11月29日，中石化中海船舶燃料供應(yīng)有限公司（簡稱中石化中海燃供）在大連灣客運(yùn)碼頭順利為中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)有限公司所屬“長山島”輪加注B24生物燃料油，這是國內(nèi)開展的首次內(nèi)貿(mào)航行船舶生物燃料油加注業(yè)務(wù)。

此次加注的B24生物燃料油，是由24％的生物燃料和76％的常規(guī)低硫燃料油進(jìn)行物理調(diào)和而成，符合IMO對于船用燃料油IS08217／2010標(biāo)準(zhǔn)，可以減少最多21％的碳排放，對經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展、減少環(huán)境污染以及航運(yùn)企業(yè)應(yīng)對氣候變化的多路徑探索等方面具有重要意義。

生物燃料作為一種可再生能源，具有許多優(yōu)點(diǎn)，例如可再生性、低排放、可生物降解等。因此，生物燃料在交通運(yùn)輸、電力生產(chǎn)、工業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)等許多領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用前景。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場需求的不斷增長，生物柴油的應(yīng)用前景將更加廣闊。

目前船舶燃料加注市場中主流新能源燃料主要有生物燃料油、LNG、綠色甲醇、氨燃料、氫能等，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為在綠色能源轉(zhuǎn)型的初期，船用生物燃料油具有儲運(yùn)設(shè)施、船舶設(shè)備不需更新、操作簡便、安全，資源容易獲取等比較優(yōu)勢，是近期航運(yùn)業(yè)降低船舶碳排放的首選燃料，也是船東的共識。

生物燃料油以容易獲取、減碳效果良好、易操作的特點(diǎn)，將成為航運(yùn)業(yè)脫碳減排的重要選擇之一。為了應(yīng)對日益趨緊的環(huán)保新規(guī)，各家航運(yùn)公司正在考慮多種替代的低碳船用燃料。生物燃料的靈活性可以使航運(yùn)業(yè)在保持運(yùn)營效率的同時加速其脫碳之旅。據(jù)挪威船級社（DNV）報(bào)告，2022年鹿特丹和新加坡全年的生物燃料油供應(yīng)量在93萬噸左右，而目前國內(nèi)在該領(lǐng)域尚處于起步階段，生物燃料作為船舶燃料市場前景廣闊。

據(jù)了解，本次生物燃料做為船舶燃料加注，引起了國內(nèi)外航運(yùn)業(yè)廣泛關(guān)注。為推動開展生物燃料油加注，遼寧省海事局會同大連市交通局、港務(wù)、加注企業(yè)等多次專題研究，理順監(jiān)管流程，優(yōu)化業(yè)務(wù)手續(xù)，各部門合力推動，有力保障了此次加注活動順利實(shí)施。