在破產(chǎn)清算一年多以后，曾是亞洲規(guī)模最大造船廠之一的泉州船舶工業(yè)有限公司將重新煥發(fā)生機(jī)。在以12億元高價收購泉州船舶資產(chǎn)包之后，泉州交通發(fā)展集團(tuán)計劃投資20億元，對船廠進(jìn)行重組。

泉州交發(fā)集團(tuán)將投資20億元重組泉州船廠

2月14日，泉州交發(fā)集團(tuán)在惠安縣委、縣政府舉辦的春節(jié)招商引資“惠客廳”“云簽約”活動啟動儀式現(xiàn)場簽約泉州船廠重組項(xiàng)目。泉州交發(fā)集團(tuán)計劃與惠安縣合作，重組盤活泉州船廠項(xiàng)目，計劃總投資20億元。

據(jù)泉州交發(fā)集團(tuán)介紹，泉州船廠重整項(xiàng)目意在落實(shí)泉州市委市政府關(guān)于主動掌握寶貴岸線資源，履行國企擔(dān)當(dāng)?shù)纫鈭D，今年1月初該集團(tuán)通過破產(chǎn)平臺競價取得泉州船舶工業(yè)有限公司名下的資產(chǎn)包，擬對已建成10萬平方米辦公樓廠房等建筑物，7座在建、已建碼頭，2座30萬噸級船塢和2個萬噸級以下船臺進(jìn)行重組，引進(jìn)修船、造船、海工制造和物流等產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)。項(xiàng)目預(yù)計投資20億元，當(dāng)前資產(chǎn)已完成交接，項(xiàng)目運(yùn)作等相關(guān)工作正有條不紊進(jìn)行。

泉州船舶資產(chǎn)包全部是“非流動資產(chǎn)”，包括固定資產(chǎn)、在建工程及無形資產(chǎn)等，其中房屋建筑23項(xiàng)，包括380米x80米x14.4米和420米x68米x14.4米的船塢、船臺、碼頭。除此之外還有機(jī)器設(shè)備共計237項(xiàng)765件，包括雙梁橋式起重機(jī)、船塢引船系統(tǒng)設(shè)備、船塢壁車及高空作業(yè)車、自動升降液壓平板車、叉車、空壓機(jī)、變壓器等。無形資產(chǎn)則包括5宗國有工業(yè)用地的土地使用權(quán)，以及2.06平方公里的海域使用權(quán)。

今年1月，泉州船舶資產(chǎn)包在京東第二次拍賣，吸引了三家公司競拍，最終由泉州交發(fā)集團(tuán)全資子公司泉州市交發(fā)置業(yè)有限公司拿下，成交價格12.07億元，溢價78%，成為2021年以來，京東破產(chǎn)拍賣標(biāo)的金額最大一單。

泉州交發(fā)集團(tuán)成立于2017年8月，注冊資本金30億元，主要經(jīng)營交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、投資、開發(fā)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營、管理，交通設(shè)施資產(chǎn)管理，客貨運(yùn)輸與現(xiàn)代物流、國內(nèi)外貨運(yùn)代理，城市公共交通、海洋運(yùn)輸，智能化交通設(shè)施建設(shè)等。截止2019年12月底，集團(tuán)公司總資產(chǎn)353億元，凈資產(chǎn)196億元。

泉州交發(fā)集團(tuán)旗下泉州港務(wù)集團(tuán)承擔(dān)著泉州市屬國有港口的生產(chǎn)經(jīng)營和建設(shè)任務(wù)，經(jīng)營范圍涉及港口貨物裝卸、貨物倉儲、綜合物流服務(wù)、公共拖輪服務(wù)、港口疏浚以及港口其他配套服務(wù)等領(lǐng)域，擁有包括泉州造船工業(yè)公司在內(nèi)的4家全資子公司。經(jīng)過幾年來的不斷建設(shè)和發(fā)展，泉州港務(wù)集團(tuán)公司形成了以散雜貨、集裝箱、拖輪經(jīng)營“三大業(yè)務(wù)”為支柱，以港口物流、港口疏浚為輔的多元經(jīng)營的發(fā)展網(wǎng)格。

