ABB將為滬東中華18艘全球最大LNG船提供永磁軸發(fā)技術(shù)

2024-11-20 20:04:19
來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

近日，ABB喜獲滬東中華創(chuàng)紀錄大單，將為18艘全球最大27.1萬立方米LNG運輸船提供永磁軸帶發(fā)電機技術(shù)。

這是滬東中華首次訂購ABB軸帶發(fā)電機系統(tǒng)，也是該技術(shù)迄今為止所獲價值和數(shù)量最高的新船訂單。永磁軸帶發(fā)電機技術(shù)具有重要的能效優(yōu)勢，顯著降本增效并節(jié)能減排。這批27.1萬立方米超大型LNG運輸船預計于2028至2030年間陸續(xù)交付。

該訂單在2024年第七屆中國國際進口博覽會正式簽約生效。這是滬東中華首次訂購ABB軸帶發(fā)電機系統(tǒng)，也是該技術(shù)迄今為止所獲價值和數(shù)量最高的新船訂單。

ABB永磁軸帶發(fā)電機技術(shù)利用來自推進軸和主機的動力來提高運行效率，相比從高速、耗油的輔機獲取動力具有更優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性。永磁軸帶發(fā)電機還針對變頻器控制進行了智能優(yōu)化，無論在滿載還是部分負載狀態(tài)下，其效率均優(yōu)于感應(yīng)式或勵磁同步發(fā)電機。

據(jù)ABB估計，相比相較于傳統(tǒng)解決方案，使用永磁軸帶發(fā)電機技術(shù)可節(jié)省高達4%的燃油成本。通過與ABB先進的ACS880變頻器及直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)配套使用，該技術(shù)可最大限度提高靈活性和功能性，將燃料效率再提高1%。

ABB兩沖程軸帶發(fā)電機系統(tǒng)

通過充分利用永磁軸帶發(fā)電機系統(tǒng)可避免在航行中啟動輔機，相比使用輔助發(fā)電機組，船舶運營商能夠?qū)⑷加托侍岣?5-20%。無論船東致力于滿足國際海事組織（IMO）脫碳目標，還是在基于IMO碳強度指標進行租船評估或碳排放交易時謀求競爭優(yōu)勢，這種優(yōu)勢都將會產(chǎn)生深遠的影響。

由于取消了變頻器內(nèi)部的勵磁裝置，ABB的永磁軸帶發(fā)電機技術(shù)還減少了多達20%的體積和重量，而其簡約設(shè)計則有助于降低安裝和運維成本。

完成安裝后ABB集成式軸帶發(fā)電機系統(tǒng)將包括軸帶發(fā)電機、控制系統(tǒng)和低壓傳動系統(tǒng)。ABB還將提供項目管理、工程和調(diào)試服務(wù)。

“ABB很榮幸能贏得滬東中華的這份突破性訂單，”ABB船舶與港口貨船業(yè)務(wù)全球負責人Michael Christensen表示，“此次簽約進一步鞏固了我們?yōu)楦黝愗洿峁┯来泡S帶發(fā)電機系統(tǒng)的市場領(lǐng)先地位，滿足航運業(yè)降本增效和減排脫碳的雙重要求。”

“這是一份創(chuàng)下多項第一的重磅訂單，我們很高興ABB能夠為滬東中華貢獻我們的綿薄之力。”ABB船舶與港口業(yè)務(wù)單元中國區(qū)負責人楊奎表示，“ABB船舶業(yè)務(wù)20多年前進入中國，通過安全高效的產(chǎn)品和技術(shù)以及可靠的服務(wù)獲得了大量客戶的認可。我們將一如既往地致力于產(chǎn)品和服務(wù)的本地化，全力以赴滿足客戶的需求。”

在這筆訂單之前，ABB與韓國船廠三星重工最近也完成了一筆類似訂單交易，為15艘LNG運輸船提供軸帶發(fā)電機系統(tǒng)，交付期為2026年年中至2028年8月。

標簽： ABB