亚州免费在线播放_亚洲成年网在线观看黄_免费一级毛毛片_午夜高清无码性爱视频

海洋衛(wèi)士壓載水
首頁 > 新聞 > 船舷內外 > 正文

東海撞船事故保險索賠相關問題分析

2018-01-10 08:38:38
來源:信德海事 編輯: 國際船舶網 我有話要說

近日,油輪MT“SANCHI”與散貨船MV“CF CRYSTAL”東海水域發(fā)生碰撞的消息刷爆了航運和海上保險界朋友圈和微信公眾號。這是一起典型的船舶碰撞事故,但由于其中一方為油輪,產生的問題將會更復雜和冗長。鑒于目前本案的事實情況并不明了,筆者在此僅就該案可能引發(fā)的相關問題做如下初步探討和分析。

一、嚴重的環(huán)境污染和困難的救援工作

據(jù)網上消息反饋,油輪MV“SANCHI”裝載約13.6萬的噸凝析油。經查詢相關資料,凝析油具有極易燃、易爆屬性,且對人體有較大的危害性。雖然凝析油相對原油可能造成的海洋環(huán)境污染較小,但其燃燒和爆炸產生的有害物質和氣體足以對海洋和大氣帶來嚴重破壞,進而給周邊生態(tài)環(huán)境和居民生活環(huán)境造成惡劣影響。

同時,這些屬性會給救援帶來極大的困難。救援人員的人身安全面臨極大的風險,隨時可能遭受各種燃燒產生的有害氣體傷害。同時由于易燃、易爆的屬性,救援工作不能順利進行。截止目前,油輪MV“SANCHI”上的船員尚處于失聯(lián)狀態(tài)。

事故雙方都可能面臨巨額的環(huán)境污染索賠。根據(jù)航運實務的一般做法,遠洋航行的船舶都會加入IG成員的互保協(xié)會,且船舶污染責任一般是無責任限額限制的。故此,MV“SANCHI”保賠保險人可能面臨巨額索賠的可能。 

二、保險索賠領域問題分析

兩輪碰撞時均載貨,故此本碰撞事故涉及大概如下幾方保險人,MV“SANCHI船殼保險人、保賠保險人、船載貨物保險人;MV“CF CRYSTAL”船殼保險人、保賠保險人、船載貨物保險人。鑒于航運實務的慣常做法,發(fā)生海上事故后,最終買單方主要為保險人。我們可以預見,本次碰撞事故后,事涉保險人會悉數(shù)出場,協(xié)同處理本次事故。

1. 貨物相關的索賠

事涉兩方保險人,尤其是油輪貨物保險人,貨物損失巨大,涉及金額巨大,法律關系尤其復雜。

(1)作為貨物保險人,需要第一時間介入整個事故處理。做好保全工作,爭取早日取得協(xié)會的擔保,為后續(xù)或追償前置做準備。船舶碰撞造成的貨物損失,基本各類貨運險條款均為承保范圍。

(2)盡早做好海事賠償責任險的初步估算工作。如此巨大的船舶碰撞事故,雙方船舶必然會考慮海事賠償責任限制的問題。保險人能否追償成功,一部分也取決于責任險金額的大小。

(3)要求被保險人將貨物流轉過程的所有單證保存齊全,以備查用。

2. 船殼相關索賠

兩輪船殼保險人,都需要面臨本船船殼損失和碰撞責任的承擔。及早安排救助介入,減小損失的繼續(xù)擴大,同時做好維修船廠的安排工作。這種超大型貨船的日租金是以萬美金來計算的,爭取盡早維修,通過船級社檢驗,減少間接損失的擴大。 

