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造船融資新玩法?韓國船廠試水區(qū)塊鏈技術(shù)

2023-02-25 17:14:00
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

造船融資新玩法?韓國船廠試水區(qū)塊鏈技術(shù)

2月16日,HJ重工(原韓進重工)與韓國土地信托公司、韓國未來資產(chǎn)證券公司簽訂意向協(xié)議(MOU),三方將在搞活基于區(qū)塊鏈技術(shù)的證券型通證發(fā)行(Security Token Offering,簡稱STO)方面開展緊密合作,首次以這種創(chuàng)新的融資方式籌措船舶建造資金。

韓國造船業(yè)界人士表示,HJ重工通過此舉與擁有韓國最高水平融資經(jīng)驗的兩家金融企業(yè)在備受矚目的STO領(lǐng)域攜手合作,有望產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。

根據(jù)協(xié)議,三方將以發(fā)掘利用區(qū)塊鏈技術(shù)的船舶金融相關(guān)STO等業(yè)務(wù)、發(fā)掘包括金融監(jiān)管沙盒(Regulatory Sandbox)申請在內(nèi)的新商業(yè)模式為主要內(nèi)容開展合作,并就今后的詳細推進方案展開協(xié)商。

STO是指在確定的監(jiān)管框架下,按照法律法規(guī)、行政規(guī)章的要求,進行合法合規(guī)的通證公開發(fā)行的證券型數(shù)字資產(chǎn)。STO可將現(xiàn)實中的某種金融資產(chǎn)或權(quán)益,如公司股權(quán)、債權(quán)、知識產(chǎn)權(quán)以及地產(chǎn)、美術(shù)作品、黃金珠寶等傳統(tǒng)實物資產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)殒溕霞用軘?shù)字權(quán)益憑證,實現(xiàn)現(xiàn)實世界各種資產(chǎn)、權(quán)益、服務(wù)的數(shù)字化。近來,隨著造船業(yè)界開始討論引進利用區(qū)塊鏈技術(shù)的STO,通過對船舶等權(quán)利的代幣發(fā)行,個人或機構(gòu)可以分割擁有船舶,因此備受矚目。

HJ重工副社長Yoo Sang-chul指出,造船業(yè)是韓國重要的出口支柱產(chǎn)業(yè),但目前面臨包括融資難在內(nèi)的多種困難。對此,HJ重工計劃重點將以基于區(qū)塊鏈技術(shù)的STO方式籌措資金,為造船業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng)帶來多種革新效果,引領(lǐng)韓國造船業(yè)在區(qū)塊鏈時代前行的方向。

HJ重工相關(guān)人士表示,現(xiàn)有的船舶訂單是利用船東的資本和金融機構(gòu)貸款,委托造船企業(yè)建造的方式進行,但如果發(fā)行以區(qū)塊鏈技術(shù)為基礎(chǔ)的STO,就可以進行小規(guī)模分散投資,資金籌措手段就會變得多樣化。目前,造船企業(yè)在新船交付前需要墊付大量的船舶建造資金,但事實上要等新船交付以后才能收到尾款,因此不可避免地存在資金短缺困難。今后,如果搞活利用STO的船舶融資,通過開發(fā)以區(qū)塊鏈為基礎(chǔ)的數(shù)字商業(yè)模式和金融商品,就可以通過小規(guī)模分散投資進行便利、安全的交易。造船企業(yè)通過確保建造資金,既可以實現(xiàn)穩(wěn)步有序的新船建造,又可以開展有競爭力的接單活動,增加造船企業(yè)的工作量,同時還可以擴充船東的運力,從而為整個海運業(yè)和造船業(yè)創(chuàng)造新的機會。

以簽訂此次協(xié)議為契機,HJ重工計劃今后與釜山市擴大合作。釜山市投資750億韓元(約合5800萬美元)正在建立全球首個去中心化數(shù)字資產(chǎn)交易所,所有產(chǎn)品都可基于區(qū)塊鏈進行代幣化和交易。釜山數(shù)字資產(chǎn)交易所負責(zé)發(fā)行、上市、交易和管理數(shù)字資產(chǎn),建立將交易標的分為證券類和非證券類數(shù)字資產(chǎn)的制度,設(shè)置上市評估、市場監(jiān)測監(jiān)管、存管結(jié)算三個市場管理機構(gòu)。

