3月28日，新加坡海工服務(wù)供應(yīng)商Vallianz Holdings宣布與荷蘭船廠Royal IHC簽署諒解備忘錄，將合作設(shè)計(jì)建造一艘新一代風(fēng)電運(yùn)維船（SOV）。

這艘新船由Royal IHC設(shè)計(jì)，以滿足海上風(fēng)電場(chǎng)不斷發(fā)展的需要，該船具備電池混合動(dòng)力，有著先進(jìn)的集成水平和自主能力、高運(yùn)行效率，在業(yè)界同類船舶中尚屬首次。由于采用了最先進(jìn)的技術(shù)，該船可以在低成本的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)高水平的安全性、可靠性和可操作性，并在運(yùn)行過(guò)程中減少排放。

同時(shí)，該船設(shè)計(jì)可以在不犧牲操作功能的前提下，使用全電池海上充電系統(tǒng)和替代燃料推進(jìn)，為真正的零排放運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備，也可以實(shí)現(xiàn)更可持續(xù)發(fā)展的性能表現(xiàn)。

為了確保高效運(yùn)營(yíng)，這艘SOV將擁有一個(gè)完全集成的服務(wù)組件，包括一個(gè)動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)、一個(gè)運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償舷梯和起重機(jī)等。船上將有足夠的空間用于倉(cāng)庫(kù)、車間、辦公空間，以滿足運(yùn)營(yíng)需要，并為乘客提供休閑場(chǎng)所。

根據(jù)雙方簽訂的諒解備忘錄，新船將在Vallianz位于印尼巴淡島的船廠建造，該船廠由全資子公司Vallianz PT USP所有。為了協(xié)助SOV的建造以及未來(lái)運(yùn)營(yíng)，Vallianz也與德國(guó)船舶管理公司Bernhard Schulte Shipmanagement（BSM）達(dá)成了諒解備忘錄，將由BSM為SOV提供船舶管理服務(wù)，包括船舶運(yùn)營(yíng)、船隊(duì)管理和船員配備等。此外，BSM還將提供為SOV設(shè)計(jì)提供相關(guān)的船舶管理經(jīng)驗(yàn)，以便改善船舶在海上風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)。

Vallianz執(zhí)行副總裁Darren Yeo表示：“我們很高興能夠與Royal IHC和BSM合作，共同開(kāi)發(fā)并推出一款在海上風(fēng)電行業(yè)中首創(chuàng)的SOV。這個(gè)項(xiàng)目將成為Vallianz發(fā)展船舶技術(shù)和能力的跳板，并加強(qiáng)我們?cè)诤Ｉ巷L(fēng)電行業(yè)的形象。與此同時(shí)，該項(xiàng)目也將使Vallianz PT USP進(jìn)一步滲透到亞太造船市場(chǎng)。”

“這艘高度自動(dòng)化、高效率的SOV將展示尖端技術(shù)，配合全球船舶行業(yè)日益增長(zhǎng)的可持續(xù)性和脫碳趨勢(shì)。事實(shí)上，SOV項(xiàng)目也強(qiáng)調(diào)我們致力于引導(dǎo)Vallianz的策略方向，以加快數(shù)字化和船舶技術(shù)應(yīng)用，建造能積極減少碳排放的船舶，并將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至可再生能源領(lǐng)域。”