監(jiān)理船舶

2021年，位于福安的寧德東洋船舶工程有限公司（簡稱“東洋工程公司”）發(fā)揮專業(yè)工程監(jiān)理與無損技術(shù)檢測優(yōu)勢，全年負責船舶工程監(jiān)理和無損技術(shù)檢測的船舶超過490艘／次。與此同時，又在當?shù)嘏e辦多期焊工技術(shù)培訓，并通過專業(yè)考核取得焊工資格證書的人數(shù)超過100人，企業(yè)以優(yōu)異的成績?yōu)槭�四五開局畫上了一個圓滿句號。

東洋工程公司女掌門人——尤云霞總經(jīng)理在接受采訪時介紹，企業(yè)為了適應對外改革開放與船舶工業(yè)行業(yè)、航運業(yè)發(fā)展的需要，進一步滿足更多客戶的需求，公司努力通過了中國船級社(CCSC)“ISO9001質(zhì)量管理體系認證”；又先后獲得了中國船級社（CCS）、日本船級社（NK）、法國船級社（BV）、美國船級社（ABS）、巴拿馬船級社（Panama）的認證，以及國內(nèi)相關(guān)各省的船舶檢驗局（ZC）、中華人民共和國漁業(yè)船舶檢驗局（ZY）等資質(zhì)認可，為企業(yè)更好地開展經(jīng)營服務(wù)提供了一張通行“綠卡”。與此同時，公司發(fā)揮工程監(jiān)理與無損檢測的技術(shù)專業(yè)優(yōu)勢，以服務(wù)好船舶制造業(yè)與航運業(yè)為宗旨；以福建福安、浙江舟山、海南三亞等地業(yè)務(wù)為重點；服務(wù)的對象既有國內(nèi)客戶，又有外藉船東；主要承擔著船舶新建、改建、維修、拆解、營運的客滾船、散貨船、科學考察船、海洋工程船、執(zhí)法公務(wù)船、加油船、礦砂船、遠洋漁船、漁業(yè)冷藏運輸船、超大型海洋大件運輸船、退役軍艦改裝等產(chǎn)品的工程監(jiān)理或無損檢測工作。多年以來，東洋工程公司年承接業(yè)務(wù)量均在400至500艘／次，在服務(wù)如此大量的船舶過程中，公司技術(shù)團隊發(fā)揚愛崗敬業(yè)精神，秉持優(yōu)質(zhì)服務(wù)的理念，始終與客戶同呼吸、共命運，嚴把船舶建造質(zhì)量關(guān)，嚴格要求承建企業(yè)按照圖紙規(guī)范施工，全程進行技術(shù)監(jiān)理，緊密配合船級社質(zhì)量檢驗，并按照船舶系泊和試航大綱要求，對每一艘船進行船、機、電各項運行試驗，最后由船級社頒發(fā)證書。在這個過程中，不僅服務(wù)了廣大客戶，同時也不斷地錘煉公司工程技術(shù)人員的自身能力，極大地豐富了實船的實戰(zhàn)經(jīng)驗，為公司進一步拓展市場空間、擴大服務(wù)面、夯實企業(yè)根基起到了重要作用。

在采訪中，尤云霞總經(jīng)理特別介紹了2個典型事例，如：當年的9月24日，公司與福建運錦海運有限公司、平潭綜合實驗區(qū)遠強船務(wù)有限公司分別簽訂了1艘22500DWT散貨船建造監(jiān)理合同；與佛山市領(lǐng)渡船務(wù)有限公司和佛山市海博船務(wù)有限公司各簽訂1艘7600DWT散貨船建造監(jiān)理合同；又于9月29日，與平潭綜合實驗區(qū)正宏船務(wù)有限公司等3家企業(yè)各簽訂1艘12300DWT散貨船建造監(jiān)理合同，前后僅6天共簽訂了3型7艘新船建造監(jiān)理合同。又如：當年12月16日，在這一天里，公司工程技術(shù)人員就親臨生產(chǎn)現(xiàn)場并承擔起3艘22500DWT散貨船、3艘12300DWT散貨船、2艘7600DWT散貨船安放龍骨的工程監(jiān)理。此舉為公司2021年的收官寫下了濃墨重彩的一筆。

業(yè)界人士認為，在一個地區(qū)船舶行業(yè)里，應該有造船、修船、設(shè)計院所、工程監(jiān)理、無損檢測、服務(wù)機構(gòu)等，通過發(fā)揮各自專業(yè)優(yōu)勢，努力形成優(yōu)勢互補，結(jié)成長期合作伙伴關(guān)系，實現(xiàn)取長補短，才能共同推動行業(yè)或地區(qū)經(jīng)濟一起做大、做強、做優(yōu)。東洋船舶工程公司每年服務(wù)船舶量高達400～500多艘／次，就是一個成功的實例，其經(jīng)驗與做法值得推廣與借鑒的。