近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中集太平洋海工”）與Avenir LNG Limited公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“Avenir LNG”）成功簽訂2艘20000立方米LNG運(yùn)輸加注船訂單。此次項(xiàng)目簽訂不僅是雙方合作的延續(xù)，更是中集太平洋海工在國(guó)際中小型液化氣運(yùn)輸船及加注船市場(chǎng)上卓越實(shí)力與良好口碑的再次展現(xiàn)。

Avenir LNG是由三家液化氣船船東Stolt-Nielsen Gas (SNG)、Golar LNG和GasLog共同組建的LNG航運(yùn)聯(lián)合公司，專(zhuān)注于中小型LNG運(yùn)輸以及LNG燃料加注業(yè)務(wù)。該公司在撒丁島擁有一個(gè)小型LNG碼頭，目前在中國(guó)、馬來(lái)西亞、地中海、波羅的海和加勒比海都有資產(chǎn)/合作伙伴運(yùn)營(yíng)。

據(jù)悉，雙方此前多次緊密友好合作，中集太平洋海工在前幾年便已成功向Avenir LNG交付2艘20000立方米LNG運(yùn)輸加注船和2艘7500立方米LNG運(yùn)輸加注船，老客戶(hù)回歸并再次選擇中集太平洋海工，無(wú)疑是對(duì)公司技術(shù)實(shí)力、服務(wù)質(zhì)量及市場(chǎng)信譽(yù)的高度認(rèn)可。

值得一提的是，之前合作的20000立方米LNG運(yùn)輸加注船不僅是當(dāng)時(shí)全球最大的LNG加注船，還是我國(guó)國(guó)內(nèi)第一艘為國(guó)際航行船舶加注LNG的船舶，既能運(yùn)輸LNG，又能為其他船舶及終端加注LNG。另外，20000立方米LNG運(yùn)輸加注船“Avenir Allegiance”輪與7500立方米LNG運(yùn)輸加注船“Avenir Aspiration”同時(shí)成功入選“2022年度杰出船型世界名船錄”。

此次新訂單船型由中集太平洋海工自主設(shè)計(jì)建造，總長(zhǎng)160米，型寬25米，設(shè)計(jì)航速15.5節(jié)。作為新一代20000方LNG運(yùn)輸加注船，其核心亮點(diǎn)在于搭載了最新型的WINGD雙燃料主機(jī)，并應(yīng)用了iCER技術(shù)。該船在燃油和LNG燃料模式下均能輕松滿(mǎn)足IMO Tier III的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，有效降低了運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的污染排放、甲烷逃逸及溫室氣體排放，進(jìn)一步滿(mǎn)足綠色航運(yùn)的要求。該船在貨物維護(hù)系統(tǒng)方面也進(jìn)行了大膽的創(chuàng)新與優(yōu)化，其蒸發(fā)率相較于市場(chǎng)上同等大小的船型有著顯著的優(yōu)勢(shì)。

作為世界中小型液化氣運(yùn)輸船及加注船市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，中集太平洋海工擁有自主的船用液罐、燃料罐及整船設(shè)計(jì)、建造、項(xiàng)目管理能力，船舶制造成績(jī)斐然，已經(jīng)交付LPG/LEG/LNG等各類(lèi)氣體運(yùn)輸船及加注船40多艘，專(zhuān)注于為客戶(hù)提供節(jié)能環(huán)保、技術(shù)創(chuàng)新的專(zhuān)業(yè)液化氣運(yùn)輸及加注解決方案。

2024年船舶工業(yè)將迎來(lái)全面提升的一年，中集太平洋海工將緊抓機(jī)遇，繼續(xù)深耕打造全譜系液化氣船設(shè)計(jì)、建造能力，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推動(dòng)綠色智能化制造發(fā)展，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的船舶產(chǎn)品，積極助推全球航運(yùn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型。

根據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2023年，中國(guó)新接船訂單量7120萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)56.4%。中集太平洋海工母公司中集安瑞科作為全球中小型液化氣運(yùn)輸船及加注船市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，2023年獲得近20艘主力船型的新簽及備選訂單，包括LNG、液氨、LEG等液化氣運(yùn)輸船、LNG加注船及清潔能源動(dòng)力船舶。

今年，綠色航運(yùn)市場(chǎng)繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)趨勢(shì)。2024年第一季度，中集太平洋海工新簽2+2艘40000立方米LPG/液氨運(yùn)輸船。此外，中集太平洋海工第一季度成功交付了一艘8200立方米LNG加注船，并于近期命名交付了一艘7200立方米LEG運(yùn)輸船。