TORM出售另一艘2006年建造的MR油輪“TORM Platte”輪，預(yù)計(jì)2024年三季度初交付給新船東。

此外，在2024年第三季度初，TORM斥資3.4億美元收購了8艘二手MR油輪。第1艘“TORM Diwata”輪已經(jīng)交付。其余7艘預(yù)計(jì)于2024年下半年交付。完成上述交易后，TORM船隊(duì)規(guī)模將增加到96艘。