航運界網消息，挪威船東Hoegh LNG近日與德國液化天然氣碼頭運營商Deutsche ReGas簽署合作協(xié)議，雙方擬在德國位于波羅的海沿岸的盧布明港（Lubmin）建立一個浮式綠氨裂解裝置。

據Deutsche ReGas介紹，這將成為世界上第一個將綠色氨轉化為綠色氫的浮式綠氨裂解裝置，每年生產約3萬噸氫氣，這些氫氣將通過位于盧布明港的Deutsche ReGas終端進入氫氣核心網站。該裝置預計將于2026年初投入運營。

本次氨裂解裝置由Hoegh LNG開發(fā)，作為德國浮式儲存及再氣化裝置（FSRU）改裝和脫碳的重要試點。該船東還將提供陸上碼頭基礎設施，負責包括碼頭進口能力的許可和營銷在內的整個項目的整體協(xié)調。

Hoegh LNG首席執(zhí)行官Erik Nyheim指出，從海外全球生產商進口氫氣是“實現工業(yè)脫碳的關鍵”，通過創(chuàng)新的氨裂解裝置調整現有的海洋基礎設施元素，憑借可目前已經掌握了的專業(yè)知識和技術，未來幾年內將能夠提供具有成本競爭力的氫氣。

Deutsche ReGas的董事總經理Ingo Wagner表示：“氫氣進口終端盧布明港是德國東部和南部工業(yè)區(qū)脫碳的關鍵組成部分，我們與Hoegh LNG的協(xié)議為德國的能源轉型戰(zhàn)略和公司的發(fā)展開啟了重要的新篇章。”

此舉是德國為減少對俄羅斯管道天然氣的以來，積極提高液化天然氣進口能力，加快航運業(yè)綠色能源轉型的又一舉措。2023年1月，Deutsche ReGas正式啟動了其位于盧布明港的Deutsche Ostsee液化天然氣進口終端，這是德國首個私人FSRU液化天然氣接收站。

今年5月，145,000立方米的FSRU “Neptune”號（建于2009年）離開盧布明港，將很快為位于德國穆克蘭港（Mukran）的FSRU液化天然氣終端提供服務。據悉，Hoegh LNG 擁有“Neptune”號50%的股份，并與法國道達爾能源（TotalEnergies）簽訂了為期20年的租船合同，之后轉租給Deutsche ReGas。

官網信息顯示，穆克蘭港的液化天然氣基礎設施由兩艘FSRU組成，即Energos Infrastructure旗下的“Energos Power”號（建于2021年）和“Neptune”號。如果后者能夠及時到達目的地，那么該碼頭將很快投入運營。屆時，兩艘FSRU將并排位于威廉港的12號泊位，作為基于FSRU的液化天然氣接收站第二階段的一部分，年產能高達13.5億立方米。

除FSRU外，德國增設一條全長約50公里的Ostsee Anbindungsleitung（OAL）管道，連接盧布明港和穆克蘭港。該管道由德國天然氣管道運營商德國的Gascade負責建造，從而建立更完整的天然氣輸送網絡。