歐洲老牌船企挪威造船集團Havyard將放棄新造船業(yè)務，轉型修船和維護服務，并計劃在明年裁員約100人。

目前，Havyard集團的造船業(yè)務主要由其子公司New Havyard Ship Technology位于挪威雷爾維克的船廠負責。Hayvard集團認為，在未來一段時間內，新造船市場以及為建造項目獲得融資的可能性都將面臨很大挑戰(zhàn)，而船舶服務市場則相對穩(wěn)健且有利可圖。

Havyard集團首席執(zhí)行官Gunnar Larsen指出：“受此影響，New Havyard Ship Technology必須重組其業(yè)務，轉向船舶維修、服務和保養(yǎng)領域。該船廠的設施、專業(yè)知識和地理位置意味著，我們處于一個有利位置，在這一業(yè)務領域也可以成為客戶的可靠供應商。”

Larsen稱：“轉型成為船舶服務和維修船廠的策略是絕對必要的，將能夠保持盡可能多的工作崗位。”盡管如此，轉型意味著船廠將經歷精簡裁員，預計明年將會有約100名員工因此遭到解雇。

New Havyard Ship Technology總經理ErlendHatleberg表示：“新的措施對于維持船廠競爭力而言十分必要。我們知道，這對受影響的人來說非常困難，但是我們這樣做是為了盡可能多地保住工作崗位。我們正在與員工代表進行密切對話，并將采取措施使這一困難的過程盡可能順利，”

“我們還在與許勒斯塔（Hyllestad）市政當局以及挪威勞工和福利局（NAV）保持聯(lián)絡，以確保失去工作的員工得到照顧和援助。”

據(jù)了解，New Havyard Ship Technology目前正在建造6艘新船，其中包括為Esvagt建造的3艘服務運營船（SOV），全部新船將在今明兩年陸續(xù)交付。

Hatleberg強調，船廠并沒有完全排除新造船活動，“我們擁有新造船專業(yè)知識和經驗，可以根據(jù)需求擴大和縮小船廠規(guī)模。因此，新造船未來可能還會成為一種選擇，但現(xiàn)在，我們將專注于為船舶修理、維護和改裝工作。”

與此同時，Havyard集團也警告稱，在新型冠狀病毒疫情帶來的額外挑戰(zhàn)下，挪威造船業(yè)正面臨著嚴重的危機，急需政府給予更多支持措施。首席執(zhí)行官Gunnar Larsen稱，目前當局通知的舉措不足以確保船廠工作安全，在向環(huán)保型航運業(yè)轉型方面采取更多具有更直接效果的措施，將有助于Havyard船廠和整個挪威海事行業(yè)。

據(jù)了解，今年10月，Havyard雷爾維克船廠曾經爆發(fā)新型冠狀病毒集團感染，總計91人確診，不得不停工長達半個月時間，正在進行舾裝工作的船舶也因此被迫延期交付。