韓國(guó)骨干造船企業(yè)正與韓國(guó)國(guó)內(nèi)各產(chǎn)業(yè)界的精英企業(yè)攜手展開(kāi)合作攻占氨燃料市場(chǎng)。

5月25日，現(xiàn)代重工集團(tuán)負(fù)責(zé)造船業(yè)務(wù)的二級(jí)控股公司韓國(guó)造船海洋與韓國(guó)樂(lè)天精密化學(xué)公司、樂(lè)天物流公司、浦項(xiàng)制鐵、HMM、韓國(guó)船級(jí)社（KR）簽署了“旨在引領(lǐng)環(huán)保船舶、海運(yùn)市場(chǎng)的綠氨海上運(yùn)輸及燃料加注聯(lián)盟業(yè)務(wù)意向協(xié)議(MOU)”。

目前，盡管一些跨國(guó)聯(lián)盟正在開(kāi)發(fā)與氨相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)，但在一個(gè)國(guó)家內(nèi)具有全球一流水平的企業(yè)簽署涵蓋氨燃料全價(jià)值鏈的聯(lián)盟協(xié)議尚屬首次。

根據(jù)此次協(xié)議，各方將共享各自擁有的氨燃料生產(chǎn)、流通基礎(chǔ)設(shè)施以及造船、海運(yùn)產(chǎn)業(yè)方面的專業(yè)力量，并決心為今后有望急劇增長(zhǎng)的綠氨市場(chǎng)共同努力。

具體來(lái)說(shuō)，韓國(guó)造船海洋將負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)氨燃料動(dòng)力船和氨燃料加注船，韓國(guó)船級(jí)社將為此提供認(rèn)證服務(wù)，HMM與樂(lè)天物流公司將負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)船舶，由樂(lè)天精密化學(xué)公司運(yùn)輸和儲(chǔ)存浦項(xiàng)制鐵在海外生產(chǎn)的綠氨。

作為全球碳中立政策中的環(huán)保能源，氨能備受國(guó)際業(yè)界關(guān)注。據(jù)國(guó)際能源署(IEA)5月18日發(fā)布的《2050零碳藍(lán)圖》報(bào)告，到2050年，氨燃料將達(dá)到船舶燃料總需求的45%。如果按照目前船舶燃料市場(chǎng)規(guī)模和氨的價(jià)格簡(jiǎn)單換算，約達(dá)100萬(wàn)億韓元（約合890億美元）規(guī)模。

據(jù)悉，參與該聯(lián)盟的韓國(guó)企業(yè)一直都在緊跟全球新的能源趨勢(shì)迅速采取行動(dòng)。樂(lè)天精密化學(xué)公司擁有韓國(guó)國(guó)內(nèi)最大的液氨儲(chǔ)存設(shè)施，約占國(guó)內(nèi)流通量的70%，在單一公司的購(gòu)買規(guī)模上排名世界第三。

浦項(xiàng)制鐵曾于去年12月發(fā)布了“綠色氫氣先導(dǎo)企業(yè)藍(lán)圖”，將集中強(qiáng)化氫技術(shù)力量，在2050年構(gòu)建500萬(wàn)噸氫氣的生產(chǎn)體系，主導(dǎo)脫碳時(shí)代。今年3月，浦項(xiàng)制鐵又與澳大利亞最大的電力和天然氣企業(yè)——起源能源公司（Origin Energy）簽署了《澳大利亞綠氫生產(chǎn)業(yè)務(wù)合作的業(yè)務(wù)協(xié)議》，旨在將綠氫利用所需的氨氣引進(jìn)韓國(guó)，并計(jì)劃與跨國(guó)企業(yè)合作推進(jìn)綠氨生產(chǎn)項(xiàng)目。

韓國(guó)造船海洋則于最近宣布了現(xiàn)代重工集團(tuán)氫價(jià)值鏈的構(gòu)筑計(jì)劃，并于去年7月從英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）獲得了氨動(dòng)力船的基本認(rèn)證（AIP）。

HMM相關(guān)人士表示:“韓國(guó)是全球第二個(gè)宣布‘2050年碳中立’中長(zhǎng)期目標(biāo)的國(guó)家，表明了政府積極應(yīng)對(duì)氣候變化的意志和雄心。我們將與在環(huán)保領(lǐng)域具有專業(yè)性的企業(yè)和機(jī)構(gòu)一起，引領(lǐng)環(huán)保燃料的開(kāi)發(fā)。”（王楚）