6月22日，國資委召開中央企業(yè)重組整合工作座談會，6月26日，中船重工副總經(jīng)理?xiàng)罱鸪烧�式出任中船集團(tuán)總經(jīng)理，同時(shí)晉升副部級。隨著船舶行業(yè)兩大央企巨頭中船重工和中船集團(tuán)高層“交流”調(diào)整到位，這次南北船合并似乎正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

兩大集團(tuán)第二次高層人事對調(diào)，北船楊金成南船上任

6月26日上午，中船集團(tuán)召開領(lǐng)導(dǎo)班子擴(kuò)大會議。會議上，中央組織部有關(guān)干部局負(fù)責(zé)同志宣布了中央關(guān)于中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理任職的決定：楊金成同志任中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記，免去其中國船舶重工集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、黨組成員職務(wù)。相關(guān)職務(wù)任免按有關(guān)法律和章程辦理。

同一天，中船重工官方微信發(fā)布消息，26日上午，中船重工黨組書記、董事長胡問鳴代表集團(tuán)公司送楊金成同志到中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司就職，受到了中國船舶工業(yè)集團(tuán)黨組書記、董事長雷凡培一行的熱烈歡迎。雷凡培對楊金成的到任表示歡迎，同時(shí)希望中船重工與中船工業(yè)在今后開展更廣泛更深層次交流與合作，共同為中國船舶工業(yè)做出貢獻(xiàn)。

圖：楊金成（左一）、胡問鳴（左二）、雷凡培（右一）

據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，此次人事交流是中船重工和中船集團(tuán)近年來的第二次高層人事對調(diào)。在2015年3月，兩大集團(tuán)進(jìn)行過一次高層對調(diào)——時(shí)任中船集團(tuán)董事長胡問鳴平調(diào)中船重工董事長、黨組書記，中船重工副總經(jīng)理董強(qiáng)則升任中船集團(tuán)董事長。與此同時(shí)，原任中船重工副總經(jīng)理孫波任中船重工總經(jīng)理、黨組副書記、董事。而孫波已經(jīng)在今年6月落馬。

今年3月，中船集團(tuán)又進(jìn)行了一次重量級的領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整，雷凡培任中船集團(tuán)董事長、黨組書記，免去其中國航天科技集團(tuán)有限公司董事長、黨組書記職務(wù)；免去董強(qiáng)中船集團(tuán)董事長、黨組書記職務(wù)；免去吳強(qiáng)中船集團(tuán)董事、總經(jīng)理、黨組副書記職務(wù)。不過，雷凡培就任的同時(shí)，中船集團(tuán)總經(jīng)理人選并未一同公布，中船集團(tuán)總經(jīng)理一直空缺至今。此次隨著楊金成的到任，中船集團(tuán)的高層調(diào)整已到位。

十九大中央候補(bǔ)委員，首艘國產(chǎn)航母研制首航發(fā)揮重要作用

官方資料顯示，楊金成出生于1963年11月，湖北武漢人，本科就讀于華中理工大學(xué)，碩士就讀于中科院。他的工作經(jīng)歷比較單純，1988年碩士畢業(yè)后進(jìn)入中船重工旗下的七一九所工作，一路拾級而上，2002年出任七一九所所長，在這個(gè)位置上干了13年。

七一九研究所以船舶總體研究、設(shè)計(jì)為主，兼顧民用開發(fā)的多學(xué)科、多專業(yè)大型研究所。

2001年開始，楊金成擔(dān)任七一九所副所長并主持行政工作，一年后任七一九所所長。2015年12月，他轉(zhuǎn)任中船重工總工程師兼軍工部主任；2016年任中船重工副總經(jīng)理、黨組成員，至此次履新。2017年10月，在十九大上，楊金成當(dāng)選為中央候補(bǔ)委員，值得一提的是，楊金成也是中船重工兩位十九屆中央候補(bǔ)委員之一。

