8月19日，瑞士航運(yùn)公司Gearbulk宣布在黃埔文沖增訂2艘82300載重噸氨/甲醇燃料預(yù)留敞口散貨船。

這兩艘新船預(yù)計(jì)將在2028年10月和2029年1月交付運(yùn)營(yíng)，加入Gearbulk與挪威船東Grieg Maritime合資成立的航運(yùn)公司G2 Ocean的聯(lián)營(yíng)船隊(duì)。新船具體價(jià)格并未公布，作為參考，根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，目前一艘82000-84000載重噸Kamsarmax型散貨船造價(jià)約為3750萬美元，與去年同期的3500萬美元相比增長(zhǎng)了7%。

據(jù)了解，Gearbulk在今年上半年與黃埔文沖簽訂了4艘82300載重噸敞口散貨船建造合同，將在2027年交付。最新的訂單則是上半年4艘船的姐妹船。

這批新船與Grieg Maritime去年在黃埔文沖訂造的4艘采用相同設(shè)計(jì)，船舶總長(zhǎng)225米，寬36米，將配備8臺(tái)貨物起重機(jī)和4臺(tái)電動(dòng)液壓旋臂起重機(jī)，其中兩臺(tái)安全工作載荷（SWL）75公噸，另外兩臺(tái)安全工作載荷120公噸。最大聯(lián)吊能力達(dá)240噸，可滿足重大件貨物運(yùn)輸?shù)男枰��?/p>

連同最新訂單在內(nèi)，黃埔文沖將為G2 Ocean船隊(duì)建造總計(jì)10艘82300載重噸散貨船。這批訂單是黃埔文沖歷史上承接最大噸位的多用途船，也是華南地區(qū)建造的最大噸位的多用途船，標(biāo)志著黃埔文沖的多用途/重吊船船型在國(guó)際市場(chǎng)上又邁出了重要的一步。

據(jù)介紹，該型船是新一代多用途紙漿運(yùn)輸船，設(shè)計(jì)符合“Fuel ready(Ammonia[D,S,MEc,])”船級(jí)符號(hào)要求。甲板預(yù)留C型燃料艙空間，船體總強(qiáng)度滿足燃料艙及氨燃料裝船的要求，預(yù)留氨燃料系統(tǒng)和管系布置空間，為日后改裝氨燃料動(dòng)力提供便利。設(shè)計(jì)大容量低硫油艙，可滿足硫氧化物排放要求；主輔機(jī)均配置SCR系統(tǒng)，滿足Tier III排放要求；EEDI滿足3階段要求，較基線低60%以上。全船采用更節(jié)能環(huán)保的LED照明燈具，配置大容量岸電系統(tǒng)，有效降低船舶日常航行和碼頭靠泊時(shí)的能源消耗。

該型船適貨性高，全船設(shè)置8個(gè)貨艙，根據(jù)貨品尺寸定制的箱型貨艙，有效提高了貨艙的實(shí)際裝載能力。除紙漿外，還可以裝載木材、散裝貨物、大件貨物及集裝箱等。

G2 Ocean首席執(zhí)行官Arthur English表示：“這些船舶的設(shè)計(jì)增強(qiáng)了我們的服務(wù)能力，有助于滿足客戶不斷變化的要求。我們非常感謝Gearbulk和Grieg Maritime Group對(duì)這些新造船的支持，憑借新訂造的10艘船，我們可以在脫碳化的道路上邁出重要的一步，實(shí)現(xiàn)到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)。”

據(jù)了解，G2 Ocean由Grieg Maritime與Gearbulk在2017年合資成立，現(xiàn)共運(yùn)營(yíng)120余艘敞口船，是世界最大的5～7萬噸敞口船航運(yùn)公司。

作為中國(guó)船舶集團(tuán)屬下骨干造船企業(yè)，黃埔文沖是華南地區(qū)最大的船舶建造單位，也是目前國(guó)內(nèi)疏浚工程船和支線集裝箱船最大最強(qiáng)生產(chǎn)基地。黃埔文沖具有豐富的船舶建造、修理經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品質(zhì)量受到全球船東認(rèn)可。其中，支線箱船、商貨船、挖泥船、海洋工程船、科考船是公司民用產(chǎn)品建造板塊的代表產(chǎn)品。

黃埔文沖一直踐行“綠色造船，造綠色船”理念，著力做強(qiáng)做優(yōu)主建船型。今年，公司在環(huán)保型多用途船領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，目前手持32K、38K和82K等各類型多用途船合計(jì)達(dá)20艘。此次項(xiàng)目承接，標(biāo)志著公司在搶占多用途/重吊船船型國(guó)際市場(chǎng)的又一進(jìn)步。

連同最新訂單在內(nèi)，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，截至目前黃埔文沖手持訂單共計(jì)105艘437萬載重噸，其中集裝箱船51艘、散貨船13艘、LPG船11艘、敞口散貨船10艘、多用途船10艘、拖船7艘和其他船舶3艘，交船期排至2029年。