超過12億成交，破產(chǎn)清算后高價拍賣出售

據(jù)了解，泉州船舶成立于2004年，由泰山石化集團(tuán)聯(lián)合國內(nèi)外企業(yè)投資建立，投資總額達(dá)5億美元，戰(zhàn)地110公頃，擁有岸線3600米，能夠提供船舶修理、專業(yè)船舶建造及離岸海洋石油工程服務(wù)。2007年9月泰山石化收購了泉州船舶100%的股權(quán)，使其真正成為了泰山石化旗下的全資公司。

2006年10月，泉州船舶的造船業(yè)務(wù)開始運(yùn)營，2007年10月交付首批新船，修船業(yè)務(wù)也于2011年年中全面投入運(yùn)營。泉州船舶配備有完善的現(xiàn)代化設(shè)施，包括大型船塢、船臺、碼頭、起重設(shè)備和各類加工車間。四座大型干船塢的修理能力達(dá)到100萬載重噸，其中一、二號船塢均為30萬噸級以上，可用于維修當(dāng)今世界上最大的油船、 散貨船和集裝箱船。在規(guī)劃中，泉州船舶的造船能力達(dá)10萬噸，是亞洲最大的造船廠之一。

泉州船舶有著優(yōu)越的地理位置，坐落于中國福建省泉州市的天然深水港湄州灣南岸的斗尾港區(qū)，位于中國海岸線上最繁忙的國內(nèi)國際海上交通要道，填補(bǔ)了中國在上海至廣州沿海之間沒有大型船塢和大型修造船廠的空白。泉州船舶擁有湄州灣最長的深水岸線，是全國少有的30萬噸級船舶能自由進(jìn)出的不凍不淤的深水良港之一，是建設(shè)大型船舶修造船基地的理想地點(diǎn)。

然而，受2009年金融危機(jī)導(dǎo)致船舶市場崩潰的影響，泉州船舶新船訂單逐漸枯竭，同年就開始出現(xiàn)虧損。過往的業(yè)績報告顯示，2009年泉州船舶虧損5900萬港元，2010上半年虧損7300萬港元，虧損幅度不斷加大。之后幾年里，泉州船舶陷入嚴(yán)重的危機(jī)，最終在2019年12月經(jīng)法院受理進(jìn)入破產(chǎn)清算程序。

在破產(chǎn)程序中，泉州船舶管理人在政府和法院的關(guān)心、支持、指導(dǎo)和監(jiān)督下做了大量細(xì)致的工作，在全面清理債權(quán)債務(wù)的同時，努力保管好資產(chǎn)，積極與潛在投資人溝通，力爭最大限度挖掘債務(wù)人資產(chǎn)價值從而最大限度保護(hù)債權(quán)人的合法權(quán)益。2020年11月22日，泉州船舶資產(chǎn)包第一次掛網(wǎng)拍賣，起拍價8.53億元，但只有一人報名，且沒有出價，最終流拍。之后，管理人繼續(xù)與各潛在投資人做好推介溝通工作，適時再次掛拍。

今年1月11日，泉州船舶資產(chǎn)包迎來了第二次拍賣，起拍價6.82億元。與首次流拍形成鮮明對比的是，此次拍賣共有三家潛在投資人報名參加，經(jīng)過87輪出價，75次延時，最終以高達(dá)12.07億元的價格由代號為31491954的泉州市交發(fā)置業(yè)投資有限公司收入囊中，溢價率高達(dá)78%。這是開年以來京東破產(chǎn)拍賣標(biāo)的金額最大一單，據(jù)京東拍賣透露，這樣大額的標(biāo)的在破產(chǎn)拍賣中并不多見。

而隨著泉州交發(fā)集團(tuán)的接盤，變身國企的泉州船舶也終于迎來的第二春。