3. 保陪責任相關索賠

保賠險保險人相對貨運險和船殼險,需要面對更多更復雜的索賠。除了上述已經論述的污染責任,還有船員責任、貨物責任、甚至罰款和有關法律費用等等索賠。

在船舶碰撞這種侵權損害賠償糾紛中,保賠險保險人的責任是最為重大的。需要面對碰撞引發(fā)的大量復雜海事法律關系,包括但不限于碰撞法律關系、油污損害賠償法律關系、人身損害賠償法律關系、海難救助法律關系、海事賠償責任限制法律關系等等。對保陪保險人的法律處理能力和航運技術水平有較高要求。

考慮到,大多數(shù)的航運事故,最終的買單人為保險人。上述保險人均需要盡早介入案件處理,盡早取得案件所涉各類資料和文件,盡早采取保全等法律手段,固化證據(jù)資料,減少損失的繼續(xù)擴大。

三、船東和貨主的應對措施

上述內容已涵蓋了案件處理的大部分注意事項。船東和貨主主要工作是要配合好前述保險人,做好證據(jù)資料的準備和搜集。

船東作為事故的當事人,對于必須全力配合己方保險人調查清楚案件全部經過、搞清案件全部事實,準備完備齊全的案件的資料。且要應對好各方當事人的詢問和調查。建議在及早聘請專業(yè)海事律師提供有針對性的處理意見。

貨主雖然不是事故發(fā)生的當事人,但因與己方承運人存在運輸合同關系、與對方承運人存在侵權損害賠償關系。故此,也卷入了整個碰撞事故的漩渦。保存好所有貿易合同、運輸合同有關的文件、資料,是損失可以得到賠償?shù)幕A保障。配合貨物保險人申請財產保全,是保障得到賠償?shù)倪M一步保障。貨主必須與貨物保險人保持緊密的聯(lián)系,為案件處理提供高效和通暢的通道。

船舶碰撞事故涉及的各方關系復雜,適用法律眾多,是較難處理的海事案件。本文僅初步探討了該起事故可能面臨的相關問題,且從宏觀角度分析了相應的注意事項。

該案船舶碰撞發(fā)生在長江口以東約160海里處,從國際法角度看,處于我國專屬經濟區(qū)范圍。且據(jù)悉MV“SANCHI船東為溫嶺公司,存在司法管轄和法律適用問題。就此問題,本文在此不做進一步討論和分析。(作者:李曉曦(上海博群律師事務所)微信:panning0455 E-mail: xiaoxi0455@163.com )

為你推薦

最新調查:全球13%商船仍未接入互聯(lián)網

最新調查:全球13%商船仍未接入互聯(lián)網

根據(jù)英國船舶檢驗公司Idwal 的最新調查,全球商船隊中仍有高達 13% 的船舶未接入互聯(lián)網。...
2024-04-22 19:29:44

最新集裝箱港口排名出爐!前十中國獨占六席!

最新集裝箱港口排名出爐!前十中國獨占六席!

日前,根據(jù)Alphaliner全球前30大集裝箱港口最新數(shù)據(jù),上海港領先最接近的競爭對手1000萬TEU。 在過去的14年里,上海港一直是全球最大的集裝箱港口,2023年吞吐量超過4910萬TEU繼續(xù)領跑,新加坡和寧波舟山港緊隨其后。...
2024-04-22 16:59:25

船舶海工行業(yè)5項入選!首批綠色低碳先進技術示范項目清單發(fā)布

船舶海工行業(yè)5項入選!首批綠色低碳先進技術示范項目清單發(fā)布

近日,國家發(fā)展和改革委員會官網正式發(fā)布《綠色低碳先進技術示范項目清單(第一批)》(簡稱清單),旨在貫徹落實黨中央、國務院決策部署,加快綠色低碳先進技術示范應用和推廣...
2024-04-22 13:57:49

WSC正面“硬剛”美國FMC!

WSC正面“硬剛”美國FMC!

