上海船廠獲得今年首份新船訂單，訂單不大，簽約場(chǎng)面卻不小。

5月19日，中谷海運(yùn)集團(tuán)旗下中谷物流股份與上海船廠合作建造4+2艘2500箱集裝箱船簽約儀式在上海國際會(huì)議中心隆重舉行。中谷海運(yùn)集團(tuán)董事長、總裁盧宗俊，上海船廠船舶有限公司副董事長、黨委書記杜可順，上海航運(yùn)交易所總裁張頁，中國船舶（香港）航運(yùn)租賃有限公司總經(jīng)理?xiàng)盍�，上海船舶設(shè)計(jì)院副院長呂智勇，中國船級(jí)社上海分社副總經(jīng)理徐立等各界領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式。中谷海運(yùn)集團(tuán)副總裁夏國慶、上海船廠船舶有限公司總經(jīng)理鐘慶華分別在合約上簽字。

據(jù)悉，此次中谷物流與上海船廠合作建造的2500TEU集裝箱船是最先進(jìn)的節(jié)能環(huán)保集裝箱船，其工藝、節(jié)能環(huán)保性能，達(dá)到甚至超過了國際一流水平，順應(yīng)了國家對(duì)海運(yùn)業(yè)綠色環(huán)保健康發(fā)展的要求。

據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，中谷海運(yùn)于2013年在舟山五洲船舶訂造6艘2500TEU集裝箱船，總造價(jià)為1.274億美元，交付期定于2015年，另有4艘備選訂單。2015年2月7日，由舟山五洲船舶為中谷海運(yùn)集團(tuán)建造的2500TEU首制集裝箱船“中谷上海”輪順利下水。這艘獲得中國船級(jí)社綠色船舶證書的“中谷上海”輪，是中谷海運(yùn)集團(tuán)打造的最先進(jìn)節(jié)能環(huán)保的首制集裝箱船。

不過，由于舟山五洲船舶破產(chǎn)，其剩余2500TEU集裝箱船建造“擱淺”。隨后中谷海運(yùn)上個(gè)月與舟山長宏國際簽署了1艘2500TEU集裝箱船建造合同，而此次合同也是上海船廠今年獲得的首份新船訂單。

作為中國最早專業(yè)經(jīng)營內(nèi)貿(mào)集裝箱航運(yùn)的企業(yè)之一，多年來中谷海運(yùn)始終保持快速、健康的發(fā)展態(tài)勢(shì)。目前中谷海運(yùn)各網(wǎng)點(diǎn)辦事處已經(jīng)遍及全國，經(jīng)營航線遍及沿海及各江河流域；集裝箱運(yùn)輸箱量、吞吐量、營業(yè)額均以每年30%的速度遞增；在廈門、上海、日照、青島、太倉等沿海重要港口以及長江沿岸15個(gè)港口，連續(xù)多年保持內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量第一。2015年，中谷海運(yùn)在各個(gè)港口總計(jì)完成了860萬標(biāo)箱，占全國內(nèi)貿(mào)吞吐量的15%上，而2016年第一季度，中谷海運(yùn)的增長率達(dá)到31%。

中谷海運(yùn)作為航運(yùn)領(lǐng)軍企業(yè)，是中國主要集裝箱船船東之一，船隊(duì)規(guī)模超過60艘。運(yùn)力規(guī)模綜合實(shí)力躋身業(yè)內(nèi)全球前30強(qiáng)，國內(nèi)前三甲，2016年3月18日，憑借迅猛的發(fā)展速度和出色的業(yè)績，中谷物流股份公司成功掛牌上市進(jìn)一步夯實(shí)了行業(yè)領(lǐng)跑者地位。

目前整個(gè)造船和航運(yùn)市場(chǎng)正處于歷史低谷期，許多航運(yùn)企業(yè)舉步維艱，市場(chǎng)上甚至出現(xiàn)了零運(yùn)費(fèi)和負(fù)運(yùn)費(fèi)，而眾多造船企業(yè)訂單也跌至歷史低谷，甚至出現(xiàn)了陸續(xù)4個(gè)月集裝箱船零訂單的現(xiàn)象。在此背景下，中谷物流與上海船廠此次合作造船，為造船、航運(yùn)等相關(guān)行業(yè)提振了信心。