摯 愛

做自己喜歡做的事情，是一種幸福。

許學(xué)彥在艦船設(shè)計(jì)這個(gè)領(lǐng)域經(jīng)歷了半個(gè)多世紀(jì)的風(fēng)風(fēng)雨雨，見證了新中國(guó)造船工業(yè)、海軍裝備建設(shè)的發(fā)展過(guò)程。新中國(guó)船舶設(shè)計(jì)史上無(wú)數(shù)個(gè)第一，其中相當(dāng)一部分都凝聚著許學(xué)彥的心血。認(rèn)識(shí)他的同事都感到他是一位平易近人的老科技工作者。在他的船舶設(shè)計(jì)生涯中，他與同事間共同奮斗的友情、對(duì)船的摯愛始終貫穿其中。他從到船舶工業(yè)局參與“海濟(jì)”號(hào)設(shè)計(jì)工作開始，歷經(jīng)艱苦創(chuàng)業(yè)的往事還歷歷在目；他為國(guó)家填補(bǔ)空白而與同事們一起鉆研業(yè)務(wù)、繪圖紙、加班加點(diǎn)的日日夜夜，為探討某個(gè)技術(shù)問(wèn)題認(rèn)真鉆研的場(chǎng)景都讓人記憶猶新�！�

許學(xué)彥取得的成就，得益于他勤奮學(xué)習(xí)，不斷吸取和積累。船舶設(shè)計(jì)制造涉及機(jī)械、電氣、航海、裝飾等很多專業(yè)。癡迷造船的他對(duì)知識(shí)有著強(qiáng)烈的渴求和廣泛的興趣。他坦承：“我最大的愛好就是讀書。要注意學(xué)習(xí)新知識(shí)，注意技術(shù)儲(chǔ)備，只有這樣，才能適應(yīng)中國(guó)造船事業(yè)的發(fā)展。”許學(xué)彥的夫人說(shuō)：“他最愛逛書店，哪怕書里只有一篇文章對(duì)他有用，也一定要買回來(lái)。90歲高齡，他還孜孜不倦地學(xué)習(xí)使用電腦，經(jīng)常上網(wǎng)看新聞、查資料。”許學(xué)彥認(rèn)為，作為研究設(shè)計(jì)人員，面對(duì)當(dāng)代科學(xué)技術(shù)日新月異發(fā)展的形勢(shì)，更應(yīng)該注意更新知識(shí)，更新觀念，適應(yīng)新時(shí)代的需要。他還注意收集研究艦船設(shè)計(jì)領(lǐng)域情報(bào)刊物上的新知識(shí)、新信息，消化吸收，結(jié)合實(shí)際，為我所用。例如，他在船廠設(shè)計(jì)“向陽(yáng)紅10”號(hào)和打撈救生船，原先推進(jìn)器設(shè)計(jì)為4個(gè)葉瓣，他從國(guó)外資料上看到，國(guó)際上現(xiàn)在流行5個(gè)葉瓣，尤其是功率大的高速船5葉瓣居多，好處是減少振動(dòng)，同時(shí)航速損失甚小。他表示，我們的這兩型船，功率較大，上面居住著很多人，又有很多精密儀器，解決振動(dòng)問(wèn)題十分重要。因此，他征求有關(guān)專業(yè)人員和工廠工藝人員的意見，最后作出決定，改為5個(gè)葉瓣。產(chǎn)品制造成功后，效果很好。這是我國(guó)造船歷史上最早使用5葉瓣的推進(jìn)器，現(xiàn)在5葉瓣推進(jìn)器已在船舶制造中廣泛使用了。許學(xué)彥說(shuō)，有兩種學(xué)習(xí)方式，一是向書本學(xué)習(xí)，二是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和向群眾請(qǐng)教。群眾中蘊(yùn)藏著巨大的知識(shí)力量和寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)。虛心向群眾請(qǐng)教，可以學(xué)到許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，尤其是那些將科學(xué)思想與工作實(shí)際結(jié)合起來(lái)、靈活應(yīng)用的知識(shí)。

許學(xué)彥有著強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，并始終把實(shí)現(xiàn)個(gè)人的理想與我國(guó)艦船事業(yè)的發(fā)展結(jié)合起來(lái)。他說(shuō)，作為一名艦船科研設(shè)計(jì)工作者，要把國(guó)家和國(guó)防的需要放在心上，不畏艱難，勇于創(chuàng)新，刻苦攻關(guān)，為發(fā)展我國(guó)艦船事業(yè)，為實(shí)現(xiàn)中華民族的海洋夢(mèng)作出貢獻(xiàn)。許學(xué)彥極其熱愛艦船設(shè)計(jì)研究事業(yè)，將船舶比喻成他“最親愛的孩子”。近年來(lái)，由于年事已高，單位讓他多在家休息，天氣不好就不用到單位了，但他即便是不去單位，每天也會(huì)站在窗口看著職工上班，眼望著單位久久不愿離去。他的夫人說(shuō)他是個(gè)“工作狂”，只有在辦公室，他才感到心情平靜。

許學(xué)彥院士全家福

許學(xué)彥對(duì)工作的投入是全身心的，常常忘了自己、忘了家人。他在年輕時(shí)患上了丹毒癥，后來(lái)每逢勞累或感冒都可能引起復(fù)發(fā)。有一次發(fā)病高燒時(shí)，恰逢兩天后是“718”工程協(xié)調(diào)會(huì)，妻子勸他等好一些再去，他卻說(shuō)：“我是抓總的，不去怎么行？”妻子拗不過(guò)他，只得默默地幫他收拾行李，送他上了飛機(jī)，望著他那孱弱的身影漸漸遠(yuǎn)去，眼淚忍不住撲簌撲簌地往下落。

