加州壓載水排放標準是目前美國最嚴格的排放標準，主要分兩階段實施， 第一階段為壓載水排放臨時標準，其實施要求與船舶的建造日期以及壓載艙容量直接相關；第二階段為最終標準，要求所有船舶統(tǒng)一實施，基本達到零排放。

近日，加利福尼亞州通過了關于壓載水管理的新立法，新的排放標準將于2022年1月1日生效，將對抵達加州港口的船只實施聯(lián)邦壓載水排放標準。這些更改將于生效2022年1月1日。第1章第2篇第3部分第4.7節(jié)的2291、2292、2293、2294、2295、2296和2297條條例進行了修訂。

經修訂的條例:

s將聯(lián)邦壓載水排放標準和實施時間表納入加州法律。

s將加州壓載水排放性能臨時和最終標準的合規(guī)日期分別推遲到2030年和2040年。

s對使用壓載水處理系統(tǒng)的船舶實施運行監(jiān)控和記錄保存。

s授權委員會職員收集壓載水及沉積物的樣本，以作研究及合規(guī)評估之用。

壓載水排放標準詳見下表:

哪些船需要符合加州壓載水排放性能標準?

所有新船和現有的注冊總噸位在300噸或以上，裝載著、或者能夠裝載壓載水的船舶，但那些美國海岸警衛(wèi)隊批準的有效合規(guī)日期延長的船除外。

加州壓載水排放性能標準的臨時和最終版本有什么不同？

臨時和最終壓載水排放性能標準分別推遲到2030年和2040年。委員會被要求在每個實施日期前18個月時，向加州立法機構報告處理技術的可用性和有效性。

滿足加州壓載水排放性能標準的替代方法

船只可以使用公共供水系統(tǒng)的水。請注意，如果壓載艙有來自公共供水系統(tǒng)以外的水源的水，在使用這種替代方法之前，需要先清洗壓載艙和供應管道。

此外，使用公共系統(tǒng)的水的船只需要保留收據、發(fā)票或其他記錄使用了哪個公共水系統(tǒng)的文件。

監(jiān)測壓載水處理系統(tǒng)功能

必須按照制造商規(guī)定的、美國海岸警衛(wèi)隊批準的或 "替代管理系統(tǒng) "驗收函中規(guī)定的系統(tǒng)設計限制來操作。

所有適用的傳感器和其他控制設備必須按照制造商的建議進行校準。

船上必須保存哪些壓載水處理系統(tǒng)記錄?

s打印或電子保存記錄至少2年的功能監(jiān)測和校準記錄。

s打印或電子保存記錄至少2年生物監(jiān)測記錄，包括監(jiān)測日期、試驗人以及使用方法。

s美國海岸警衛(wèi)隊頒發(fā)的壓載水處理系統(tǒng)類型批準證書或備用管理系統(tǒng)信函(如適用)。

s設備故障時管理壓載水的程序。

委員會工作人員能否從任何在加州水域排放壓載水的船只上采集樣本?

是的，委員會的工作人員可以以研究為目的，收集和分析壓載水和沉積物樣本，在可行的情況下必須允許他們進行取樣。

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