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海洋衛(wèi)士壓載水
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大連海事大學出版社申報《船舶自主避碰避險技術》獲國家科學技術學術著作出版基金資助

2023-11-01 15:34:01
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

近日,科技部公布了2023年度國家科學技術學術著作出版基金評審結果。經(jīng)專家評審、國家科學技術學術著作出版基金委員會批準,從全國46家出版社1059項學術著作出版基金申請中,擇優(yōu)遴選資助200項。其中,由大連海事大學出版社申報,呂紅光博士所著的《船舶自主避碰避險技術》項目成功入選,成為該年度唯一的以海運為主題入選的圖書。這是大連海事大學出版社首次獲批該基金項目資助,也是該年度遼寧省唯一入選的出版社,東北地區(qū)僅有兩個出版社共計兩個項目入選。

國家科學技術學術著作出版基金于1997年由國務院批準設立,其作用是支持優(yōu)秀科技學術著作出版,繁榮科技出版事業(yè),促進科技事業(yè)發(fā)展。該基金由國家科學技術學術著作出版基金委員會管理,面向全國,專項用于資助在某一學科領域上具有理論創(chuàng)新或實驗上有重大發(fā)現(xiàn)的學術著作、基礎理論著作以及給社會帶來較大經(jīng)濟效益的應用技術著作。

近年來,大連海事大學出版社圍繞國家海運強國、交通強國戰(zhàn)略,追蹤學術前沿,深耕學術出版,為傳播科技成果,推動科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉化方面發(fā)揮了積極作用。此次入選的《船舶自主避碰避險技術》一書是呂紅光博士在其主持的國家自然科學基金面上項目及遼寧省自然科學基金等項目的支持下,持續(xù)在船舶自主避碰領域深耕10余年的學術成果凝練。本書緊抓智能船舶的卡脖子技術,以復雜水域船舶自主避碰避險為研究對象,系統(tǒng)地介紹了復雜水域的環(huán)境建模的理論和方法,闡述了確定性的魯棒避碰避險決策機理,提出了一體化的實時路徑規(guī)劃-控制方案,探索了虛實結合的算法測試評價新體系,有助于實現(xiàn)智能船舶的自主航行,具有良好的產(chǎn)業(yè)推廣基礎。

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