聯(lián)合國國際勞工組織（ILO）再次召集世界各地的船東和海員工會之間的最新一輪雙邊談判，談判分別由國際航運(yùn)商會（ICS）和國際運(yùn)輸工人聯(lián)盟（ITF）協(xié)調(diào)。

該協(xié)議普遍適用于一級水手等級，并被全球航運(yùn)界廣泛認(rèn)為有助于海員的體面工作和就業(yè)，使他們能夠贍養(yǎng)自己和家人，同時(shí)也承認(rèn)海員的整體福祉與他們的經(jīng)濟(jì)福利不可分割。

在最新一輪談判中，社會合作伙伴同意從2023年1月1日至2025年1月1日逐年增加至673美元的新的3年協(xié)議，具體如下：

2023年1月1日起658美元；2024年1月1日起666美元；2025年1月1日起673美元。

在去年9月聯(lián)合國國際勞工組織結(jié)束的上一輪談判中，船東和海員把2022年7月1日起的最低工資定為648美元。

海運(yùn)是唯一一個有著得到正式承認(rèn)的全球最低工資的行業(yè)，這一規(guī)定自1958年以來一直為海員服務(wù)。

船東集團(tuán)發(fā)言人瑞士船東協(xié)會Charles Darr在評論談判結(jié)果時(shí)說：“全球海員勞動力是世界貿(mào)易得以安全高效流動的關(guān)鍵，他們是這場大流行疫情中的無名英雄。這項(xiàng)新協(xié)議對船東和海員來說是雙贏的。鑒于我們目前面臨的許多挑戰(zhàn)和未來的挑戰(zhàn)，它在獎勵海員對全球經(jīng)濟(jì)做出的令人難以置信的貢獻(xiàn)和確保航運(yùn)公司能夠可持續(xù)發(fā)展及商業(yè)可行性之間取得了平衡。”

海員團(tuán)體發(fā)言人Mark Dickinson（英荷高級船員工會Nautilus International）補(bǔ)充說：“今天的協(xié)議承認(rèn)了在海上工作的男女海員作出的巨大犧牲和他們的專業(yè)精神，并見證了海員和船東之間的社會伙伴關(guān)系取得了歷史性的集體里程碑。尤其是過去幾年。我們期待繼續(xù)與我們的社會伙伴一道，共同維護(hù)全世界海員的財(cái)務(wù)穩(wěn)定。”

國際勞工組織（ILO）的最低標(biāo)準(zhǔn)由國際勞工組織聯(lián)合海事委員會（JMC）定期審查，該委員會是由國際航運(yùn)商會（ICS）協(xié)調(diào)的雇主代表和國際運(yùn)輸工人聯(lián)盟（ITF）協(xié)調(diào)的海員工會代表組成的ILO兩方機(jī)構(gòu)。下一輪全球ILO最低工資談判計(jì)劃于2025年由JMC審議

Nautilus International 是ITF的同盟工會。馬克·迪金森是該工會的秘書長，該工會在英國、荷蘭和瑞士設(shè)有分會