10月24日，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為交銀金租和中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)建造的第十一艘77000噸系列多用途紙漿船“GREEN ITAPOA”輪（N1121）命名交付。該系列船舶是目前全球最大的專業(yè)紙漿運(yùn)輸船。

交銀金租、交通銀行大連分行、保定雨森、廈門建發(fā)、中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、中國船級社大連分社、上海船舶研究設(shè)計院、華洋海事、中遠(yuǎn)海運(yùn)船貿(mào)等相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席了命名儀式。中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)工會主席陳建欽出席儀式，教母張冬敏女士為新船命名。

“GREEN ITAPOA”輪總長225.0米、寬32.26米、型深21.0米，設(shè)計航速15節(jié)，續(xù)航能力25000海里，是節(jié)能環(huán)保的綠色船舶。該輪貨艙均為箱型，并配有轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)，密封性、干燥性良好，可充分保證紙漿貨品運(yùn)輸質(zhì)量和安全。

船舶升級 “可折疊商品車專用框架”功能，增加針對新能源車的“一對一”溫度監(jiān)測和預(yù)警系統(tǒng)，可以在安全高質(zhì)量承運(yùn)進(jìn)口紙漿的同時，安全運(yùn)輸新能源車，助力新能源車“大批量出海”。該系列船舶污染物氮氧化物排放滿足國際公約最高要求（Tier III），振動噪音滿足中國船級社最新生效的《綠色生態(tài)船舶規(guī)范》要求，同時船舶能效設(shè)計指數(shù)(EEDI)遠(yuǎn)超國際海事組織第三階段要求。

據(jù)悉，“GREEN ITAPOA”輪首航將投入南美東航線，從國內(nèi)港口裝運(yùn)車輛、集裝箱等貨物前往巴西。

近年來，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)積極進(jìn)軍紙漿運(yùn)輸市場，傾力打造“三核三鏈”之紙漿物流產(chǎn)業(yè)鏈，和全球各主要紙漿廠商開展緊密合作，并結(jié)合貨物特點(diǎn)專門量身訂制紙漿船型，著力打造世界一流紙漿船隊。中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)已先后接入經(jīng)營62000噸、68000噸、72000噸和77000噸等30余艘多用途專業(yè)紙漿運(yùn)輸船，后續(xù)還將進(jìn)一步發(fā)展各類型多用途專業(yè)紙漿運(yùn)輸船，持續(xù)優(yōu)化紙漿船隊，不斷提升客戶服務(wù)能力。

展望未來，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)將繼續(xù)堅持“特”字發(fā)展戰(zhàn)略，積極深耕專業(yè)貨源市場，全力打造“三核三鏈”，為全球客戶提供專業(yè)、高效、優(yōu)質(zhì)的全產(chǎn)業(yè)鏈物流服務(wù)。