在中船重工，楊金成曾負(fù)責(zé)首艘國產(chǎn)航母研制到首航等系列工作。2017年8月，楊金成曾做客央視《對話》欄目，暢談中國航母走向深藍(lán)的過程。他與航母工程各系統(tǒng)負(fù)責(zé)人一同擺數(shù)據(jù)、舉案例，結(jié)合一線管理和施工人員的親身經(jīng)歷，將國產(chǎn)航母建造的諸多細(xì)節(jié)和故事娓娓道來。

中船重工董事長胡問鳴在送別楊金成的會議上表示，楊金成是一名有經(jīng)驗(yàn)的同志，在首艘國產(chǎn)航母從研制到首航及其他分管工作中發(fā)揮重要作用，為海軍現(xiàn)代化建設(shè)和中船重工改革創(chuàng)新作出了很大貢獻(xiàn)。

國資委推進(jìn)央企重組整合，“南北船”合并倒計(jì)時(shí)

在業(yè)內(nèi)，中船重工被稱為“北船”，中船集團(tuán)被稱為“南船”。南船、北船系出同門，都是在原中國船舶工業(yè)總公司基礎(chǔ)上于1999年7月1日成立的。而楊金成1988年碩士畢業(yè)后就進(jìn)入中國船舶工業(yè)總公司七一九所工作，南北船分家后，七一九所劃歸中船重工集團(tuán)�？紤]到中船重工集團(tuán)董事長胡問鳴曾擔(dān)任中國航空工業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理，中船集團(tuán)董事長雷凡培 此前擔(dān)任中國航天科技集團(tuán)董事長，都有航空航天背景，因此，目前楊金成應(yīng)該是兩大集團(tuán)未來合并中熟悉業(yè)務(wù)的最佳人選之一。

自從2015年兩大集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)對調(diào)開始，關(guān)于南船、北船將合并的消息就一直盛傳。今年3月，彭博社消息稱，中國國務(wù)院原則上批復(fù)中船集團(tuán)與中船重工集團(tuán)合并，不過，因諸多細(xì)節(jié)有待相關(guān)部委及監(jiān)管部門敲定，兩家公司的合計(jì)營收至少為5080億元人民幣，成為名副其實(shí)的“全球第一船”。

而據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，就在宣布楊金成任職消息前的6月22日，國資委召開中央企業(yè)重組整合工作座談會，國資委副主任、黨委委員翁杰明出席并講話，副秘書長彭華崗主持會議。

翁杰明指出，黨的十八大以來，國資委和中央企業(yè)認(rèn)真貫徹黨中央、國務(wù)院重大決策部署，先后完成19組36家企業(yè)重組，中央企業(yè)布局結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。重組企業(yè)競爭實(shí)力顯著增強(qiáng)、協(xié)同效應(yīng)充分發(fā)揮、質(zhì)量效益全面提升、重點(diǎn)改革任務(wù)不斷深化，規(guī)模實(shí)力、經(jīng)營業(yè)績大幅增長，技術(shù)創(chuàng)新能力顯著提升，重組整合工作取得積極成效。

翁杰明強(qiáng)調(diào)，新形勢下，中央企業(yè)重組工作要堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，在培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)、落實(shí)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級、瘦身健體提質(zhì)增效等方面發(fā)揮更大作用。

翁杰明要求，要提高政治站位，充分認(rèn)識重組的重要意義和整合融合任務(wù)的復(fù)雜性、艱巨性，更加注重組織領(lǐng)導(dǎo)、戰(zhàn)略引領(lǐng)、文化融合、職工權(quán)益、輿論宣傳，進(jìn)一步加大工作力度，扎實(shí)推進(jìn)整合融合，確保實(shí)現(xiàn)重組預(yù)期目標(biāo)。

國家電投、中國寶武、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)、中糧集團(tuán)、中國建材、中國中車集團(tuán)等6家企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)同志作交流發(fā)言，部分中央企業(yè)負(fù)責(zé)同志、委內(nèi)相關(guān)廳局負(fù)責(zé)同志參加會議。

而此次隨著楊金成的就任，兩大集團(tuán)高層調(diào)整到位，這一次“南北船”合并也許正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，讓我們拭目以待。