航運界網消息,世界航運理事會(WSC)4月18日向美國法院提起訴訟,要求責令美國聯(lián)邦海事委員會(FMC)糾正將于5月底生效的關于“滯期費和滯箱費”(Demurrage and Detention,簡稱D&D)最終規(guī)則中的內部沖突。...
2024-04-21 20:37:03

上海臨港新片區(qū)與智利瓦爾帕萊索港簽約

上海臨港新片區(qū)與智利瓦爾帕萊索港簽約

近日,臨港新片區(qū)管委會與智利瓦爾帕萊索港有限公司在瓦爾帕萊索市(Valparaíso)簽署合作備忘錄,雙方將圍繞“一帶一路”倡議,深化在大宗礦產資源、特色農產品貿易等領域合作,開發(fā)和實施數(shù)字航運解決方案...
2024-04-19 17:46:27

中國造船唱主角!歐洲首個甲醇箱船支線網絡即將投入運營

中國造船唱主角!歐洲首個甲醇箱船支線網絡即將投入運營

新加坡支線班輪公司X-Press Feeders與6座歐洲港口(安特衛(wèi)普-布魯日港、塔林港、赫爾辛基港、哈米納科特卡港、里加港和萊佩達港)上月簽署綠色航運走廊諒解備忘錄...
2024-04-18 20:15:01

中國造船業(yè)“破壞公平競爭”?美國發(fā)起301調查

中國造船業(yè)“破壞公平競爭”?美國發(fā)起301調查

據(jù)商務部消息,美國時間4月17日,美貿易代表辦公室宣布發(fā)起針對中國海事、物流和造船業(yè)的301調查。中方對此強烈不滿,堅決反對。...
2024-04-18 09:51:32

中東局勢升級,航運業(yè)系緊安全帶

中東局勢升級,航運業(yè)系緊安全帶

航運業(yè)高管在Capital Link論壇表示,不斷升級的地緣政治風險和最近的MSC船只被扣押事件已經造成緊張氣氛 迄今為止,地緣政治沖突有助于帶來航運收入。但是,可能的局面失控以及美中關系的進一步脫鉤,也許會改變這種局面...
2024-04-17 19:10:49

船廠期盼已久!三部門發(fā)文深化制造業(yè)金融服務

船廠期盼已久!三部門發(fā)文深化制造業(yè)金融服務

4月16日,國家金融監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會正式發(fā)布《關于深化制造業(yè)金融服務 助力推進新型工業(yè)化的通知》(簡稱通知)。...
2024-04-17 16:56:58

俄烏黑海航運協(xié)議進展:一度接近達成但烏克蘭最終選擇退出

俄烏黑海航運協(xié)議進展:一度接近達成但烏克蘭最終選擇退出

據(jù)媒體援引消息人士報道,黑海糧食協(xié)議中斷逾9個月之際,俄羅斯和烏克蘭此前就新的黑海航運協(xié)議進行了兩個月的談判,并且已經擬定了一份文本,但烏克蘭在最后一刻選擇了退出。...
2024-04-16 20:39:26

江蘇揚子江船業(yè)樣本2023中文
江蘇揚子江船業(yè)樣本2023英文
漢盛海裝HANSUN-PURESTREAM壓載水系統(tǒng)-C&E手冊2022
漢盛海裝企業(yè)樣本2022
中船動力鎮(zhèn)江有限公司樣本2022
BSKY壓載水管理系統(tǒng) 無錫藍天電子股份有限公司
大晃機械(青島)有限公司 全系列船用泵
脫硫脫硝用噴嘴噴槍選型手冊-霧的池內
代斯米泵業(yè)技術(蘇州)有限公司中文樣本 DESMI CompactClean壓載水管理系統(tǒng)
josun 船用空調產品系列
揚帆集團
Sperre斯貝利壓縮機樣本
中船動力有限公司 柴油機 發(fā)動機 發(fā)電機組 脫硫
匯舸集團-煙氣洗滌產品中文樣本
康士廉電子產品(上海)有限公司,consilium,vdrF2
<!–左箭頭–>
<!–右箭頭–>
船配商城
硫排放
壓載水處理系統(tǒng)產品選型
發(fā)電機及發(fā)電機組產品選型
    關閉