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海洋衛(wèi)士壓載水

恒生船舶重工十四五開局以造大船為特色

2022-01-07 22:15:24
來源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說

恒生船舶重工十四五開局以造大船為特色

安放龍骨

恒生船舶重工十四五開局以造大船為特色

建造現(xiàn)場(chǎng)

2021年,位于福安的福建恒生船舶重工有限公司(簡(jiǎn)稱“恒生船舶重工”) 在十四五開局之年,企業(yè)經(jīng)營(yíng)班子根據(jù)海運(yùn)市場(chǎng)的新變化,船東的新需求,企業(yè)由過去以修造船并舉的經(jīng)營(yíng)方式,轉(zhuǎn)變?yōu)橐栽齑髧嵨淮盀橹鳎群蟪薪恿?艘(型長(zhǎng)165m×型寬48m)超大型海洋大件運(yùn)輸船、1艘8200噸散貨船、2艘12300噸散貨船,承接建造超大型海洋大件運(yùn)輸船等產(chǎn)品,成為了福建船舶業(yè)十四五開局之年一大亮點(diǎn)。

恒生船舶重工總經(jīng)理羅善忠在接受采訪時(shí)說,企業(yè)承接并建造大型船舶,必須具備生產(chǎn)資質(zhì)、技術(shù)隊(duì)伍、硬件設(shè)施、管理能力等綜合條件。尤其承接建造165m×48m超大型海洋大件運(yùn)輸船,首先必須要有大型船臺(tái)與下水設(shè)備與設(shè)備。船東為此花費(fèi)了幾個(gè)月時(shí)間先后考察了江蘇、山東、遼寧等省的眾多船舶企業(yè),最后決定選擇在恒生船舶重工建造。理由有幾點(diǎn):一是對(duì)企業(yè)的高度信任;二是企業(yè)具備承建高端海洋大件運(yùn)輸船軟硬件的實(shí)力;三是船東所在地浙江與福建福安是近鄰,區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯;四是有利于公司派員監(jiān)造與工作協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)降本、增效、減負(fù)、提速。正是如此,第1艘超大型海洋大件運(yùn)輸船于當(dāng)年11月15日就舉行安放龍骨儀式,截至年底前,就已順利地完成了整體合攏建造,為2022年7月份交付打了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。第2艘超大型海洋大件運(yùn)輸船,于當(dāng)年12月29日舉行龍骨安放儀式,形成了一艘更比一艘快的生產(chǎn)新格局,也是船企對(duì)船東信任的一種具體回報(bào)。

在談到12300噸散貨船建造時(shí),羅善忠總經(jīng)理說,企業(yè)依然組織專班,采取一環(huán)緊扣一環(huán)的抓住生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)持續(xù)推進(jìn),在施工隊(duì)伍的努力下,2艘12300噸散貨船完成了分段與甲板貫通,并進(jìn)入了管路安裝、軸系定位、主機(jī)吊裝、設(shè)備就位等工程施工,為下一步船舶上水做好前期工作。

在談到新船交付時(shí),羅善忠總經(jīng)理說,企業(yè)承建的1艘8200噸散貨船,于當(dāng)年9月9日完成船臺(tái)合攏建造,并于當(dāng)天順利下水,在碼頭加速進(jìn)行舾裝、調(diào)試、系泊、進(jìn)行海上試航,在船東、船檢、供應(yīng)商、船廠的共同努力下,于當(dāng)年11月份順制交船投入營(yíng)運(yùn)。

在談到產(chǎn)品提質(zhì)增速時(shí),羅善忠總經(jīng)理說,由于企業(yè)實(shí)行轉(zhuǎn)型建造大型船舶的決策,因此就必須對(duì)原有的場(chǎng)地設(shè)施進(jìn)行適當(dāng)?shù)?ldquo;填平補(bǔ)齊”,并投入資金與人力進(jìn)行更新改造。如上半年對(duì)船臺(tái)、船塢進(jìn)行全面整改,確保有足夠的長(zhǎng)度與寬度,以滿足165m×48m超大型海洋大件運(yùn)輸船建造需要,以及大量的分段制造與堆放的場(chǎng)地。另外,在船舶涂裝方面,企業(yè)由過去簡(jiǎn)易人工涂裝形式,轉(zhuǎn)為符合PSPC新規(guī)范,提升環(huán)境保護(hù)與安全生產(chǎn)的水平。為此,恒生船舶重工自籌資金800多萬元,投資建造凃裝房與添置相應(yīng)的新設(shè)備,將大大地提升了企業(yè)鋼材預(yù)處理、船體分段涂裝,乃至整船涂裝質(zhì)量。

在談到企業(yè)順利轉(zhuǎn)型與發(fā)展環(huán)境時(shí),羅善忠總經(jīng)理說,多年以來,恒生船舶重工得到了寧德市與福安市兩級(jí)政府的大力支持與幫助,政府主管部門經(jīng)常深入企業(yè)調(diào)研與工作指導(dǎo),尤其中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議之后,加大了對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)融資支持力度,促進(jìn)中小微企業(yè)融資增量、擴(kuò)面、降價(jià),以及各級(jí)政府落實(shí)助企紓困政策,促進(jìn)了多種所有制經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展,優(yōu)化民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境等。這些政府重大舉措,更進(jìn)一步地推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。如,企業(yè)承建的超大型海洋大件運(yùn)輸船,造1艘船就得投資2.3億元,此次批量4艘,就得投資高達(dá)9.2億元,數(shù)額如此之大,就足以體現(xiàn)政府提供了良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境,讓企業(yè)大有作為。

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