近日，福建船政旗下企業(yè)閩船船業(yè)與中東船東Pegasus First Holdings Limited簽訂了4艘69.8米維護(hù)工作船訂單，目前該項(xiàng)目已生效3艘。

該船總長69.8米，型寬17.6米，型深6米，結(jié)構(gòu)吃水4.5米，主要用于海上鉆井平臺(tái)工業(yè)人員轉(zhuǎn)運(yùn)、淡水、鉆井水、燃油補(bǔ)給及甲板貨運(yùn)輸功能，入級(jí)美國船級(jí)社，滿足DPS-2，F(xiàn)FV1，ESS-LiBATTERY入級(jí)符號(hào)等要求，是一款高效、經(jīng)濟(jì)的海上維護(hù)工作船。

據(jù)了解，福建閩船海洋船舶工業(yè)發(fā)展有限公司是福建船政旗下骨干企業(yè)，成立于 2008 年 5 月 ，主要以投資船舶工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施和承接船舶及海洋工程的建造、修理、對(duì)外貿(mào)易為主營業(yè)務(wù)，主要涉及船舶及其工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的建造、修造；對(duì)外貿(mào)易；對(duì)造船、修船、鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)的投資；船舶及其輔機(jī)、電子產(chǎn)品、通信設(shè)備、工業(yè)生產(chǎn)資料、建筑材料、五金、交電、化工的批發(fā)零售等。

在接獲新訂單的同時(shí)，福建船政旗下馬尾造船同日實(shí)現(xiàn)兩船上船臺(tái)的重要節(jié)點(diǎn)。4月23日，馬尾造船建造的7500車雙燃料汽車滾裝船（XS1463G）和1800TEU集裝箱船（MW463-9）順利上船臺(tái)。

其中，XS1463G船總長199.9米，垂線間距離195.6米，型寬38米，型深14.8米，設(shè)計(jì)吃水8.65米，最大吃水10米。該船推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)成單機(jī)單槳，采用LNG雙燃料主機(jī)、單艏側(cè)推、電動(dòng)RORO系統(tǒng)，貨艙設(shè)13層車輛甲板。主要用于裝運(yùn)包括重型卡車在內(nèi)的各型車輛及包裝類危險(xiǎn)品，并且能夠在11、12和13層甲板上運(yùn)輸以氫氣和天然氣為燃料的新能源車，入級(jí)ABS船級(jí)社。

MW463-9船總長172米，型寬28.40米，型深16.00米，設(shè)計(jì)吃水8.50米，入級(jí)DNV船級(jí)社，無限制全球海域航行，適用于裝運(yùn)干貨集裝箱、冷箱以及特定危險(xiǎn)貨物集裝箱。該船船東地中海航運(yùn)公司（MSC）是世界集裝箱船運(yùn)輸能力第一的航運(yùn)公司，目前福建船政承接該公司3700TEU集裝箱船、1800TEU集裝箱船等12艘訂單，其中已順利交付3700TEU集裝箱船、1800TEU集裝箱船各2艘。