7月12日，為深入了解分析2023年上半年我國船舶行業(yè)經濟運行情況，根據(jù)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)二司要求，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會在江蘇省蘇州市召開了2023年上半年船舶行業(yè)運行分析會。工信部裝備工業(yè)二司船舶處調研員陳穎濤、中國船協(xié)秘書長李彥慶出席會議并講話。地方行業(yè)管理部門、有關重點船舶企業(yè)和專業(yè)研究機構等單位代表參加會議，本次會議由中國船協(xié)副秘書長譚乃芬主持。

會上，中國船協(xié)介紹了2023年上半年我國船舶行業(yè)運行情況，通過數(shù)據(jù)從多維度分析了我國船舶工業(yè)“量的增長”和“質的提升”。中國船協(xié)還向參會代表共享了2023年國際造船專家預測會、2023年日歐中韓美造船高峰會議專家預備會兩項國際會議最新交流成果，介紹了各方對全球新造船市場未來需求、影響因素及市場走勢做出的判斷。地方行業(yè)管理部門代表介紹了本地區(qū)出臺的產業(yè)政策、行業(yè)發(fā)展情況及產業(yè)轉型發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)。重點船舶企業(yè)代表介紹了上半年生產經營中取得的成績及面臨的困難，并圍繞勞動力問題、企業(yè)數(shù)字化轉型深入交流討論。專業(yè)研究機構代表結合產業(yè)上下游數(shù)據(jù)分析了行業(yè)發(fā)展情況，對行業(yè)運行主要指標進行了預測。

陳穎濤調研員指出，十四五以來，全球造船市場競爭格局發(fā)生變化，面對機遇與挑戰(zhàn)，我國船舶企業(yè)要積極做好準備。一是船舶企業(yè)要進一步加強風險意識，控制履約風險，保證按期交船。二是船舶配套企業(yè)要注重能力提升并把握市場需求，船舶行業(yè)要加強國內配套體系和國際協(xié)作體系同步建設。三是面對原材料價格及匯率波動，企業(yè)要采取長協(xié)、期貨等多種手段，平抑市場波動。四是面對人才與勞動力問題，企業(yè)既要優(yōu)化革新生產模式提高生產效率，為員工提供更好的用工條件，也要加快數(shù)字化轉型，加強技術儲備。

李彥慶秘書長在總結發(fā)言中指出，當前行業(yè)運行情況總體向好，企業(yè)要通過提升管理水平和加強技術創(chuàng)新強化核心競爭力，提高企業(yè)盈利能力。同時，要重視手持訂單飽滿情況下產業(yè)鏈供應鏈短板的問題，提前做好預案，保障生產進度。面對市場未來可能出現(xiàn)的波動，企業(yè)要關注細分市場的變化，加強與專業(yè)機構的合作，運用金融工具規(guī)避風險。針對做好下半年行業(yè)經濟運行工作，他要求，要關注新一輪市場周期中涌現(xiàn)出的一批活躍企業(yè)，做好分析研究。圍繞勞動力問題，要開展船舶行業(yè)職業(yè)學校人才培養(yǎng)情況調研、企業(yè)用工情況調研，總結先進經驗，助力行業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

根據(jù)會議要求，中國船協(xié)將盡快發(fā)布2023年上半年我國船舶工業(yè)經濟運行分析報告，并將繼續(xù)做好行業(yè)風險防范有關研究。