去年在上海、深圳、香港和臺灣上市的中國港航船企虧損數(shù)由2014年的10家增至13家；營業(yè)收入和凈利潤同比均有所回落，盈利能力下降。

截至4月30日，在上海、深圳、香港和臺灣上市的72家中國港航船企的2015年年報均已出爐，虧損企業(yè)由2014年的10家增至13家；營業(yè)收入和凈利潤同比均有所回落，盈利能力降至2013年以來最低水平。

5月10日，上海航運交易所《航運交易公報》發(fā)布《2015年度中國港航船企創(chuàng)富榜》（《創(chuàng)富榜》）�！秳�(chuàng)富榜》顯示，72家上市企業(yè)去年收入總額為7109億元，較2014年的7691億元減少7.57%;凈利潤總額為191億元，較2014年的409億元大幅減少53.3%.若剔除1家新上市企業(yè)和1家退市企業(yè)，同口徑的71家中國港航船企三大板塊2013-2015年分別實現(xiàn)凈利潤總額229億元、393億元和170億元，綜合競爭力面臨的挑戰(zhàn)進一步加大。

根據(jù)《2015中國港航船企收入榜單》（《收入榜單》），中國重工(股票)以598.11億元的總收入超越2014年排名第一的中集集團(股票)，位居榜首；中集集團則以586.86億元的總收入退居第2位，總收入同比減少16.25%;中國遠(yuǎn)洋(股票)排名第3位，同比下降1位。排名第4-10位的企業(yè)分別為：中國外運、東方海外國際(股票)、中海集運(股票)、上港集團(股票)、中國船舶(股票)、長榮海運及中船防務(wù)(股票)。在《收入榜單》中，臺灣地區(qū)3家上市企業(yè)排名基本穩(wěn)定。

根據(jù)《2015中國港航船企凈利潤榜單》（《凈利潤榜單》），上港集團以65.62億元的凈利潤超越蟬聯(lián)兩屆榜首的中海油服(股票)，位居第1位；招商局國際以40.28億元的凈利潤緊隨其后；海油工程(股票)以34.10億元的凈利潤排名第3位。

《凈利潤榜單》的前十位中，除東方海外國際外，其余均為港口及船舶海工企業(yè)，其中港口企業(yè)占據(jù)大部分份額。排名第4-10位的企業(yè)分別為：寧波港、中遠(yuǎn)太平洋、中集集團、青島港、東方海外國際、中國外運和秦港股份。整體來看，港口企業(yè)排名靠前；船舶和海工企業(yè)排名整體下滑--中海油服由第1位下滑至第14位，中國重工由第8位下滑至第69位；航運企業(yè)則因主營業(yè)務(wù)不同而排名分化--招商輪船(股票)凈利潤同比增長477%,排名由第35位上升至第13位，東方海外國際由第11位上升至8位，中海集運則由第16位大幅下滑至第70位，長航鳳凰也因重組影響由第3位下滑至第40位。