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海洋衛(wèi)士壓載水

【聚焦海裝會(huì)】福船集團(tuán)亮點(diǎn)產(chǎn)品搶先看(一)

2023-10-09 08:33:41
來源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說

2023世界航海裝備大會(huì)將于2023年10月12日至15日在福州舉辦。本次大會(huì)以“承載人類夢(mèng)想 駛向星辰大海”為主題,將集中展示黨的十八大以來航海裝備領(lǐng)域獲得權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)的產(chǎn)品、技術(shù)和解決方案,以及國(guó)內(nèi)各地區(qū)、各領(lǐng)域在航海裝備發(fā)展方面取得的突出成就。福船集團(tuán)將攜帶7500車LNG雙燃料汽車滾裝船、“探索二號(hào)”科考船、2800客郵輪型客滾船、電動(dòng)船舶等多個(gè)項(xiàng)目精彩亮相2023世界海航裝備大會(huì)。

NO.1  7500車LNG雙燃料汽車滾裝船

總長(zhǎng)199.9米,型寬38米,型深14.8米,設(shè)計(jì)吃水8.65米,航速19節(jié),可以采用LNG和燃油雙燃料模式,主機(jī)功率12000kW,配置2個(gè)1800立方米LNG氣罐,兩種燃料模式的續(xù)航力均達(dá)到12600海里。擁有13層汽車甲板,其中9層為固定式,4層為活動(dòng)式,可裝載各類型車輛,最大裝車量可達(dá)7500輛。是目前世界上在運(yùn)營(yíng)最大的節(jié)能、環(huán)保、雙燃料汽車滾裝船,于2020年3月成功交付首制船。該船型得到市場(chǎng)的高度認(rèn)可,福建船政累計(jì)承建批量訂單達(dá)到16艘,國(guó)內(nèi)以此為母船型開發(fā)的系列汽車滾裝船訂單達(dá)到 80 艘。

NO.2  “探索二號(hào)”科考船

總長(zhǎng)87.2米,型寬18.8米,型深7.4米,最高航速14.2節(jié),滿載排水量6700噸,配置兩臺(tái)全回轉(zhuǎn)舵槳和兩臺(tái)艏側(cè)推,采用全電力推進(jìn),DP2級(jí)動(dòng)力定位能力,可以有效配合潛水器下潛的位置,及時(shí)做出定位的調(diào)整變化。續(xù)航力大于15000海里,自持力(中途不補(bǔ)給的情況下,連續(xù)在海上活動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間)不低于75天,可同時(shí)搭載60名科考隊(duì)員開展海試任務(wù)。隸屬中國(guó)科學(xué)院深?茖W(xué)與工程研究所,可搭載萬米載人深潛器“奮斗者”號(hào)和4500米載人深潛器“深海勇士”號(hào);2020年11月10日保障“奮斗者”號(hào)在馬里亞納海溝成功坐底10909米。

NO.3  2800客郵輪型客滾船

是國(guó)內(nèi)首制裝修豪華、高度節(jié)能環(huán)保的新一代大型郵輪型客滾船,總長(zhǎng)222.6米,型寬35米,型高46.8米,航速22.1節(jié),續(xù)航力2800海里,設(shè)有1124間居住艙室,可乘坐2800名乘客和200名船員,并有約1500米長(zhǎng)的車道。該船按照歐洲豪華郵輪標(biāo)準(zhǔn)建造,集運(yùn)輸、旅游、休閑、購物等功能于一體,被業(yè)內(nèi)權(quán)威校機(jī)構(gòu)Shippax評(píng)為“2022年度滾裝船最佳內(nèi)裝設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”。

NO.4  227米深海采礦船

在建的世界深海采礦作業(yè)領(lǐng)域首制產(chǎn)品,技術(shù)含量高、附加值大,配置有性能強(qiáng)大的深海礦物開采、提升、脫水和裝卸系統(tǒng),具備2500米深海區(qū)域采礦作業(yè)能力,可裝載礦貨39000噸,集采礦作業(yè)、航行、居住生活服務(wù)功能于一體,可持續(xù)海上定位作業(yè)長(zhǎng)達(dá)5年。

