7月19日，天津港單體輸出容量最高的低壓船舶岸電系統(tǒng)在國(guó)能（天津）港務(wù)公司連船成功，成為天津港首套高低壓混合船舶岸電系統(tǒng)，標(biāo)志著天津港在高質(zhì)量布局碼頭岸電項(xiàng)目、推動(dòng)綠色港口建設(shè)上再邁新臺(tái)階。

項(xiàng)目前期，電力公司會(huì)同業(yè)主單位開展科技攻關(guān)，精準(zhǔn)制定技術(shù)實(shí)施方案，創(chuàng)造性地將新增低壓岸電系統(tǒng)與原有高壓岸電系統(tǒng)有效整合，使兩套岸電系統(tǒng)在共用一套高壓變頻電源的情況下，實(shí)現(xiàn)電能的穩(wěn)定有效輸出。他們還將兩套岸電監(jiān)控系統(tǒng)在同一服務(wù)器上深度融合，在運(yùn)維操作和狀態(tài)監(jiān)控上實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接，使客戶以最少的投入獲取最優(yōu)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

項(xiàng)目開工以來，該公司先后克服汛情、天氣、疫情等多項(xiàng)難點(diǎn)痛點(diǎn)問題，嚴(yán)密制定“一樁一案、一周一查、一人一檔”的施工調(diào)試方案，為項(xiàng)目按期投運(yùn)提供了技術(shù)和組織保障。該系統(tǒng)不僅能同時(shí)滿足不同電制船舶岸電的接電需求，將船舶岸電的使用效率提升近一倍，還能有效降低港區(qū)大氣、粉塵和噪聲污染，據(jù)測(cè)算，項(xiàng)目投運(yùn)后每年將減少二氧化碳排放約318噸，折合127噸標(biāo)準(zhǔn)煤。

今年以來，電力公司將推動(dòng)港區(qū)岸電的高質(zhì)量運(yùn)維作為落實(shí)“強(qiáng)管理年”工作的重要舉措，不斷優(yōu)化運(yùn)維管理制度和工作流程，將連船準(zhǔn)備及操作平均時(shí)間由原來的3小時(shí)縮短至0.5小時(shí)；不斷加強(qiáng)原創(chuàng)性、引領(lǐng)性科技攻關(guān)，深入實(shí)施岸電設(shè)備智慧化無人監(jiān)控運(yùn)維系統(tǒng)全面覆蓋，推動(dòng)系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行再上新臺(tái)階；不斷加強(qiáng)專業(yè)培訓(xùn)和技術(shù)研發(fā)，努力打造高素質(zhì)岸電建設(shè)運(yùn)維人才隊(duì)伍，為公司轉(zhuǎn)型升級(jí)提供堅(jiān)強(qiáng)組織保障。