Nautilus Labs首席執(zhí)行官M(fèi)att Heider

美國航運(yùn)業(yè)人工智能公司Nautilus Labs將利用人工智能提高船舶燃油效率。近日，Nautilus Labs獲得了來自微軟風(fēng)險(xiǎn)基金M12及Root Ventures領(lǐng)導(dǎo)的A輪融資1100萬美元。這筆款項(xiàng)包括Quiet Capital、Trail Mix及Amplifier Lab在內(nèi)的現(xiàn)有及新投資者參與融資，使Nautilus總?cè)谫Y金額增加到1450萬美元。

據(jù)了解，Nautilus Labs成立于2016年，為航運(yùn)公司提供更高效運(yùn)營船隊(duì)的技術(shù)平臺(tái)，匯總船上數(shù)據(jù)，并將其與氣象、海洋學(xué)及商業(yè)數(shù)據(jù)相結(jié)合，以建立全面的船隊(duì)概況。通過機(jī)器學(xué)習(xí)及人工智能，Nautilus Labs的技術(shù)平臺(tái)為操作員提供分析、警報(bào)及決策，這使航運(yùn)公司能夠最大限度地降低油耗及提高營運(yùn)效率，進(jìn)而優(yōu)化船隊(duì)性能。

Nautilus Labs首席執(zhí)行官M(fèi)att Heider表示：“Nautilus Labs正為航運(yùn)公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)上的必要條件，以減少他們的油耗。將我們視為人工智能的第一個(gè)伙伴，幫助船長及船員始終采取利潤最大化（并減少燃料消耗）的決定。”

截至目前，Nautilus已與多家船隊(duì)簽約，包括Teekay、Dorian LPG及Eagle Bulk Shipping。該平臺(tái)可在單次航行中將燃油排放降低10%以上，通過更廣泛的部署可節(jié)省高達(dá)30%的燃油排放。

業(yè)內(nèi)人士指出，海運(yùn)占全球貨運(yùn)量的90%，同時(shí)也占全球碳排放量的3%，每年消耗的燃料超過1000億美元。假如不加以控制，到2050年將占全球溫室氣體排放量的20%。大多數(shù)航運(yùn)公司都不知道或不確定其船舶實(shí)際消耗了多少燃料，而報(bào)告頻率更加密集的天氣模式和船舶速度數(shù)據(jù)可以帶來更好的決策、減少燃料消耗。隨著環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格，更清潔、更高等級(jí)的燃料和生物燃料價(jià)格也更加昂貴，這就是航運(yùn)業(yè)減少燃油用量的動(dòng)力所在。與現(xiàn)在正在進(jìn)行的一些其他方式相比，使用大數(shù)據(jù)的方法可能成本更低、見效也更快。