近日，挪威渡船公司Torghatten Nord宣布在挪威造船廠Myklebust Verft下單訂造2艘全球最大氫動(dòng)力渡船。

新船由挪威船舶設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)，計(jì)劃于2026年交付，可在北極圈內(nèi)韋斯特峽灣（Vestfjordstrekningafjord）極具挑戰(zhàn)性的水域作業(yè)，將入級(jí)勞氏船級(jí)社（LR），并將使用挪威北部城市博德（Bodø）生產(chǎn)的氫氣作為燃料。

兩艘新船長(zhǎng)117米，可裝載120輛汽車，將成為世界上最大的氫動(dòng)力船舶，至少85%的時(shí)間使用綠色氫氣。這兩艘船將以17節(jié)的平均速度在具有挑戰(zhàn)性的條件下航行在全長(zhǎng)278公里的Vestfjordstrekninga渡船航線上，該航線連接博多、羅斯特島、瓦羅伊島和莫斯克內(nèi)斯島。

船上的儲(chǔ)氫裝置將向燃料電池供氣，產(chǎn)生的電能用于推動(dòng)船只并為其輔助系統(tǒng)提供動(dòng)力，每年可減少該航線上的二氧化碳排放量約26,500噸。

該系列船由英國(guó)勞氏船級(jí)社、船東Torghatten Nord、挪威船舶設(shè)計(jì)公司（The Norwegian Ship Design Co）、船廠Myklebust Verft、系統(tǒng)集成商SEAM和氫氣供應(yīng)商GreenH共同合作建造。

Torghatten Nord公司總經(jīng)理Marius Hansen評(píng)論稱：“我們很高興能與Myklebust Verft在這個(gè)項(xiàng)目上合作，因?yàn)槲覀兣c合作伙伴一起為減少排放和支持可持續(xù)運(yùn)營(yíng)的全新級(jí)別船舶設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)項(xiàng)目對(duì)挪威的技術(shù)和造船廠環(huán)境是一個(gè)重大推動(dòng)，我們很自豪能在挪威實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。”

Myklebust Verft首席執(zhí)行Leiv Sindre Muren表示：“我們很高興Myklebust Verft公司被選中建造這些創(chuàng)新的大型氫動(dòng)力渡船，這展示了挪威的專業(yè)技術(shù)水平和雄心壯志，并增強(qiáng)了挪威的海上氫動(dòng)力基礎(chǔ)設(shè)施。我們期待著與勞氏船級(jí)社發(fā)展合作關(guān)系，共同建造這些復(fù)雜的新船。”

據(jù)了解，Torghatten Nord是Torghatten ASA公司旗下全資子公司，該公司在特羅姆斯郡、諾德蘭郡和霍達(dá)蘭郡經(jīng)營(yíng)快船和渡輪等海上公共交通。2009年1月5日，Torghatten Nord從Hurtigruten ASA收購(gòu)了45艘遠(yuǎn)洋船舶，目前正在運(yùn)營(yíng)從南部卑爾根到北部特羅姆斯的定期航班。

官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，Torghatten Nord公司旗下船隊(duì)擁有并運(yùn)營(yíng)47艘船舶，其中車客渡船40艘、渡船7艘，此外還有3艘車客渡船在建，其中1艘將于今年4月份交付，剩余兩艘將于2026年交付。