加大力度購(gòu)買(mǎi)俄羅斯石油，為俄羅斯船舶提供船級(jí)社認(rèn)證服務(wù)，印度力挺俄羅斯能源出口。遭西方全力圍堵制裁俄羅斯絕處逢生。

印度船級(jí)社將為Sovcomflot船舶提供認(rèn)證服務(wù)

據(jù)路透社報(bào)道，印度船級(jí)社(IRClass)正在為Sovcomflot位于迪拜的一家子公司管理的數(shù)十艘船提供安全認(rèn)證，以便在西方驗(yàn)船機(jī)構(gòu)因制裁退出俄羅斯市場(chǎng)后，這些船舶能夠繼續(xù)向印度和其他地區(qū)出口石油。

船級(jí)社的認(rèn)證對(duì)于船舶獲得保險(xiǎn)和進(jìn)出港口至關(guān)重要。印度船級(jí)社是全球最大的驗(yàn)船機(jī)構(gòu)之一，根據(jù)印度船級(jí)社官網(wǎng)，該公司已經(jīng)為Sovcomflot旗下SCF Management Services (Dubai)管理的80余艘船舶進(jìn)行認(rèn)證。消息人士稱(chēng)，Sovcomflot的大部分船舶現(xiàn)在已經(jīng)通過(guò)這家迪拜分公司入級(jí)印度船級(jí)社。

不過(guò)，在談及Sovcomflot船隊(duì)的認(rèn)證數(shù)據(jù)時(shí)，印度船級(jí)社一名發(fā)言人稱(chēng)：“作為一家國(guó)際船級(jí)社，印度船級(jí)社重申，我們沒(méi)有對(duì)俄羅斯擁有、掛俄羅斯船旗或俄羅斯管理的船舶提供入級(jí)服務(wù)。”這名發(fā)言人拒絕就此事進(jìn)一步置評(píng)，包括迪拜子公司與其俄羅斯母公司的關(guān)系。

據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，印度船級(jí)社是國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)（IACS）的11家成員之一，這些頂級(jí)驗(yàn)船機(jī)構(gòu)為全球90%以上的船舶提供認(rèn)證。IACS設(shè)定了認(rèn)證技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，因此其成員的認(rèn)證含金量更高。此前，受制裁影響，美國(guó)船級(jí)社、英國(guó)勞氏船級(jí)社、DNV和法國(guó)船級(jí)社等四家主要船級(jí)社已經(jīng)停止向俄羅斯提供服務(wù)。

原本俄羅斯船級(jí)社也是IACS成員，直到今年3月，在IACS成員75%的反對(duì)率后，俄羅斯船級(jí)社的成員資格被撤銷(xiāo)。至此，IACS僅由美國(guó)船級(jí)社（ABS）、法國(guó)船級(jí)社（BV）、DNV、韓國(guó)船級(jí)社（KR）、英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）、日本船級(jí)社（NK）、意大利船級(jí)社（RINA）、中國(guó)船級(jí)社（CCS）、波蘭船級(jí)社（PRS）、印度船級(jí)社（IRS）、克羅地亞船級(jí)社（CRS）11家成員組成。

IACS的發(fā)言人稱(chēng)，印度船級(jí)社的行為不在IACS討論的范圍之內(nèi)，“IACS不會(huì)參與其成員的運(yùn)營(yíng)和商業(yè)活動(dòng)，包括對(duì)船舶和設(shè)備的評(píng)估、批準(zhǔn)調(diào)查、測(cè)試、以及頒發(fā)入級(jí)和法定證書(shū)。因此，這些進(jìn)展不會(huì)在協(xié)會(huì)內(nèi)部進(jìn)行討論”。

印度政府力挺催促?lài)?guó)有油企購(gòu)買(mǎi)俄羅斯石油

由于俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)以及西方制裁，俄羅斯原油行業(yè)不得不在西方國(guó)家以外尋找買(mǎi)家，同時(shí)轉(zhuǎn)向俄羅斯航運(yùn)公司和保險(xiǎn)公司處理其出口。鑒于與俄羅斯的長(zhǎng)期關(guān)系，印度一直沒(méi)有加入對(duì)俄羅斯的制裁。

近幾個(gè)月來(lái)，印度大幅增加了俄羅斯原油購(gòu)買(mǎi)量，今年5月俄羅斯原油占印度石油進(jìn)口總量的16.5%左右，而2021年全年這一比例僅為1%。根據(jù)Kpler的數(shù)據(jù)，自俄烏沖突爆發(fā)以來(lái)，印度對(duì)俄羅斯石油的進(jìn)口量增加了25倍以上，6月份平均每天購(gòu)買(mǎi)100萬(wàn)桶，而2月份僅為3萬(wàn)桶。根據(jù)國(guó)際能源署的數(shù)據(jù)，這相當(dāng)于歐洲進(jìn)口俄羅斯原油和原油產(chǎn)品的四分之一以上。

盡管受到來(lái)自歐洲的最新一輪制裁，印度公司仍在尋找解決方法來(lái)保持俄羅斯石油的輸入。

此前歐盟宣布禁止為運(yùn)送俄羅斯石油的船舶投保，該禁令將于12月生效。根據(jù)赫爾辛基能源與清潔空氣研究中心的分析，約80％將原油運(yùn)往印度港口的船舶屬于歐盟船東。

據(jù)大宗商品交易商和一位熟悉印度政府計(jì)劃的石油高管稱(chēng)，印度也在討論一項(xiàng)由國(guó)家支持的長(zhǎng)期保險(xiǎn)解決方案，正在討論的一個(gè)想法是印度政府承保以保持俄羅斯原油的進(jìn)口。

據(jù)一位業(yè)內(nèi)高管稱(chēng)，預(yù)定于7月交付的四批貨物是通過(guò)印度保險(xiǎn)公司和一家香港經(jīng)理人公司進(jìn)行再保險(xiǎn)安排的。

據(jù)行業(yè)高管稱(chēng)，印度政府已要求該國(guó)國(guó)有石油公司從俄羅斯收購(gòu)大量折價(jià)原油，以加強(qiáng)與該國(guó)的商業(yè)聯(lián)系，盡管西方加強(qiáng)了對(duì)后者的制裁。

印度石油高管表示，最近幾周政府官員強(qiáng)烈鼓勵(lì)他們想辦法繼續(xù)購(gòu)買(mǎi)俄羅斯石油，并利用其價(jià)格折扣。一位高管表示，印度國(guó)有石油公司正在與俄羅斯能源巨頭俄羅斯石油公司談判以簽訂更多供應(yīng)合同。

不過(guò)，一名印度政府官員表示，政府并未指示公司購(gòu)買(mǎi)俄羅斯石油。他還表示，俄羅斯原油并未受到制裁，許多國(guó)家仍在繼續(xù)購(gòu)買(mǎi)。

印度的決定是具有商業(yè)性的。俄烏沖突爆發(fā)后，俄羅斯原油價(jià)格暴跌，烏拉爾原油的價(jià)格比作為基準(zhǔn)的布倫特原油每桶低了37美元。以折扣價(jià)獲得石油對(duì)印度具有重大的宏觀經(jīng)濟(jì)利益。

印度外交部長(zhǎng)S．Jaishankar本月初表示：“我們不是讓人們?nèi)ベ?gòu)買(mǎi)俄羅斯石油，我們只是派人去購(gòu)買(mǎi)石油。人們只是選擇了市場(chǎng)上最便宜的石油。我不認(rèn)為應(yīng)該為此貼上政治標(biāo)簽。”