2024年4月26日下午，由青島市市北區(qū)人民政府、青島市交通運輸局、青島國際郵輪港區(qū)服務管理局、上海久和船舶科技集團聯(lián)合主辦，中國船東協(xié)會特別支持，青島市運輸事業(yè)發(fā)展中心、點船網(wǎng)承辦的第十一屆船商會在美麗的海濱城市——青島成功舉辦。

本屆大會以“匯聚船界精英、引領船業(yè)發(fā)展——全球航運新格局下船舶行業(yè)高質量發(fā)展論壇”這一主題展開深入交流。青島市市北區(qū)區(qū)長、青島國際郵輪港區(qū)服務管理局局長劉新學，中國船東協(xié)會常務副秘書長王思勇，青島市市北區(qū)委副書記、青島國際郵輪港區(qū)服務管理局常務副局長高波，青島海事局副局長崔景波，青島中央商務區(qū)管委會主任關愛紅，青島市運輸事業(yè)發(fā)展中心主任喬文鋒，青島市運輸事業(yè)發(fā)展中心黨委副書記、副主任紀海蕾，中國海事青島仲裁中心主任曲揚波，上海海事大學上海國際航運研究中心書記張永鋒，上海海事大學研究生院兼青島研究院副院長相雷，青島船長協(xié)會副秘書長徐擁軍等領導出席大會。來自山東青島及周邊地區(qū)的200余位船東及其代表相聚一堂，聚焦船舶行業(yè)高質量發(fā)展，共話時代機遇，共謀發(fā)展之策，共商合作大計。

上海久和船舶科技集團董事長、總裁虞建珍致開幕辭。他指出，船商會是上海久和船舶科技集團于2010年提出并創(chuàng)建的船舶行業(yè)企業(yè)高端管理人線下溝通交流專業(yè)平臺，其目的是“匯聚船界精英、引領船業(yè)發(fā)展”，通過聽取專家論壇，面對面交流，增進企業(yè)間合作，研究新造船投資熱點，探討二手船貿(mào)易機會等促進船舶行業(yè)的發(fā)展。大會自舉辦以來，每年一次，以沿海港口城市作為首選，已遍及上海、舟山、臺州、寧波、福州、南京、廣州等城市，舉辦期間還得到了當?shù)卣�府和行業(yè)協(xié)會的大力支持和幫助。由于船商會參會者職務高，承辦方提供各項投資合作商務機會多，企業(yè)家們互助誠信意識強，獲得了船東、船廠、投資者等業(yè)界朋友的一致好評，會議規(guī)模也越來越大，船商會已成為船舶行業(yè)圈的盛大活動。本屆船商會選擇在青島舉辦，也得到了青島市市北區(qū)政府、青島市交通運輸局、青島國際郵輪港區(qū)服務管理局、中國船東協(xié)會、青島海事局、青島中央商務區(qū)管委會、青島市運輸事業(yè)發(fā)展中心、上海海事大學、青島船長協(xié)會、山東海運、山東港口集團、洲際船務、中國海事青島仲裁中心等單位和領導的大力支持。

虞建珍說，全球航運新格局下實現(xiàn)船舶行業(yè)高質量發(fā)展，是在當前國際國內(nèi)復雜多變的經(jīng)濟形勢下，克服現(xiàn)實困難，共創(chuàng)美好未來的必由之路。如何做好高質量發(fā)展，有三個觀點與大家分享：一是航運業(yè)具有投資大、風險高、管理要求高、效益不穩(wěn)定等特點。投資者要放眼世界，腳踏實地，隨時關注市場變化。要加強對宏觀經(jīng)濟、世界經(jīng)濟局勢的把握，培養(yǎng)全球視野，在當今世界航運聯(lián)系十分緊密、全球危機的沖擊下，要把握好航運市場機遇，提升航運業(yè)務的新高度；二是加強和參與航運與科技的交流合作，讓新技術變革更好惠及航運發(fā)展，比如環(huán)保節(jié)能成為航運新動力；三是提升航運企業(yè)的內(nèi)部管理水平，要積極從內(nèi)到外提高管理人員素質，從安全、效益、成本上提高航運企業(yè)的自身質量，把握好投入產(chǎn)出的資金負債率的合理水平，具備抗風險能力，確保利潤率穩(wěn)定上升趨勢。在當前世界大變局背景下，上海久和船舶科技集團將繼續(xù)秉承誠信、專業(yè)、高效、創(chuàng)新的高質量服務水平，與各位企業(yè)家朋友保持緊密的合作、溝通和交流，提供滿意和專業(yè)的服務。久和船舶期待與各位企業(yè)家的合作，共創(chuàng)船舶行業(yè)的美好未來!

