12月5日，江門航通船業(yè)為中交一航局建造的6000匹級(jí)多功能拖輪“一航津拓”順利完成試航。

“一航津拓”總長(zhǎng)57.4米，型寬14米，型深6米，設(shè)計(jì)吃水4.6米，裝配了2臺(tái)2574kW柴油機(jī)，設(shè)計(jì)航速13.3節(jié)（海里/小時(shí)），續(xù)航里程可達(dá)2500海里，設(shè)計(jì)正拖系柱拖力87噸，并通過增加艏部起錨系統(tǒng)，使船舶兼具了海上拖帶、作業(yè)水域安全值守、起拋定位錨等功能。

相較于同類型船舶，該船還裝備了多種智能化系統(tǒng)：智能化自動(dòng)電站和能耗監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)船舶功率自動(dòng)分配和燃料實(shí)時(shí)測(cè)量，對(duì)船舶航行和設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估，更加綠色節(jié)能。此外還裝備了機(jī)艙監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶各個(gè)設(shè)備工況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。360°環(huán)船影像，可實(shí)時(shí)顯示實(shí)景圖像，為船舶靠港、靠船提供360°視角，增強(qiáng)船舶的感知能力，減少視野盲區(qū)。多元感知夜航輔助系統(tǒng)，可全天接收雷達(dá)探測(cè)目標(biāo)，夜間通過高性能紅外熱成像搜索和監(jiān)視目標(biāo)，具有全天候全方位搜索觀察取證功能，極大地提高了拖輪操作性能。

本次試航順利完成主機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)、船舶噪聲和振動(dòng)、航向穩(wěn)定性、船舶噪聲和振動(dòng)、回轉(zhuǎn)試驗(yàn)、軸系扭振測(cè)量等多項(xiàng)功能試驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)過程中，主機(jī)全速運(yùn)行時(shí)船舶平均航速為13.5節(jié)；拖力試驗(yàn)系柱拖力為89.11噸，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到法規(guī)規(guī)范和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，為交付打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。