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海洋衛(wèi)士壓載水

南京金陵為川崎汽船建造首艘LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船交付

2024-09-04 06:14:00
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

南京金陵為川崎汽船建造首艘LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船交付

9月3日,日本川崎汽船宣布,由招商局金陵船舶(江蘇)有限公司建造的首艘LNG雙燃料7000車位汽車運(yùn)輸船“NEREUS HIGHWAY”號完工交付。

這是川崎汽船在中國造船廠建造的首艘LNG雙燃料船。據(jù)了解,川崎汽船于2021年與南京金陵簽訂了2艘7000車位雙燃料汽車運(yùn)輸船建造合同,該項(xiàng)目是川崎汽船2050環(huán)境愿景的一部分,標(biāo)志著川崎汽船與南京金陵首次開啟合作。

“NEREUS HIGHWAY”號全長199.99米,寬38米,深39.28米,吃水9米,總噸位75698噸,航速19節(jié),入級DNV,掛巴拿馬船旗。主機(jī)為WinGD最新的7X62DF-2.1 iCER雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),可降低使用LNG燃料時(shí)的甲烷排放。

該船是新一代綠色環(huán)保型船舶,相比可實(shí)現(xiàn)顯著降低溫室氣體排放、大幅降低氮氧化物和硫氧化物的排放。通過使用LNG燃料,相比傳統(tǒng)傳統(tǒng)燃料推進(jìn)船舶可以減少約25-30%溫室氣體排放,100%的硫氧化物排放和75%的氮氧化物排放,滿足Tier III排放規(guī)定。

川崎汽在其2050環(huán)境愿景中,設(shè)定了到2030年實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放量比2008年減少50%的目標(biāo),高于國際海事組織(IMO)提出的40%目標(biāo),川崎汽船的最終目標(biāo)是到2050年實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放。該公司將持續(xù)推進(jìn)自身的脫碳轉(zhuǎn)型,并支持整個(gè)社會的脫碳化。

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