中國船東協(xié)會常務副秘書長王思勇在大會致辭。2023年我國船東所持有的船隊運力規(guī)模已經(jīng)達到了2.492億總噸，中國的船隊規(guī)模首次超過希臘，成為全球第一大船東國，我國具備了相當強的硬實力規(guī)模，未來不僅要成為“航運大國”，更要成為“航運強國”。他認為和新造船相比，船舶交易、二手船買賣是更為靈活和更具挑戰(zhàn)的運力增加方式，船舶交易是中國航運業(yè)崛起的重要途徑之一。上海久和船舶集團作為在船舶行業(yè)耕耘了三十多載的船舶交易行業(yè)知名品牌和領軍企業(yè)，在促進航運企業(yè)船隊更新、資產(chǎn)優(yōu)化、資源合理配置等方面，發(fā)揮了重要作用。本次船商會邀請行業(yè)資深專家共同探討各類船型發(fā)展趨勢及船舶貿(mào)易投資分析等，希望能夠為與會嘉賓提供良好的交流探討平臺，通過現(xiàn)場溝通，互通有無，共洽商機。

青島市運輸事業(yè)發(fā)展中心黨委書記、主任喬文鋒受青島市交通運輸局主要領導委托作大會致辭。他希望大家充分發(fā)揮船商會平臺的交流功能，匯聚思想、整合資源、規(guī)劃未來，共同推動青島國際航運中心能級全面提升，在加快建設交通強國山東示范區(qū)青島先行區(qū)建設事業(yè)中有所作為、有所貢獻。

青島市市北區(qū)人民政府區(qū)長、青島國際郵輪港區(qū)服務管理局局長劉新學就市北區(qū)、郵輪港區(qū)的整體情況、城市更新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面進行了具體介紹。劉區(qū)長表示，本次船商會活動是貫徹國家海洋強國戰(zhàn)略和落實青島市委工作部署的重要舉措，搭建了航運界精英交流合作的平臺，進一步提升了市北區(qū)、郵輪港區(qū)在航運、船舶服務等領域的影響力、示范力和輻射力，并誠摯邀請各位企業(yè)家朋友來市北區(qū)、郵輪港區(qū)考察合作，共享膠州灣航運服務引領區(qū)發(fā)展的新機遇。

大會開幕前，青島市市北區(qū)劉新學區(qū)長親切會見上海久和船舶科技集團虞建珍董事長。

上海海事大學上海國際航運研究中心書記張永鋒先生，以《當前國際干散貨發(fā)展形式及企業(yè)轉型案例分享》為題，做了主題演講。分析了當前國際干散貨市場現(xiàn)狀，預測了中長期干散貨市場發(fā)展趨勢，以詳實的案例數(shù)據(jù)，將航運企業(yè)分為三大梯隊：第一梯隊（中遠海運、招商局、山東海運），具有絕對的規(guī)模優(yōu)勢，實現(xiàn)成本管控，打造世界一流綜合物流供應鏈服務商；第二梯隊，貨主系航運企業(yè)，與貨主進行資本合作或綁定，打造具有核心競爭力的航運企業(yè)；第三梯隊，地方性航運企業(yè)為主，整體差距較小。

上海久和船舶進出口有限公司副總經(jīng)理劉思淵先生，做《全球航運新格局下船舶貿(mào)易投資分析》專題演講，聚焦主流船型近幾年市場價格。當前國際形勢復雜多變，地區(qū)沖突戰(zhàn)爭頻發(fā)，投資者機遇與挑戰(zhàn)并存。

山東海運油輪運輸有限公司戰(zhàn)略發(fā)展部部長徐旭先生，分享了題為《國際新規(guī)背景下油化船經(jīng)營挑戰(zhàn)及趨勢分析》的主旨演講，他提到歐盟碳稅新規(guī)、IMO碳減排政策新規(guī)頒布背景下，對當下航運市場的影響、挑戰(zhàn)以及應對措施。

洲際船務集團控股有限公司技術和發(fā)展（創(chuàng)新）中心總經(jīng)理茍英迪先生分享了題為《數(shù)字賦能船舶管理高質量發(fā)展》的主旨演講，利用前沿技術，展開數(shù)字賦能，讓船舶管理更加智能化。

市交通運輸局水運處主任任昊向與會嘉賓分享了題為《港航發(fā)展及航運政策》的主題演講，對青島市促進航運企業(yè)發(fā)展政策（“航運15條”）進行了解讀和互動，現(xiàn)場氣氛熱烈。

會議期間，山東海運油輪運輸有限公司與上海久和船舶科技集團簽署《項目合作框架協(xié)議》，雙方將在能源運輸、貿(mào)易領域開展深度合作。

山東港口集團船舶服務有限公司與上海聚舟網(wǎng)絡科技有限公司（點船網(wǎng)）簽署《船舶交易戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方將在船舶交易領域展開深度合作，共同推動船舶線上線下交易服務。

本屆船商會匯聚船界頂尖資源，引領行業(yè)發(fā)展，開啟了“產(chǎn)、學、政”三方合作新模式，搭建了兼具開放性與互動性的交流平臺，為現(xiàn)代航運、船舶貿(mào)易產(chǎn)業(yè)發(fā)展增加新動能，推動船企在國際船舶貿(mào)易新形勢下加強溝通交流、研判發(fā)展趨勢、共同謀劃新時代船舶行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展之路。

上海久和船舶科技集團董事長虞建珍向青島市市北區(qū)委副書記、青島國際郵輪港區(qū)服務管理局常務副局長高波贈送錦旗。