近日，招商工業(yè)海門基地舉行禮諾航運(yùn)（Höegh Autolines）9100車雙燃料汽車運(yùn)輸船項(xiàng)目首制船“Höegh Aurora”號(hào)（CMHI-269-1）的命名交付儀式。

“Höegh Aurora”號(hào)是禮諾航運(yùn)與招商工業(yè)合作建造的12艘雙燃料和零碳就緒“極光（Aurora）級(jí)”汽車運(yùn)輸船中的第一艘，于今年1月出塢，6月開始海試。該船計(jì)劃在8月8日開始商業(yè)運(yùn)營，首航前往日本。

禮諾航運(yùn)“極光級(jí)”船是目前市場上該類型最大、最環(huán)保的汽車運(yùn)輸船，由Deltamarin設(shè)計(jì)，每艘運(yùn)載能力達(dá)9100車，14層甲板，動(dòng)力設(shè)備方面配備有1臺(tái)低速雙燃料主機(jī)和3臺(tái)雙燃料發(fā)電機(jī)機(jī)，除了可以使用LNG和常規(guī)燃料，還有DNV船級(jí)社的“氨預(yù)留（ammonia ready）”和“甲醇預(yù)留（methanol ready）”符號(hào)。

據(jù)了解，禮諾航運(yùn)最初于2022年1月與招商工業(yè)簽署了4+4+4艘9100車汽車運(yùn)輸船建造合同，隨后該公司于同年4月執(zhí)行了前4艘備選訂單。去年7月，后4艘備選訂單也確認(rèn)生效，將這一新造船項(xiàng)目的船舶數(shù)擴(kuò)大到12艘。

該系列船設(shè)計(jì)用于運(yùn)輸未來的貨物，將具有加強(qiáng)的甲板和增強(qiáng)的內(nèi)部坡道系統(tǒng)，允許電動(dòng)汽車在所有甲板上行駛，并為更重的項(xiàng)目貨物提供更多靈活性。“極光級(jí)”汽車運(yùn)輸船配備了MAN Energy Solutions提供的MAN B&W多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，可以使用各種生物燃料和常規(guī)燃料，包括LNG。在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱和輔助系統(tǒng)稍作修改之后，該船就可以過渡到使用綠色氨氣或甲醇等未來零碳燃料運(yùn)營。

該型船還頂層甲板上安裝1500平方米的太陽能電池板，使發(fā)電機(jī)發(fā)電量最多可減少 30%-35%，同時(shí)船舶還可采用岸電，實(shí)現(xiàn)無排放港口作業(yè)。

禮諾航運(yùn)希望通過采用這些創(chuàng)新的環(huán)保技術(shù)，使其運(yùn)輸每輛汽車的碳排放量比目前的行業(yè)平均水平最多減少58%。預(yù)計(jì)全部12艘船將在2027年上半年之前，以每六個(gè)月交付兩艘的速度陸續(xù)投入運(yùn)營。禮諾航運(yùn)還可選擇訂造額外4艘同型船。

禮諾航運(yùn)首席執(zhí)行官Andreas Enger表示：“通過‘極光級(jí)’船，我們在難以消弭污染的領(lǐng)域開創(chuàng)了防治污染的先河。作為有史以來最大、最環(huán)保的汽車運(yùn)輸船，‘極光級(jí)’船體現(xiàn)了我們行業(yè)所需要的變革。”

禮諾航運(yùn)首席運(yùn)營官Sebjørn Dahl指出：“‘極光級(jí)’船配備了最新、最現(xiàn)代化的海事技術(shù)，包括最先進(jìn)的安全和數(shù)字化解決方案。我們從最初的設(shè)想到新船投入商業(yè)運(yùn)營只用了不到四年的時(shí)間，這一創(chuàng)紀(jì)錄的速度證明了我們的員工和合作伙伴所做出的卓越努力。‘極光級(jí)’船是我們開創(chuàng)性的、改變行業(yè)的綠色船隊(duì)更新計(jì)劃的皇冠上的明珠。這些船舶滿足了我們越來越多的碳意識(shí)客戶對(duì)減排和可持續(xù)運(yùn)輸?shù)男枨�。我們將共同努力，直到�?shí)現(xiàn)凈零排放運(yùn)營。”

據(jù)了解，禮諾航運(yùn)是全球領(lǐng)先的滾裝運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商，在全球范圍內(nèi)運(yùn)輸汽車、重型貨物和散裝貨物。禮諾航運(yùn)總部設(shè)在挪威奧斯陸，其通過在全球4個(gè)區(qū)域30個(gè)辦事處所組成的全球網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，在全球貿(mào)易中服務(wù)60個(gè)汽車和卡車運(yùn)營商，其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與招商工業(yè)的主營業(yè)務(wù)具有良好的合作空間。目前，該公司旗下船隊(duì)運(yùn)營著約40艘船，平均載貨能力約為6700CEU，有著業(yè)內(nèi)最大的平均船舶尺寸和最低的排放量。