許學(xué)彥研究設(shè)計(jì)了許多船，有人稱他為“設(shè)計(jì)大師”。但他并沒(méi)有感到自己有什么了不起，依然那么淡定，那么謙虛，那么安然。1985年在北京參加科技大會(huì)時(shí)，牛群為他拍了一張照片，老伴認(rèn)為拍得很好，想掛在家中墻壁上。他忙說(shuō)，掛它干什么，有什么好張揚(yáng)的。說(shuō)著，他把照片放到了床底下。一位大學(xué)教師問(wèn)他在科學(xué)事業(yè)發(fā)展中最寶貴的經(jīng)驗(yàn)是什么。他說(shuō)：“我沒(méi)什么經(jīng)驗(yàn)，我這一輩子就是老老實(shí)實(shí)干工程，無(wú)論任何事情，組織和領(lǐng)導(dǎo)讓我做，我就盡職，努力把事情做好。”回顧自己90多年來(lái)的人生歷程，許學(xué)彥用“快樂(lè)大于憂傷”來(lái)給自己定調(diào)。他說(shuō)：“我已寫遺囑給女兒，身后不開追悼會(huì)、不開告別會(huì)、不開追思會(huì)、不買墓地、不立墓碑。生命本來(lái)就是靜靜地來(lái)，悄悄地去。我對(duì)名利和生命看得也很淡，人活著的時(shí)候好好工作，給社會(huì)作些貢獻(xiàn)，死了就煙消云散。”

許學(xué)彥認(rèn)為，搞艦船研究設(shè)計(jì)要敢于創(chuàng)新，不被傳統(tǒng)的條條框框束縛。作為艦船研究設(shè)計(jì)專家，他尊重科學(xué)，堅(jiān)持科學(xué)試驗(yàn)。在“遠(yuǎn)望”號(hào)綜合航天測(cè)量船的研究設(shè)計(jì)中，有時(shí)為了解決一個(gè)問(wèn)題，他廣泛收集資料、反復(fù)計(jì)算，直到認(rèn)為準(zhǔn)確無(wú)誤為止。他說(shuō)，科學(xué)來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，艦船設(shè)計(jì)的質(zhì)量，關(guān)系到部隊(duì)的戰(zhàn)斗力和人的性命，一定要嚴(yán)肅認(rèn)真對(duì)待。艦船設(shè)計(jì)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，一定要處理好個(gè)人與團(tuán)隊(duì)的關(guān)系。一個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，只有團(tuán)結(jié)，才能集思廣益、攻克難關(guān)；只有奮進(jìn)，才會(huì)敢于拼搏，有所作為；只有求實(shí)，才會(huì)尊重科學(xué)，取得成果；只有創(chuàng)新，才能攀登高峰、與時(shí)俱進(jìn)�！　�

法國(guó)17世紀(jì)的大科學(xué)家帕斯卡說(shuō)過(guò)這樣富有哲理的話：“通過(guò)空間，宇宙將我像一粒微塵那樣攫住并吞沒(méi)——而我則用思想把宇宙攫住。”許學(xué)彥正是用他的心血和智慧與同仁們創(chuàng)造了許多中國(guó)艦船史上的第一，他是一個(gè)征服大海、追星趕箭，把茫茫大海攫住的人！

附：著名船舶設(shè)計(jì)專家許學(xué)彥院士簡(jiǎn)歷

許學(xué)彥（1924～2016）船舶設(shè)計(jì)專家，中國(guó)科學(xué)院院士。1924年5月11日生于江蘇武進(jìn)。1937年“七七事變”發(fā)生，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)后，他隨家人輾轉(zhuǎn)到銅仁國(guó)立三中讀初中，1940年從國(guó)立三中初中畢業(yè)后又轉(zhuǎn)至國(guó)立十四中讀完高中。1948年畢業(yè)于上海交通大學(xué)。中國(guó)船舶工業(yè)總公司七院708所技術(shù)顧問(wèn)、研究員。主持設(shè)計(jì)了我國(guó)第一艘萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋貨船“東風(fēng)號(hào)”，性能指標(biāo)達(dá)到當(dāng)時(shí)國(guó)際先進(jìn)水平。主持設(shè)計(jì)了海軍重點(diǎn)、批量生產(chǎn)并出口的“62”型高速護(hù)衛(wèi)艇，主持設(shè)計(jì)國(guó)家重點(diǎn)“718工程”中的主要三型船舶：即遠(yuǎn)洋跟蹤綜合測(cè)量船隊(duì)的主測(cè)量船“遠(yuǎn)望號(hào)”、海洋調(diào)查船“向陽(yáng)紅10號(hào)”和遠(yuǎn)洋打撈救生船“J121號(hào)”等三型船舶。主管設(shè)計(jì)了我國(guó)第一批萬(wàn)噸級(jí)出口船，為我國(guó)造船工業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)做出了貢獻(xiàn)。1985年獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。分別主編了有關(guān)船舶的手冊(cè)和出口船參考資料叢書。

1993年當(dāng)選為中國(guó)科學(xué)院院士。