4月22日，上海氣候周揭幕首日，備受矚目的綠色航運(yùn)與全球能源轉(zhuǎn)型：挑戰(zhàn)與機(jī)遇暨《2023全球綠色航運(yùn)發(fā)展報告》發(fā)布會&專題研討會（以下簡稱“會議”）隆重召開。

此次會議匯聚了眾多業(yè)內(nèi)專家學(xué)者、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和從業(yè)人員，共同聚焦航運(yùn)業(yè)的綠色發(fā)展及全球能源轉(zhuǎn)型議題，為行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供指導(dǎo)和啟示。會議由上海國際航運(yùn)研究中心秘書長張婕姝主持，上海海事局副局長曹杰、上海海事大學(xué)副校長嚴(yán)偉和上海市交通委員會航運(yùn)處副處長沈蘭先后發(fā)表致辭，對本次學(xué)術(shù)研討會的舉辦表示了支持和祝賀。

上海國際航運(yùn)研究中心航運(yùn)中心建設(shè)研究所副所長趙翠云代表上海國際航運(yùn)研究中心對首次發(fā)布的《2023全球綠色港航發(fā)展報告》進(jìn)行了專題講解， 報告從全球綠色航運(yùn)政策、綠色航運(yùn)發(fā)展機(jī)制、船用清潔能源、船舶節(jié)能減排技術(shù)以及全球主要航運(yùn)企業(yè)和港口企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型實踐等方面，對促進(jìn)航運(yùn)業(yè)溫室氣體減排的各種措施和行動進(jìn)行全面梳理，旨在為港航企業(yè)及時調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略和選擇合適的減排路徑提供支撐，同時，提升大眾對港航業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的認(rèn)知，促進(jìn)更多的利益相關(guān)者關(guān)注、探討并投入到綠色港航轉(zhuǎn)型的實踐行動中。

DNV中國技術(shù)中心合同前技術(shù)支持經(jīng)理李凌發(fā)表了《全球視角下低碳技術(shù)與燃料的革新之路》為主題的專題演講。他表示，海事脫碳化并替代燃料應(yīng)用是大勢所趨，同時新型燃料的應(yīng)用也將帶來新的產(chǎn)業(yè)機(jī)會。在更高的脫碳需求下，低碳技術(shù)解決方案的吸引力快速上升，但是新燃料的供應(yīng)鏈安全性需要標(biāo)準(zhǔn)的安全性，新型燃料應(yīng)用和新型技術(shù)解決方案需要革新性的技術(shù)發(fā)展，燃料和技術(shù)的革新也需要法規(guī)及監(jiān)管體系的革新。

會議首個圓桌論壇由上海船東協(xié)會常務(wù)副會長蔡惠星擔(dān)任主持人，并邀請上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司董事長秦江平、招商輪船副總經(jīng)理兼外運(yùn)集運(yùn)總經(jīng)理趙春吉、中船708所副所長朱建璋、中船704所副所長兼國家工程研究中心主任季建剛和瓦錫蘭集團(tuán)市場發(fā)展及去碳化服務(wù)總經(jīng)理薛良玉、CCS上海規(guī)范研究所綠色技術(shù)研究部主任簡炎鈞參與討論，嘉賓圍繞環(huán)境友好型港航技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用的主題展開討論，分享各自的觀點(diǎn)和經(jīng)驗，并探討了相關(guān)政策和市場的發(fā)展方向。

第二個圓桌論壇由上海海事大學(xué)船舶能效數(shù)據(jù)中心主任張春昌主持，并邀請上港集團(tuán)能源公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理羅文斌，上海中燃船舶燃料有限公司總經(jīng)理杭行平, 馬士基(中國)有限公司政策法規(guī)事務(wù)總經(jīng)理石應(yīng)同，全球甲醇行業(yè)協(xié)會中國區(qū)首席代表趙凱和BV大工業(yè)事業(yè)群氫能業(yè)務(wù)總監(jiān)劉忠勇參與討論，嘉賓圍繞構(gòu)建高效、環(huán)保的船用綠色燃料供應(yīng)體系的主題展開討論，提出了許多值得思考和關(guān)注的意見和建議。

在閉幕式上，上海仲裁委員會副主任孫海華對論壇進(jìn)行總結(jié)。

本次上海智庫論壇為與會者提供了深入了解行業(yè)新進(jìn)展和創(chuàng)新發(fā)展的機(jī)會。與會嘉賓積極互動、深入交流，為航運(yùn)業(yè)的未來發(fā)展指明了方向。綠色航運(yùn)與全球能源轉(zhuǎn)型：挑戰(zhàn)與機(jī)遇專題論壇的成功舉辦，標(biāo)志著全球航運(yùn)業(yè)在新時代迎來了更廣闊的發(fā)展空間。與會嘉賓的精彩演講和熱烈討論必將為航運(yùn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入新的動力和智慧。期待未來，航運(yùn)業(yè)將繼續(xù)邁向更加繁榮和可持續(xù)的未來。