釜山市計劃將船舶、房地產(chǎn)、貴金屬、農(nóng)產(chǎn)品、畜產(chǎn)品、電影、游戲IP等資產(chǎn)通過代幣化在釜山數(shù)字資產(chǎn)交易所進行交易,預(yù)計最快將于今年年底正式推出包括虛擬資產(chǎn)交易在內(nèi)的服務(wù)。

HJ重工相關(guān)人士表示:“期待通過與韓國頂尖金融企業(yè)的合作,搞活利用STO的船舶金融。公司將持續(xù)努力發(fā)掘造船企業(yè)與船東、投資者、配套業(yè)界等造船產(chǎn)業(yè)鏈多方共贏的新商業(yè)模式。”

造船融資新玩法?韓國船廠試水區(qū)塊鏈技術(shù)

關(guān)于證券型通證發(fā)行(STO

一、 什么是STO

STO,Security Token Offering(證券型通證發(fā)行),含義即表明:證券型通證發(fā)行是證券的一種,接受監(jiān)管,合規(guī);是區(qū)塊鏈技術(shù)產(chǎn)品,改變了傳統(tǒng)證券發(fā)行和流通的方式;是更廣泛籌集資金的一種融資方式。

與ICO(Initial Coin Offering,首次幣發(fā)行)不同的是,證券型通證發(fā)行是以實際資產(chǎn)為基礎(chǔ)的投資協(xié)議。這些通證具有證券屬性,是可轉(zhuǎn)讓、可替代的金融工具,代表貨幣的實際價值。STO是由實物資產(chǎn)支持的,它們在交易、發(fā)行和合規(guī)方面遵循相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)的監(jiān)管規(guī)定。

從金融專家的角度來看,STO在融資方面比以前的ICO更具備有利條件。STO是一種風(fēng)險較低的投資,符合相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)的監(jiān)管條例,獲得授權(quán)并得到實施。比如在美國,證券型通證發(fā)行需要滿足證券交易委員會關(guān)于透明度等相關(guān)要求。

證券型通證可以實現(xiàn)對傳統(tǒng)資產(chǎn)的token化,將股權(quán)、房地產(chǎn)權(quán)、黃金、甚至美術(shù)、音樂等藝術(shù)作品的版權(quán),通過智能合約,轉(zhuǎn)換為數(shù)字化的證券型資產(chǎn)。

二、STO的特點

1. 降低交易成本

傳統(tǒng)投資方式中,投資人對目標公司的合規(guī)性要求高,需要花費一定費用聘請中介機構(gòu),如律師、會計師等對項目的盡職調(diào)查、準備交易文件、辦理登記手續(xù)。STO情形下,以上工作由于分布式記賬技術(shù)和新增的具有監(jiān)管功能的通用技術(shù)得以最大程度的簡化,從而降低交易成本。

2. 提高交易速度

以股權(quán)投資為例,傳統(tǒng)投資方式中,向監(jiān)管機構(gòu)報告和辦理登記工作本身可能會花費數(shù)日或數(shù)月,由于區(qū)塊鏈的技術(shù)升級,這些工作可能會在幾分鐘之內(nèi)完成,大大提高了交易速度。

3. 流動性

STO的交易單位也可更為靈活,STO投資主體將變得更為廣泛,故而流動性更強。

同時,STO擁有ICO的優(yōu)勢,包括高效率、低成本等。更重要的是,由于符合監(jiān)管和指導(dǎo)要求,STO為通常不會在傳統(tǒng)通證投資的機構(gòu)投資者打開了入口。

當擔(dān)保資源和資產(chǎn)被通證化時,投資者可以投資其部分所有權(quán)(源于通證無限切割),以更低的配置成本、更多的選擇增強投資組合,這使得STO也為原本被ICO模式吸引的小規(guī)模投資者提供了機會。

除此以外,STO還擁有更高的融資成功率、增強資產(chǎn)的流動性、更多的創(chuàng)新機制等優(yōu)點。

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