近日，泰國宏海箱運(yùn)集團(tuán)（Regional Container Lines，簡稱RCL）宣布在黃埔文沖增訂2艘4400TEU集裝箱船，新船將在2027年11月和12月交付運(yùn)營。

這是繼今年1月RCL與黃埔文沖簽署4艘4400TEU集裝箱船建造合同后的追加訂單。最新的2艘造價(jià)為每艘5661.5萬美元，與前4艘總價(jià)2.264億美元、相當(dāng)于單船價(jià)格5660萬美元相比略有增加。

截至目前，RCL已經(jīng)在黃埔文沖訂造了6艘同型船，總價(jià)值約為3.396億美元（約合人民幣24.59億元）。其中前4艘也將在2027年交付。

據(jù)RCL介紹，這批新船將采用尖端設(shè)計(jì)，注重效率和可持續(xù)發(fā)展，耗油量顯著降低，相比其他船舶將節(jié)約30-40%的燃料。此外，這些船舶在靠泊時(shí)能夠利用港口電力，有助于減少港口作業(yè)期間的排放。其設(shè)計(jì)還具有適應(yīng)性，將來可以進(jìn)一步改裝以支持替代燃料和綠色能源。

RCL是一家在亞洲地區(qū)歷史悠久的傳統(tǒng)班輪公司，主要在東亞、東南亞、中東和印度半島提供班輪服務(wù)和集裝箱支線運(yùn)輸服務(wù)。Alphaliner的數(shù)據(jù)顯示，目前RCL旗下船隊(duì)運(yùn)營34艘集裝箱船，包括29艘自有船舶和5艘租入船舶，總運(yùn)力77153TEU，排名全球第24位。

RCL的訂單是黃埔文沖承接的最大集裝箱船，標(biāo)志著該船廠在集裝箱建造領(lǐng)域又邁上了一個新臺階。通過RCL這批訂單，黃埔文沖得以進(jìn)入中型集裝箱船建造市場，開辟泰國船舶市場，進(jìn)一步豐富公司產(chǎn)品譜系。

作為中國船舶集團(tuán)屬下骨干造船企業(yè)、也是我國華南地區(qū)最大的船舶建造單位，黃埔文沖具有豐富的船舶建造、修理經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品質(zhì)量受到全球船東認(rèn)可。其中，支線箱船、商貨船、挖泥船、海洋工程船、科考船是公司民用產(chǎn)品建造板塊的代表產(chǎn)品。

目前，黃埔文沖公司已形成1100箱、1500箱、1900箱、2700箱、3000箱、3400箱等規(guī)格的支線箱船批量生產(chǎn)線，依托建造經(jīng)驗(yàn)推出的自主設(shè)計(jì)產(chǎn)品“鴻鵠”型支線箱船（1900箱、3000箱）獲得市場青睞，夯實(shí)了公司的箱船品牌。

不包括最新兩艘訂單在內(nèi)，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，截至目前黃埔文沖手持訂單共計(jì)90艘344萬載重噸，其中包括49艘集裝箱船、16艘散貨船、12艘多用途船、7艘拖船、3艘LPG船和3艘其他船舶，交船期排至2028年。