NO.5  105米飽和潛水支持船

國(guó)內(nèi)首艘出口型105米飽和潛水支持船,是一艘典型高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”特性船舶。該船總長(zhǎng)105米,最大吃水7米,型寬24米,航速12節(jié),載重噸約為4500噸,滿足美國(guó)船級(jí)社(ABS)最新規(guī)范要求;配置15名潛水員在300米水深水下作業(yè)的飽和潛水系統(tǒng)和一套在50米水深作業(yè)的空氣潛水系統(tǒng),配置2個(gè)深水遙控潛水器(ROV)和一臺(tái)150噸AHC深水主動(dòng)補(bǔ)償甲板吊,可支持水下3000米水深作業(yè),主要功能是為海底工程提供維護(hù)、檢修服務(wù);獲得英國(guó)倫敦2018年度“OSJ”深海裝備技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)。

NO.6  84米雙體半潛居住平臺(tái)

榮獲2014年度OSJ獎(jiǎng)項(xiàng),主要為海上石油開采提供居住支持,可同時(shí)容納500人居住、餐飲、娛樂,屬于高技術(shù)含量、高附加值、環(huán)保的多用途海洋工程輔助平臺(tái),配有DP-3動(dòng)力定位系統(tǒng),擁有2個(gè)完全獨(dú)立的機(jī)艙,大幅提高了平臺(tái)在深海中的安全性、可靠性。

NO.7  3700TEU集裝箱船

采用低速二沖程柴油機(jī)直接驅(qū)動(dòng),是目前世界上最大的敞口支線型集裝箱遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船。該船總長(zhǎng)209.9米,型寬35.6米,型深22.3米,定員30人;在設(shè)計(jì)吃水9.8米時(shí),載重噸約31200噸;在結(jié)構(gòu)吃水12米時(shí),載重噸約44500噸;在設(shè)計(jì)航速19節(jié)結(jié)構(gòu)吃水下續(xù)航力達(dá)到15000海里;入級(jí)BV船級(jí)社,懸掛巴拿馬旗。

NO.8 12500噸重吊船

是一型多用途重吊船,長(zhǎng)度141米,寬度24.5米,載重噸12500噸,配備2臺(tái)500噸重吊機(jī)。可運(yùn)輸重大尺寸貨物及一般貨物,如紙張、鋼卷等,也可運(yùn)輸集裝箱及根據(jù)IMSBC規(guī)范的散裝貨物,如煤、精礦、礦石、谷類等貨物,還可運(yùn)輸《國(guó)際危規(guī)》規(guī)定的危險(xiǎn)品及INF2貨物。

NO.9  大型金槍魚圍網(wǎng)漁船

魚艙容積約1840立方米,入級(jí)中國(guó)船級(jí)社,續(xù)航能力10000海里,最多可同時(shí)容納38名船員和捕撈工作人員在船上生活和作業(yè)。裝備有3套S-band海鳥雷達(dá)及多套彩色魚探儀,可通過海鳥雷達(dá)大范圍搜索初步定位,再通過魚探儀進(jìn)行準(zhǔn)確的定位,魚群搜索和定位能力都高于傳統(tǒng)金槍魚圍網(wǎng)漁船。設(shè)有12個(gè)鹽水凍結(jié)魚艙和8個(gè)保冷漁獲干艙,鹽水凍結(jié)魚艙可將魚獲在24小時(shí)內(nèi)冷卻至-17℃,保冷漁獲干艙可將魚獲凍結(jié)并保冷至-35℃,能夠有效保證魚獲的新鮮。福建船政累計(jì)承接11艘該船型訂單,已交付9艘,在建2艘。圖片

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