芬蘭Steerprop公司日前宣布，已經(jīng)被加拿大塞斯潘（Seaspan）船廠選定，將提供一種極地4級(PC 4)推進(jìn)包，用于加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)的多用途船(MPV)更新項(xiàng)目。

據(jù)悉，此次Steerprop公司的推進(jìn)包合同將服務(wù)首批6艘多用途船，這是加拿大國家造船戰(zhàn)略(NSS)的組成部分。Steerprop公司的解決方案包括2臺用于輔助推進(jìn)的隧道式推進(jìn)器和2臺用于主推進(jìn)的反向旋轉(zhuǎn)推進(jìn)器(CRP)，以滿足這些船在北極水域的運(yùn)營要求。

其中的反向旋轉(zhuǎn)推進(jìn)器不僅能滿足推進(jìn)需求，還能幫助進(jìn)行有效的冰管理，這對于在北極冰環(huán)境下保持安全航行航道和應(yīng)急響應(yīng)非常重要。

Steerprop公司解決方案的設(shè)計(jì)還能優(yōu)化效率，即使是低功率水平也是如此。憑借在冰加強(qiáng)北極推進(jìn)系統(tǒng)領(lǐng)域的專業(yè)知識，Steerprop推進(jìn)系統(tǒng)不僅將能源消耗降至最小，還將運(yùn)營的多功能性、操舵性、效率和可靠性實(shí)現(xiàn)了最大化。

Steerprop公司銷售與項(xiàng)目管理總裁Juho Rekola介紹說，"我們致力于交付盡可能最佳的推進(jìn)系統(tǒng)，為客戶提供工程支援，這是我們所做一切的核心。此次的項(xiàng)目體現(xiàn)了我們決心支援客戶提高船舶性能和環(huán)保性，同時也不犧牲嚴(yán)格的可運(yùn)營性要求。這份合同不僅確保了我們在加拿大的重大發(fā)展，也將為我們未來在加拿大甚至全北美建立永久影響力發(fā)揮重要作用。”

承建這批新船的塞斯潘船廠高級項(xiàng)目總監(jiān)David Belton表示，“我們很高興將這份重要的推進(jìn)系統(tǒng)合同授予Steerprop公司，這將有助于加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)安全有效的在加拿大水域運(yùn)營這些多用途船。”

不久前，Steerprop公司還宣布了一份來自芬蘭Meyer Turku船廠的新合同，將供應(yīng)隧道式推進(jìn)器和可伸縮組合推進(jìn)器，用于芬蘭邊防警衛(wèi)隊(duì)2艘新造多用途巡邏船。

據(jù)了解，這2艘新的海上巡邏船尺寸將與警衛(wèi)隊(duì)目前船隊(duì)最大巡邏船“Turva”號類似，將替換3艘淘汰的巡邏船。

芬蘭邊防警衛(wèi)隊(duì)船舶技術(shù)部門負(fù)責(zé)人Aheristo先生表示，“我們的新造巡邏船是多用途船，能全年在波羅的海各種環(huán)境下執(zhí)行廣泛的國家和國際任務(wù)，同時其設(shè)計(jì)也能符合更高的排放標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)先考慮能源效率，是一種實(shí)用的多功能成本高效解決方案。

Steerprop將為每艘新船配備一臺可伸縮組合推進(jìn)器和一臺隧道式推進(jìn)器，功率均為850千瓦，配有強(qiáng)大的伸縮機(jī)械。這也是Steerprop公司首次交付可伸縮推進(jìn)器系列產(chǎn)品，這種組合的可伸縮推進(jìn)器將方位推進(jìn)器和隧道式推進(jìn)器相結(jié)合，在港內(nèi)運(yùn)營時推進(jìn)器可進(jìn)行伸縮，從而具有靈活的操舵性，在海上部署執(zhí)行任務(wù)時推進(jìn)器則部署開展，具有能源高效的位置保持能力。

Juho Rekola指出，“這些獨(dú)特的新船需要獨(dú)特的專業(yè)知識和定制的解決方案，這正是我們在市場上擅長的。此外，我們從不犧牲解決方案的可靠性，能完美的適合在環(huán)境脆弱和可靠性要求極高的波羅的海運(yùn)營。船舶推進(jìn)和操舵系統(tǒng)在船舶執(zhí)行任務(wù)方面扮演重要作用，我們很高興擴(kuò)大提供新的高質(zhì)量解決方案支援船舶行業(yè)。”

Steerprop公司的設(shè)備計(jì)劃將于2024年和2025年交付至Meyer Turku船廠。