香港上市公司中海重工將和揚(yáng)子江船業(yè)及無錫天石合資成立兩家企業(yè)，揚(yáng)子江船業(yè)將正式“接手”江西最大船廠——江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司，同時(shí)將進(jìn)軍礦石開采上游產(chǎn)業(yè)。

三方合資成立船廠和開采公司

中海重工日前發(fā)布公告，于2017年7月10日，新加坡上市公司(作為一方)（注：即揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)）、該公司與江州船廠(作為另一方)及無錫天石教育用品有限公司(作為第三方)訂立框架協(xié)議，根據(jù)框架協(xié)議，訂約方將在瑞昌市成立合資造船公司。造船合資企業(yè)的注冊(cè)資本為1億元，并應(yīng)由新加坡上市公司出資6000萬元、該集團(tuán)出資4000萬元及由無錫天石出資1000萬元。因此，造船合資企業(yè)應(yīng)由新加坡上市公司持有60%；由該集團(tuán)持有30%及由無錫天石持有10%。

造船合資企業(yè)應(yīng)在取得瑞昌政府就出售灰?guī)r礦石開采權(quán)的建議授出的政府批準(zhǔn)后20個(gè)營(yíng)業(yè)日內(nèi)成立。造船合資企業(yè)須于兩至三年內(nèi)達(dá)致年產(chǎn)能為4至6艘2萬噸船舶。

新加坡上市公司將成立船舶出口公司并負(fù)責(zé)出口公司的管理。出口公司須于取得開采權(quán)出售批準(zhǔn)后20個(gè)營(yíng)業(yè)日內(nèi)成立。四艘未交付船舶將在可行情況下訂約方應(yīng)安排四艘未交付船舶在瑞昌市出口。

此外，訂約方須于瑞昌市成立公司以進(jìn)行礦山開發(fā)，開采公司的注冊(cè)股本為5億元，其中，新加坡上市公司將出資3億元，該集團(tuán)將出資1.5億元及無錫天石將出資5000萬元。因此，開采公司將分別由新加坡上市公司、該集團(tuán)及無錫天石持有60%、30%及10%權(quán)益。

開采公司須于取得開采權(quán)出售批準(zhǔn)后30個(gè)營(yíng)業(yè)日內(nèi)成立。根據(jù)開采公司2500萬噸灰?guī)r礦石的年產(chǎn)能以及灰?guī)r礦石配送及裝載的相關(guān)要求，該集團(tuán)須于2018年10月底前對(duì)其物料碼頭進(jìn)行必要的升級(jí)改造。

公告稱，框架協(xié)議為訂約方提供更為詳細(xì)及實(shí)質(zhì)性的框架以執(zhí)行合作框架協(xié)議及備忘錄項(xiàng)下擬進(jìn)行之合作。根據(jù)此前公告所披露的消息，有關(guān)合作為江州船廠提供一個(gè)與新加坡上市公司合作的機(jī)會(huì)，振興江州船廠業(yè)務(wù)，尤其是為四艘未交付船舶物色到新買家，將有助于減輕對(duì)本集團(tuán)的財(cái)務(wù)影響。

揚(yáng)子江船業(yè)“接手”重新整合江州造船

今年3月8日，中海重工發(fā)布公告稱，該公司已與瑞昌市人民政府及一家造船公司（注：即揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)）訂立戰(zhàn)略合作意向協(xié)議。新加坡上市公司將負(fù)責(zé)管理該公司全資附屬江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司。新加坡上市公司將利用其于技術(shù)、資源、資金及市場(chǎng)方面的各種優(yōu)勢(shì)以穩(wěn)定江州造船的骨干造船團(tuán)隊(duì)，以確保員工正常就業(yè)，并提升員工收入；及恢復(fù)江州造船的正常生產(chǎn)及營(yíng)運(yùn)水平，以扭虧為盈為目標(biāo)。

3月13日，中海重工與瑞昌市政府及揚(yáng)子江船業(yè)就可能合作事項(xiàng)訂立合作框架協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，瑞昌市政府?dāng)M劃定瑞昌市黃金鄉(xiāng)的石灰石礦區(qū)（該石灰石礦區(qū)擁有約5億噸石灰石礦床），而訂約各方將成立合營(yíng)公司以參與該石灰石礦場(chǎng)的公開招標(biāo)。瑞昌市政府同意將江州造船的舾裝碼頭改造成砂巖碼頭，其將用作運(yùn)輸合營(yíng)企業(yè)公司所制造及生產(chǎn)的砂巖。

3月22日，公司、新加坡上市公司（即揚(yáng)子江船業(yè)）與興達(dá)礦業(yè)訂立備忘錄，以推動(dòng)合作框架協(xié)議項(xiàng)下擬進(jìn)行的可能合作。備忘錄的訂約各方將于瑞昌市成立一家合資造船公司，其將由新加坡上市公司管理。合資造船企業(yè)將向江州造船租用相關(guān)生產(chǎn)場(chǎng)地及設(shè)施以發(fā)展其造船業(yè)務(wù)，年產(chǎn)量為4至6艘2萬噸船舶。新加坡上市公司將協(xié)助江州造船就七艘船舶中可能被3名客戶取消訂購的3艘船舶尋找新買方。其后江州造船將以合理價(jià)格向合資造船企業(yè)出售3艘被取消訂購的船舶，以使合資造船企業(yè)將繼續(xù)進(jìn)行建造工程，以隨后向新買方銷售已經(jīng)建造的被取消訂購的船舶。

公司認(rèn)為，此次合作將使江州造船的造船業(yè)務(wù)得以重新整合，并可通過新加坡上市公司的網(wǎng)絡(luò)就被取消訂購的船舶物色新買方，倘余下造船合約被終止，此舉將有助盡量減少對(duì)集團(tuán)的財(cái)務(wù)影響，并因此符合公司及其股東的整體利益。

據(jù)了解，江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司是江西省規(guī)模最大、技術(shù)能力最強(qiáng)的船廠，也是進(jìn)入國(guó)家首批《船舶行業(yè)規(guī)范條件》“白名單”的船廠之一。在多用途重吊船、化學(xué)品船領(lǐng)域有著穩(wěn)定的客戶群和良好的質(zhì)量口碑。廠區(qū)建有10000平方米的大型廠房四座、二萬噸級(jí)的船臺(tái)三座、湖內(nèi)舾裝碼頭500米、長(zhǎng)江舾裝碼頭360米、配有6500噸舉力浮船塢，具有設(shè)計(jì)制造20000噸級(jí)各類船舶、年造船30萬載重噸的生產(chǎn)能力。