7月5日，瑞典船東Terntank宣布在招商工業(yè)揚(yáng)州金陵增訂1艘新一代15000載重噸混合動(dòng)力化學(xué)品船。

這是Terntank今年3月在揚(yáng)州金陵簽訂的1+1艘新船訂單中備選船舶，也是雙方合作建造的第11艘船。預(yù)計(jì)該船將在2027年7月交付，具體價(jià)格并未公布。

據(jù)介紹，該型船配備風(fēng)力輔助推進(jìn)裝置、甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力電池系統(tǒng)和岸電連接，可使用船用輕柴油（MGO）、生物燃料和甲醇。連同最新訂單在內(nèi)，Terntank目前已經(jīng)在揚(yáng)州金陵訂造了5艘同型船。

新船將由康士伯設(shè)計(jì)，采用四面可伸縮風(fēng)帆和Terntank的混合動(dòng)力解決方案，包括電力系統(tǒng)、電池組和岸電連接。與之前的同型船相比，新船能夠減少40%的二氧化碳排放，使用風(fēng)力輔助推進(jìn)還可再減少8%排放，加上甲醇燃料的低碳和脫碳潛力，該公司將加快實(shí)現(xiàn)凈零排放的步伐。由于采用了高效設(shè)計(jì)，新船的船舶能效設(shè)計(jì)指標(biāo)（EEDI）將比2025年適用的第三階段要求低16%-40%。

新船具有14個(gè)隔離艙，采用定制設(shè)計(jì)，從而以最佳方式將生物原料運(yùn)輸?shù)娇蛻舻臒捰蛷S，并將成品裝載到倉(cāng)庫(kù)。新船能夠使用綠色甲醇、電制甲醇等新燃料，助力Terntank實(shí)現(xiàn)2040年凈零排放目標(biāo)。

據(jù)了解，Terntank是瑞典東森島第一家與揚(yáng)州金陵合作的船東公司，揚(yáng)州金陵也是由此開啟了與東森島船東群的合作之路。Terntank最初于2013年和2014年首次在揚(yáng)州金陵（當(dāng)時(shí)名為中航鼎衡造船）訂造了4艘第一代15000載重噸雙燃料化學(xué)品船，在2016年至2017年陸續(xù)交付。此后，Terntank又在2019年訂造了2艘第二代15000載重噸化學(xué)品船，即2021年12月交付的“Tern Island”號(hào)和2022年2月交付的“Tern Fors”號(hào)。

2022年11月，Terntank與揚(yáng)州金陵簽訂2艘新一代15000載重噸混合動(dòng)力化學(xué)品船建造合同。2023年1月又增訂1艘，計(jì)劃在2025年交付；今年再訂兩艘，將在2027年交付。

不包含最新訂單在內(nèi)，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前揚(yáng)州金陵手持訂單共計(jì)45艘79.29萬載重噸，包括39艘化學(xué)品船、6艘瀝青船，交船期一直排至2028年。